原標(biāo)題：青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下半年“開(kāi)門(mén)見(jiàn)喜”！奇瑞青島工廠首臺(tái)白車(chē)身下線，一汽大眾華東基地產(chǎn)量破百萬(wàn)，新能源謀劃大發(fā)展……

來(lái)源：大眾報(bào)業(yè)·半島新聞

在2022年,盡管受到了供應(yīng)鏈等多方面的影響,但青島汽車(chē)工業(yè)一直保持著良好的發(fā)展勢(shì)頭。尤其是進(jìn)入7月,青島汽車(chē)接連迎來(lái)自己的“里程碑時(shí)刻”。首先是7月8日,一汽大眾(青島)華東基地第100萬(wàn)輛整車(chē)正式下線,從基地建成投產(chǎn)的2018年至今,只有4年時(shí)間,4年100萬(wàn)輛,這個(gè)“青島速度”值得稱(chēng)道!同樣迅速的還有奇瑞青島超級(jí)工廠的建設(shè)進(jìn)度,工廠去年2月開(kāi)建,僅僅17個(gè)月后,7月30日,首臺(tái)旗艦SUV星途M38T的白車(chē)身就正式下線了,這標(biāo)志著該車(chē)型已進(jìn)入可量產(chǎn)階段,預(yù)計(jì)其將于今年年底上市。

青島新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭也很不錯(cuò),作為“青產(chǎn)車(chē)”,五菱宏光MINI　EV今年依然穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著國(guó)內(nèi)新能源車(chē)型銷(xiāo)量的“頭把交椅”!而另一方面,萊西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園正著力打造整車(chē)制造總部基地,力爭(zhēng)用三到五年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛規(guī)模、千億級(jí)產(chǎn)業(yè)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展目標(biāo)。

星途M38T首臺(tái)白車(chē)身下線，量產(chǎn)概念車(chē)同時(shí)亮相

7月30日上午11時(shí)許,奇瑞青島超級(jí)工廠嘉賓云集,共同見(jiàn)證星途M38T首臺(tái)白車(chē)身正式下線。這是奇瑞汽車(chē)與青島戰(zhàn)略合作項(xiàng)目“開(kāi)花結(jié)果”的歷史性時(shí)刻。

讓我們時(shí)間撥回到2021年2月26日,奇瑞青島超級(jí)工廠在即墨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城開(kāi)工,項(xiàng)目總投資達(dá)230億元,主要包括乘用車(chē)、新能源商用車(chē)、出口KD以及相關(guān)配套零部件、物流項(xiàng)目。隨后,超級(jí)工廠以讓業(yè)界驚嘆的速度“拔地而起”,2022年元旦前,沖壓、焊裝兩大車(chē)間主體封頂,春節(jié)前四大車(chē)間全部主體完工,今年3月四大車(chē)間進(jìn)入裝飾裝修階段,4月份完成四大車(chē)間外立面施工,6月沖壓車(chē)間、焊裝車(chē)間完工,接下來(lái)便是7月底的白車(chē)身亮相。

那么,白車(chē)身的下線意味著什么呢?據(jù)悉,白車(chē)身是指在汽車(chē)的設(shè)計(jì)或制造階段,所有的鈑金部件已焊接在一起,車(chē)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等核心結(jié)構(gòu)也已配齊,但尚未將移動(dòng)部件(如車(chē)門(mén)、引擎蓋、擋泥板等)和配件及裝飾(如玻璃、座椅、室內(nèi)裝潢、電子設(shè)備等)安裝到位的狀態(tài)。這一狀態(tài)猶如醫(yī)學(xué)中被“X”光檢視過(guò)的人體,骨架清晰可見(jiàn),不被皮囊或衣物所遮掩。可以說(shuō),以“白車(chē)身”狀態(tài)現(xiàn)身的星途M38T,不僅顯示出其已經(jīng)進(jìn)入了可量產(chǎn)的階段,其自身在被動(dòng)安全設(shè)計(jì)上的“硬核實(shí)力”也一覽無(wú)余。

而在同一時(shí)間,星途M38T的量產(chǎn)概念車(chē)“AtlantiX”也在工廠正式亮相,這臺(tái)高端SUV配備了由12.3英寸液晶儀表盤(pán)和12.3英寸中控屏組成的24.6英寸環(huán)抱式雙聯(lián)屏,硬件上更是擁有驍龍8155芯片+雄獅智云6.0系統(tǒng)組合。而在動(dòng)力層面,新車(chē)將采用“2.0T+8AT”動(dòng)力組合,同時(shí)提供CDC電磁懸架和四驅(qū)系統(tǒng),未來(lái)還有PHEV車(chē)型,確實(shí)值得期待!

據(jù)記者了解到的最新消息,星途M38T預(yù)計(jì)將于今年11月18日正式下線,而年底就有望上市!奇瑞初步規(guī)劃青島超級(jí)工廠明年月產(chǎn)將達(dá)到1萬(wàn)臺(tái),并將在未來(lái)兩年內(nèi)達(dá)到20萬(wàn)輛年產(chǎn)能目標(biāo)。

一汽大眾華東基地第100萬(wàn)輛整車(chē)下線

就在星途M38T的白車(chē)身下線的前三周,距奇瑞青島超級(jí)工廠不遠(yuǎn)的地方,一汽大眾(青島)華東基地的第100萬(wàn)輛整車(chē)正式下線,這是一臺(tái)紅色的奧迪A3,非常漂亮。當(dāng)然,若論起100萬(wàn)輛達(dá)成的“功臣”,人們非常熟悉的經(jīng)典車(chē)型大眾寶來(lái)還要排在奧迪A3的前面。記者注意到,寶來(lái)在今年上半年的銷(xiāo)量就突破10萬(wàn)臺(tái),達(dá)到103830輛,在燃油轎車(chē)銷(xiāo)量榜上,排在它前面的只有日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田凱美瑞、卡羅拉,就連“同門(mén)大師兄”速騰也被寶來(lái)“穩(wěn)壓一頭”!當(dāng)然,奧迪A3的銷(xiāo)量成績(jī)也很不錯(cuò),其今年前6個(gè)月的銷(xiāo)量達(dá)到近3.2萬(wàn)臺(tái),在入門(mén)級(jí)豪華車(chē)中位居前列!

對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士表示,一汽大眾(青島)華東基地建成于2018年,它的快速成長(zhǎng),對(duì)于整個(gè)青島汽車(chē)工業(yè)的帶動(dòng)作用是巨大的,助力青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值從千億產(chǎn)業(yè)向萬(wàn)億邁進(jìn)。目前,該基地也已成為青島市重點(diǎn)發(fā)展的24條產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè),累計(jì)產(chǎn)值達(dá)到900余億,繳納稅收超過(guò)70億,吸引近40家配套企業(yè)在青投資建廠,帶動(dòng)就業(yè)5萬(wàn)余人。

另外值得一提的是,一汽大眾華東基地在智能制造、數(shù)字化領(lǐng)域進(jìn)行更加深入的探索。目前,無(wú)論是自動(dòng)化率達(dá)到93.8%的焊裝車(chē)間,中控系統(tǒng)達(dá)到工業(yè)4.0、被評(píng)選為中國(guó)數(shù)字化標(biāo)桿的涂裝車(chē)間,還是全自動(dòng)化的物流運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ),以及眾多國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的自動(dòng)化工藝,都走在了國(guó)內(nèi)汽車(chē)智能制造領(lǐng)域最前列。

萊西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園打造完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈條

在奇瑞超級(jí)工廠與一汽大眾華東基地迎來(lái)自己里程碑的同時(shí),青島新能源汽車(chē)的重鎮(zhèn)——萊西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園也在如火如荼的發(fā)展著,今年,其已落戶(hù)北京汽車(chē)制造廠和華人運(yùn)通高合汽車(chē)兩個(gè)總部與生產(chǎn)基地整車(chē)廠。同時(shí)還積聚了國(guó)軒電池、耐克森輪胎、柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī)、鑫和宇泰、艾迪斯汽車(chē)零部件等新能源汽車(chē)上下游企業(yè)……據(jù)了解,該產(chǎn)業(yè)園正在打造整車(chē)制造總部基地,力爭(zhēng)用三到五年時(shí)間,實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛規(guī)模、千億級(jí)產(chǎn)業(yè)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展目標(biāo),打造全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新高地。

業(yè)內(nèi)人士注意到,萊西不僅重視整車(chē)企業(yè)的發(fā)展,還正著力壯大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈,積極引進(jìn)上下游配套企業(yè),激發(fā)出建鏈、延鏈、補(bǔ)鏈的強(qiáng)大“鏈?zhǔn)叫?yīng)”,以鏈聚能,推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)量質(zhì)提升,形成了“新能源汽車(chē)零部件—電機(jī)—電池—整車(chē)生產(chǎn)—汽車(chē)后市場(chǎng)”相對(duì)完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條。而為了推進(jìn)這一目標(biāo),構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)“生態(tài)雨林”,姜山鎮(zhèn)今年在萊西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)專(zhuān)門(mén)規(guī)劃了兩個(gè)“千畝”零部件汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。據(jù)記者了解,目前已有多家公司入駐園區(qū),主要為整車(chē)制造廠配套汽車(chē)座椅、傳動(dòng)總成及車(chē)用電子系統(tǒng)等部件。

此外,隨著今年6月萊西市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立,萊西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)企業(yè)共享資源的意識(shí)和打法日益成熟。北京汽車(chē)制造廠、國(guó)軒電池與8家零部件配套企業(yè)進(jìn)行了采購(gòu)簽約。產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)抱團(tuán)出去談合作,接訂單,不但提升了競(jìng)爭(zhēng)力,還暢通了“外循環(huán)”。“企業(yè)不能‘單兵作戰(zhàn)’,要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展,握指成拳才能更有力量”,青島國(guó)軒電池有限公司總經(jīng)理汪衛(wèi)東表示。

點(diǎn)評(píng)：打造“產(chǎn)業(yè)雨林”與構(gòu)筑工業(yè)“鏈條”，都值得下大力氣去做!

眾所周知,汽車(chē)制造業(yè)的一大特點(diǎn)就是“產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng),覆蓋面廣”,一個(gè)整車(chē)企業(yè)的誕生或入駐,可以吸引數(shù)十家汽車(chē)零部件企業(yè)來(lái)配套生產(chǎn),從而形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,帶動(dòng)城市整體工業(yè)水平的提升。尤其是如今發(fā)展非常迅速的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),更是新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)跨界融合的關(guān)鍵交匯點(diǎn),從電池、電機(jī)、電控,到人工智能、自動(dòng)駕駛、車(chē)載雷達(dá)……哪一個(gè)發(fā)展起來(lái)都不得了!

而青島汽車(chē)工業(yè)顯然是抓住了發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn),因?yàn)樵谶@新一輪的發(fā)展中,除了“龍頭企業(yè)”,其格外重視整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。比如青島超級(jí)工廠不但創(chuàng)造了奇瑞汽車(chē)建設(shè)史上的最快速度,更為重要的是還吸引了20多家產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)落戶(hù)青島。未來(lái),奇瑞青島超級(jí)工廠還將實(shí)現(xiàn)常規(guī)動(dòng)力與新能源乘用車(chē)的混線生產(chǎn),配套產(chǎn)值將達(dá)到200億元,配套的產(chǎn)業(yè)鏈勢(shì)必“擴(kuò)容”。而一汽大眾華東基地也是吸引近40家配套企業(yè)在青島投資建廠,帶動(dòng)就業(yè)5萬(wàn)余人。這都是寶貴的財(cái)富!

在新能源車(chē)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈的重要性更是被推上了一個(gè)新的高度,不說(shuō)三電系統(tǒng),僅僅是一個(gè)芯片就能讓整車(chē)企業(yè)頭疼。目前風(fēng)靡整個(gè)汽車(chē)圈的高通8155芯片就是一大例證,有了它,多屏的車(chē)機(jī)系統(tǒng)就是順滑,沒(méi)有它就容易卡頓,直接影響車(chē)主的體驗(yàn)。而前段時(shí)間,部分豪華車(chē)企不斷鬧出“減配轉(zhuǎn)向柱”、“車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)在線升級(jí)功能”等風(fēng)波,說(shuō)到底也是因?yàn)槿鄙佘?chē)載芯片,在產(chǎn)業(yè)鏈上出了問(wèn)題。因此,不管是打造新能源車(chē)“產(chǎn)業(yè)雨林”,還是構(gòu)筑“新能源汽車(chē)零部件—電機(jī)—電池—整車(chē)生產(chǎn)—汽車(chē)后市場(chǎng)”鏈條,都是青島汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)的重中之重,值得下大力氣去做!

文/半島全媒體記者 鄭天鐘

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。