原標題：智能化碼頭讓東營港迎來大型遠航商船新時代

來源：黃三角早報

目前，東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)加強與渤海灣港口集團合作，加快推進4個10萬噸液化品泊位、2個25萬噸單點系泊、內(nèi)航道等工程建設(shè)。泊位投用之后，將結(jié)束東營港無法停靠大型遠航商船的歷史，每年可減少10億元裝卸成本。

據(jù)介紹，東營港4×10萬噸級油品化工泊位項目總投資17.98億元，由渤海灣集團與萬通、萬達集團合作投資建設(shè)。其中，一突堤北側(cè)2個10萬噸級液體散貨泊位總投資7.9億元，年吞吐量980萬噸；北防波堤2個10萬噸級油品化工泊位總投資10.08億元，年吞吐量850萬噸，業(yè)務(wù)主要為原油、燃料油、MTBE、二甲苯、低溫乙烯、乙烷、丙烷、LPG、丙烯等。計劃2022年底建成投產(chǎn)。項目投產(chǎn)后，可實現(xiàn)年收入6億元，利潤4億元。

山東寶港國際港務(wù)股份有限公司董事長晏振永告訴記者，4×10萬噸級油品化工泊位項目對東營港來說具有重要意義，項目建成投產(chǎn)后將徹底結(jié)束東營港無法停靠大型遠航商船的歷史，“該泊位建成后，許多遠航大型輪船可以從國際商港直達東營，不但效率提高，而且僅直接發(fā)生的裝卸成本每年減少10億元左右?！?/p>

據(jù)介紹，4×10萬噸級油品化工泊位采用新一代油品碼頭智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)，配備激光靠泊系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測、可燃氣體檢測、火災(zāi)報警、消防控制等系統(tǒng)，建成后通過人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)與省港口智慧平臺連接，實現(xiàn)港口運行全狀態(tài)實時化和可視化、決策協(xié)同化和智慧化。

本報記者 孫川

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