原標題：“山東第一高”的成長秘訣

來源：濟南日報

有硬核技術加持，428米“山東第一高”即將封頂。

6月初，由中建八局二公司承建的山東國際金融中心將迎來核心筒封頂，完成428米建設大關，穩居“山東第一高”。作為濟南CBD規劃的“山泉湖河城”5座超高層中最高的“山”，山東國際金融中心項目總建筑面積40.9萬平方米，高達428米。這座摩天高樓，建造過程中創新研用“空中智能造樓機”、自爬式外掛動臂塔吊，以及高性能混凝土超高壓泵送、超厚底板施工等技術，均刷新了行業紀錄，創造了山東省的建造之最。山東首臺

“空中智能造樓機”助大樓“長個”

“伴隨著核心筒即將封頂，‘造樓機’的使命也已完成。”中建八局二公司項目負責人郭強介紹，公司創新研用了山東省首臺“空中智能造樓機”，實現了大樓施工速度快、質量高、安全環保的目標。

“造樓機”又叫智能頂升平臺，可負載1000多噸物料，隨著“山東第一高”不斷長高，實現智能頂升，操作工人在平臺上吊焊鋼構件、綁扎鋼筋、安拆模板、澆筑混凝土如履平地。它能覆蓋4層樓，提供多層作業面。

大樓核心筒剪力墻經歷了11次截面變化，樓層越高，建設難度越大。為此，中建八局二公司對“造樓機”進行超前一體化設計，實現了系統集成化、安裝標準化、控制智能化、監測信息化，頂升一層樓僅需 1.5小時，創造了房屋建筑領域新速度。

項目智能頂升平臺技術還獲得授權專利2項、省級工法1項。項目團隊不斷總結創新，“超高層不等高同步攀升頂模建造施工技術”經專家評價達到國內領先水平。

山東最大吊重

動臂塔吊可吊起60輛汽車

“山東第一高”另一建造利器——自爬式外掛動臂塔吊，最大吊重可達80噸，相當于同時吊起60多輛小汽車，是山東最大吊重動臂塔吊。

項目使用的部分鋼構件等材料重達30噸，樓頂3座動臂塔吊，可將物料輕松起吊到400米高空，堪比“通天力士”。與傳統塔吊不同，“山東第一高”動臂塔吊創新采用外掛附著方式，隨核心筒結構升高自動爬升，減小了對外裝飾等施工工序的影響。

動臂塔吊自重300噸，成功附著在最薄處僅40厘米厚的外墻上，這在山東還是首次。建設團隊選用塔吊與爬升支架一體建模的方式，開發應力與位移監測系統，實時監控爬升支架在塔吊作用下的應力與位移狀況。施工前，建立預埋件三維BIM模型，并與結構模型進行整合優化，實現了埋件的精準預埋。在塔吊及支架的整體計算模型中，對墻梁、柱構件、預埋件等進行有限元模擬分析，采取提高墻體局部配筋率、增設斜拉桿等加固措施實現精準加強，確保萬無一失。

與此同時，中建八局二公司創新研發了動臂塔吊支撐系統的安拆與倒運裝置，實現了塔吊附著的自爬升，加快了安拆速度，施工效率提升30%。

在成功運用該技術基礎上，建設團隊參編了中國工程建設標準化協會團體標準《建筑施工起重機附著系統技術規程》，并獲得《側掛式新型支承架、新型全自動爬升系統及其爬升方法》《內置式新型支承架、新型全自動爬升系統及其爬升方法》兩項發明專利。

山東最高泵送

混凝土可直達428米高空

“作為山東省唯一超400米的摩天大樓，我們在省內首次將高性能混凝土直接泵送至400米以上高度。”郭強介紹，這背后離不開超高壓泵送技術、高性能砼技術的支撐，而破解這項挑戰的關鍵是掌握好混凝土泵送性能，提高混凝土性能，減少泵送過程中的阻力，讓混凝土迅速登頂。

“山東第一高”428米超高壓混凝土泵送能力的實現，標志著山東省建筑業已掌握國內一流的混凝土超高壓泵送技術。基于該技術的成功運用，中建八局二公司作為主編單位，完成了山東省地方標準《超高程泵送混凝土應用技術規程》的編制。

山東體量最大

56小時澆筑超厚超大底板

“整座大樓總重量可達54萬噸，相當于5個北京‘鳥巢’的總重量。”郭強介紹，大樓巍峨聳立，離不開超厚筏板混凝土一次性澆筑施工技術的支撐。

“山東第一高”底板最厚達12.1米，省內最厚。中建八局二公司建設團隊僅用56小時，一次性完成了2.1萬平方米混凝土澆筑。

為快速優質完成大樓底板澆筑，避免產生冷縫，保證承載受力均勻，項目團隊通過BIM模擬演練，調配了4家攪拌站超110輛混凝土攪拌車，創新使用“溜槽+混凝土傳輸機+汽車泵”的方式一次性澆筑，為大樓打下了堅實基礎。

其間，中建八局二公司創新高溫環境下超厚筏板混凝土一次性澆筑施工技術，研發了保溫保濕綜合養護工藝，獲得省級工法1項、發明專利3項，經專家評價達到國際先進水平。

除了大樓的超厚底板，整座大樓的巨型“骨架”由16根巨型柱支撐，整座大樓底部深埋了449根樁基，最深可達30多米，每根可承載1200噸。

匠心打造

“智慧第一高”

以智慧管理為出發點，中建八局二公司全面運用智能科技，保證“山東第一高”建設過程的高效、節能、環保、和諧，實現智慧化建造，打造“智慧第一高”。

“造樓機”上，建設團隊采用頂升模架監控系統，實現一鍵整體同步頂升及自動調平，堪比“智慧大腦”。

全方位應用BIM建模技術。施工階段利用BIM技術模擬平面布置輔助場地規劃、模擬地質構造輔助樁基施工、模擬模架體系輔助裝配式施工、模擬頂升平臺安裝及運行、輔助超高層混凝土施工，同時利用三維激光掃描儀擬合BIM模型與實體結構校驗結構尺寸偏差。

項目還專門開發了云監督平臺。在施工機械上安裝機械設備姿態監測系統，實時掌握設備工作狀態、工作時間和工作軌跡；在頂升平臺上安裝智能人臉識別系統，全方位無死角覆蓋整個作業面，精準識別頂層作業人員；監督平臺實現智能識別，一旦發現安全隱患，就會報警提醒。

中建八局二公司還研發了動臂塔機運行評估系統，對重量區間吊次、不同時間段吊次、不同高度吊次的運行狀態進行大數據分析，形成塔機吊裝分析折線圖，確保能夠達到滿負荷運轉狀態。新冠肺炎疫情暴發后，項目在濟南所有建筑工地中首次應用測溫刷臉一體機，集成人臉識別、體溫監測等功能，實現智能防疫，獲評工信部工業互聯網創新發展工程示范項目。

428米“山東第一高”的長成，離不開中建八局二公司建設團隊在超高層建設領域的持續技術攻堅。從開工至今，“山東第一高”已接待各類觀摩團體150余次，其中包括中國施工企業管理協會和中國土木工程學會兩次全國性觀摩，接待人員約1.5萬人次，有力推動了全省乃至全國房屋建造技術的發展。（文/圖本報記者劉文忠通訊員李永明）

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