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設(shè)計最高時速120公里 "中國造"電動車組首次開進埃及

來源:青島新聞網(wǎng)

作者:任俊峰

2022-07-04 16:08:07

原標題:設(shè)計最高時速120公里 "中國造"電動車組首次開進埃及

來源:青島新聞網(wǎng)

埃及齋月十日城鐵路通車試運行當天,中車四方股份公司制造的電動車組在車站發(fā)車。

青島新聞網(wǎng)7月4日訊(記者 任俊峰 通訊員 鄧旺強)埃及當?shù)貢r間7月3日上午,由中車四方股份公司研制的電動車組載著乘客從開羅市的阿德利·曼蘇爾車站駛出,標志著中國企業(yè)承建的埃及齋月十日城鐵路通車試運行。這是“中國造”電動車組首次開進埃及。

齋月十日城鐵路項目是埃及第一條電氣化鐵路,全長約70公里,位于埃及首都開羅東部,是連接開羅市區(qū)與新行政首都、齋月十日城和東部沿線衛(wèi)星城的重要紐帶,也是中?!耙粠б宦贰焙献髌炫烅椖恐弧Mㄜ嚭?,將大幅提高埃及首都與各重點新城之間的運輸能力。

通車試運行當天,乘客體驗中車四方股份公司為埃及齋月十日城鐵路制造的電動車組。

據(jù)中車四方股份公司主任設(shè)計師韓正超介紹,中車四方為齋月十日城鐵路制造的電動車組,是埃及的首批市域電動車組。該車設(shè)計最高時速120公里,每列車6節(jié)編組,最多可載客2222人,由中車四方根據(jù)當?shù)剡\營環(huán)境為埃及“量身定制”,是技術(shù)先進、環(huán)境適應(yīng)能力強大、設(shè)計人性化的現(xiàn)代化電動客車。

由于齋月十日城鐵路穿行在熱帶沙漠地區(qū),該車在設(shè)計上充分考慮當?shù)丨h(huán)境,采取了針對性設(shè)計,能夠適應(yīng)當?shù)囟嗌硥m、高溫、強光照等惡劣的沙漠運行環(huán)境。

中車四方股份公司制造的電動車組停靠在埃及齋月十日城鐵路停車庫。

該電動車組采用專門的耐風沙設(shè)計,提高了車輛設(shè)備的密封等級,開發(fā)了主動除沙裝置,防止沙塵侵入,使列車能在強沙塵環(huán)境下安全可靠運行,并能保持車內(nèi)空氣清潔,保障乘客的乘坐舒適度。為適應(yīng)當?shù)馗邷貧夂?,采用了制冷能力更強的大功率空調(diào),在外溫高達45℃時客室溫度能降低到26.5℃以下;車窗玻璃采用雙層中空充氬氣并增加LOW-E鍍層的結(jié)構(gòu),降低光照和紫外線強度,并安裝遮陽簾,在極端高溫、強紫外線條件下,乘客也能擁有舒適的乘車環(huán)境。

中車四方股份公司制造的電動車組運行在埃及齋月十日城鐵路。

不僅擁有強大的環(huán)境適應(yīng)能力,該電動車組還采用多項先進國際標準設(shè)計制造。車體強度按照高于合同要求的標準設(shè)計;車輛耐撞性滿足苛刻的歐洲EN15227碰撞標準要求;列車防火執(zhí)行DIN5510、BS6835、NFPA等先進標準,保障整車性能達到國際先進水平。

車廂內(nèi)部設(shè)施也非常完備,配有廣播、LCD乘客信息顯示屏、多媒體播放、殘疾人座椅區(qū)等功能系統(tǒng),為乘客提供人性化服務(wù)。

中車四方股份供公司制造的電動車組運行在埃及齋月十日城鐵路。

據(jù)介紹,齋月十日城鐵路項目由中國中鐵-中航國際聯(lián)合體總包承建,中車四方為該項目提供全部的電動車組。車輛供貨合同于2018年簽署;2021年首列車下線并陸續(xù)批量交付。通車試運行前,車輛在埃及當?shù)亻_展了為期半年的現(xiàn)場例行試驗和型式試驗,保障列車安全可靠。

這些“中國造”列車投入服務(wù)后,將有效緩解埃及首都開羅的交通壓力,為往返開羅、齋月十日城和新行政首都提供全新的交通方式,便利沿線10余個衛(wèi)星城近500萬當?shù)鼐用竦娜粘3鲂小?

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