原標題：視頻丨最強“車腦”的比拼！2022中國（淄博）智能網聯汽車挑戰賽開賽

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

9月1日，由淄博市政府與清華大學蘇州汽車研究院共同主辦的2022中國（淄博）智能網聯汽車挑戰賽拉開帷幕，來自企業、高校、科研院所在內的全國22支自動駕駛隊伍在臨淄經濟開發區智能網聯汽車產業園集結開賽，堪稱最強“車腦”的比拼。

此次挑戰賽是第八屆中國汽車技術轉移大會暨中國（淄博）智能網聯汽車產業發展大會的第一項活動。根據“城市級智能車”和“功能型無人車”的不同場景特點和比賽規則，挑戰賽分兩個組別進行比賽。

城市級智能車挑戰賽共8支隊伍參加，通過模擬典型城市交通工況，如隧道、S彎道、直道、環島等，設計了行人橫穿、行人闖紅燈、車輛超車、行車避讓、自動泊車等多個場景，重點考驗L4－L5自動駕駛車輛應對典型場景的感知算法及處理能力。

功能型無人車挑戰賽主要模擬典型城市物流配送交通場景，考驗功能性無人車應對典型場景的感知、決策及執行能力，共有智慧物流、無人清掃、配送等14支隊伍參加。

經過激烈角逐與公開評審，獲城市級智能車挑戰賽前三名的隊伍分別是濰柴智能先鋒號車隊、蘇州駕駛寶車隊、清華智威客車隊；在功能型無人車挑戰賽中表現突出的前三支隊伍則是北京航空航天大學cross車隊、重慶交通大學行遠智能車隊、酷黑車隊。

“駕駛自動化、終端網聯化和運維數字化是汽車產業未來發展的核心趨勢。”挑戰賽總裁判長、俄羅斯自然科學院外籍院士徐永龍認為，在智能網聯技術的驅動下，汽車行業已經發展成為不同場景、不同應用融合的多元化產業。挑戰賽考驗了不同功能定位的智能網聯車輛處在不同典型場景及環境下的感知算法和決策處理能力，全方位展現了參賽車隊的自動駕駛解決方案設計思路和綜合技術實力。

臨淄區委書記周婷在開賽致辭中表示，本次挑戰賽是各支參賽隊伍比拼技術、展示實力的舞臺，也是大家認識與了解臨淄的契機，希望參賽高校、科研院所和企業能以比賽為契機，廣泛調研，深入考察，探尋合作機會。

近年來，臨淄區實施智能網聯汽車產業攀登計劃，依托臨淄經濟開發區，按照“一核八區”的功能定位，高標準建設了1.5萬畝的智能網聯汽車產業園，塑造系統集成的發展勢能。截至目前，產業園已建成一期占地336畝、總投資45億元的智能網聯汽車創新中心，以及年產能5萬臺的無人駕駛物流車柔性生產線、量產自動化檢測線，智能網聯汽車研發、生產、中試等功能日漸完備，產業集群發展雛形已成。

在臨淄經濟開發區智能網聯汽車產業園負責人孫海濱看來，此次挑戰賽為國內智能網聯汽車產業搭建了又一個一流的技術與產品展示平臺，對推動自動駕駛技術成果落地應用，促進產業鏈上下游交流合作，激活本地智能網聯產業創新活力具有重要意義。

（大眾日報客戶端記者 王佳聲 劉磊 報道）

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