原標題：全國首個實現自我中和的“零碳服務區”正式投入使用 年均碳減排約3400噸

來源：愛濟南新聞客戶端

7月12日，山東高速集團組織開展了濟南東“零碳服務區”建成啟用暨《山東高速零碳服務區白皮書》發布活動，標志著全國首個實現自我中和的“零碳服務區”正式投入使用，首份高速公路“零碳服務區”白皮書問世。

山東高速集團作為全國交通基礎設施領域的頭部企業，深入貫徹“雙碳”戰略，將綠色、循環、低碳理念貫穿于高速公路設計建造的全過程。通過生態設計、循環利用、工程綠化、能源替代等措施，節約資源、減少排放，打造零碳服務區、低碳高速公路，致力于多方位、多層次、多路徑落實交通運輸行業節能減排目標，努力實現全產業、全鏈條的綠色發展。

在推動“零碳服務區”建設過程中，山東高速集團堅持“合理規劃、科學論證、創新建設”三步走。第一步，合理規劃。先后委托交通、環保領域兩家專業認證機構，圍繞濟南東服務區運營管理邊界范圍內的溫室氣體排放、服務區用能及現有減排措施等開展分析，從“摸清排放家底、創新技術減排、自身碳匯抵消”三個層面，提出服務區“Z-E-R-O”零碳理念，規劃了實現零碳目標的路徑。第二步，科學論證。堅持“生態設計、循環利用、工程綠化、能源替代”的思路，按照可行性、經濟性原則開展論證，確定實施“可再生能源利用”“零碳智慧管控”“污廢資源化處理”“林業碳匯提升”四大系統。第三步，創新建設。在建設過程中，應用了已形成山東省地方標準的高速公路邊坡柔性光伏施工工藝，滿足了安全和發電效率的雙重要求;研發了具有自主知識產權的服務區能源智慧管控系統，實現了碳排放追蹤、能源管控、設備管理和智慧決策;研發了具有自主知識產權的服務區污水應急處理系統，解決了處理后水質不穩定等難題。

6月17日，在項目建設成果評價會上，“零碳服務區”試點建設工作得到權威專家一致肯定。經測算，項目運行后年均碳減排約3400噸，已遠超建成前年均2300余噸的二氧化碳排放量，可以實現零碳運營，標志著濟南東服務區成為國內首個實現自我中和的“零碳服務區”，在全國具有領先示范意義。

為總結“零碳服務區”建設路徑和經驗，進一步推動“零碳服務區”建設探索，山東高速集團梳理分析了“雙碳”背景下“零碳服務區”建設的政策機遇與環境，結合濟南東服務區實踐案例，編寫了《山東高速零碳服務區白皮書》，提出了“零碳服務區”的概念內涵、建設原則、核心路徑和主要措施，闡述了山東高速集團綠色低碳發展思路。白皮書的編制，將對全國高速公路服務區低碳、近零碳、零碳建設提供借鑒，助力交通運輸行業早日實現碳中和。

下一步，山東高速集團將繼續發揮產業、資源和資本優勢，持續開展關鍵技術攻關，力爭在新理論、新技術、新模式上取得更大突破，打造“雙碳”樣板工程，分享“雙碳”先進經驗，為實現交通運輸碳達峰碳中和貢獻“山東智慧”和“山東方案”。(愛濟南 記者：雷有霆 陳天宇)

原標題：全國首個實現自我中和的“零碳服務區”正式投入使用 年均碳減排約3400噸

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