原標(biāo)題：專家相聚山東青島 探討中國(guó)城市公共交通“綠色”轉(zhuǎn)型之路

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

約百名專家相聚山東青島探討中國(guó)城市公共交通“綠色”轉(zhuǎn)型之路。蔡亞群 攝

中新網(wǎng)青島8月20日電(記者 胡耀杰)“新能源公交高品質(zhì)線路”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)暨2022年公共交通美好中國(guó)行(青島站)活動(dòng)19日在山東青島啟幕，吸引相關(guān)專家學(xué)者、業(yè)界人士等約百名嘉賓匯聚一堂，共同研討中國(guó)城市公共交通行業(yè)在“綠色化”“智慧化”轉(zhuǎn)型之路上面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

據(jù)悉，作為中國(guó)交通運(yùn)輸部“我的公交我的城”主題活動(dòng)的重要組成部分，“新能源公交高品質(zhì)線路”活動(dòng)旨在通過(guò)挖掘各地新能源公交運(yùn)營(yíng)實(shí)踐的優(yōu)秀案例，為行業(yè)發(fā)展提供有益經(jīng)驗(yàn)參考。

會(huì)上，中國(guó)交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市中心智能交通部主任劉向龍表示，目前，中國(guó)城市公交行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

劉向龍說(shuō)，中國(guó)城市公共交通行業(yè)轉(zhuǎn)型面臨著私人機(jī)動(dòng)化等其他交通模式的競(jìng)爭(zhēng)、疫情反復(fù)與防控常態(tài)化、財(cái)稅補(bǔ)貼政策可持續(xù)性以及自身競(jìng)爭(zhēng)力不夠四個(gè)挑戰(zhàn)。但與此同時(shí)，也迎來(lái)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)、高新技術(shù)加速融合應(yīng)用、《城市公共交通條例》納入國(guó)務(wù)院年度立法計(jì)劃四個(gè)機(jī)遇。

劉向龍認(rèn)為，公交優(yōu)先決定城市可持續(xù)未來(lái)，并將推進(jìn)城市公交高質(zhì)量發(fā)展。未來(lái)，對(duì)于城市公交行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，應(yīng)進(jìn)一步明確不同城市類型公交的定位，加快推進(jìn)公交企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提供豐富多樣的服務(wù)產(chǎn)品體系，同時(shí)，注重資源綜合開發(fā)與多元化經(jīng)營(yíng)，以及開放協(xié)同與一體化融合發(fā)展，多措并舉，借力全球科技發(fā)展成果，促成城市公交行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

宇通集團(tuán)新能源研究院院長(zhǎng)李高鵬稱，公共交通承載著基本的服務(wù)職能，更承載著民眾對(duì)幸福生活的向往，而民眾出行觀念的更新是目前公共交通獲得新發(fā)展的必要前提。

中國(guó)交通報(bào)社總編輯李詠梅介紹說(shuō)，截至2021年底，中國(guó)城市公共汽電車運(yùn)營(yíng)線路約7．58萬(wàn)條，全年完成公共汽電車客運(yùn)量近500億人次、運(yùn)營(yíng)里程逾335億公里。

據(jù)悉，活動(dòng)由山東省交通運(yùn)輸廳、中國(guó)交通報(bào)社主辦。本屆“新能源公交高品質(zhì)線路”活動(dòng)于2021年3月啟動(dòng)，共有50家運(yùn)營(yíng)企業(yè)的89條線路通過(guò)初選，經(jīng)過(guò)專家推選，其中的20條脫穎而出。“新能源公交高品質(zhì)線路”活動(dòng)已連續(xù)舉辦四屆，報(bào)名線路覆蓋全國(guó)30個(gè)省份的100余座城市。

中國(guó)交通運(yùn)輸部自2016年起開始組織“我的公交我的城”主題活動(dòng)，先后走進(jìn)山東青島、浙江杭州、陜西西安、湖北武漢等全國(guó)29座城市，推介各做法，交流探討行業(yè)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，旨在使全社會(huì)形成了關(guān)心城市發(fā)展、支持公交優(yōu)先、倡導(dǎo)綠色出行的氛圍。(完)

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