原標題：打造國家公交都市的“濰坊路徑”

來源：濰坊日報

□濰坊日報社全媒體記者 方文婷

公交品質的提升,往往見證著一座城市的生長與發展。

多年來,濰坊市不斷深入開展國家公交都市創建工作,緊緊圍繞“互聯網+綠色出行”創建主題,加強公共交通基礎設施建設,完善公交運營網絡,打造智慧公交體系,創新綠色發展方式,促使市民對公交服務的滿意度持續提升,努力打造便捷、智慧、綠色的國家公交都市。

構建高效便捷通勤圈

高效、快捷是公共交通的本質屬性,也是國家公交都市創建的“應有之義”。

如何讓公交車在保證安全的前提下快起來,為市民提供更加便捷的公共交通服務?濰坊市統籌全局,在全域路線與精準服務上做足文章,構建高效便捷通勤圈。

為進一步緩解城市交通擁堵,增強群眾出行便捷程度,我市不斷優化城區路網結構,推進快速路建設。2019年7月渤海路建成通車,縱貫主城區南北；2022年1月寶通街快速路建成通車,實現了主城區東西方向快速通達。

在城區路網結構完善的基礎上,我市陸續打通道路微循環。開展北海路通亭街五岔口交通環島改造工程,先后打通“斷頭路”160條,包括56條主次干道、10條下穿青銀高速、94條城市微循環道路,建成23座人行過街天橋,有效改善了中心城區道路梗阻現象,提升道路暢通能力。

以道路順暢為前提,我市在中心城區建設完成東風街、渤海路、青年路、北海路等6條公交專用道,總長度達到57.6公里。新開通公交線路55條,優化調整公交線路70條,增設及調整公交站點810余個,公交站點500米覆蓋率達到100%,中心城區基本實現了“有路就有公交車”,周邊街道駐地基本實現公交全覆蓋。

交通順暢,服務更要便捷。我市結合不同市民的定制化需求,開通了夜經濟專線6條,購物專線、校園專線、醫療專線等特色線路26條,滿足了群眾多元化出行需求。開通鄉村振興專線27條,打通了公交線網末端的“最后一公里”。

打造城市智能公交系統

作為智慧城市的重要組成部分,公共交通是聯接城市的重要紐帶。

多年來,濰坊市堅持全域打造城市智能公交系統,投資1800余萬元,完成濰坊智能化公交項目建設,建立起包含“車輛調度、車載監控、乘客信息服務、企業資源管理(ERP)、視頻會議”五大業務系統于一體的智能公交系統,實現了運營智慧化。

研發了“濰坊掌上公交”APP,為乘客提供線上線下立體多維、實時公交出行信息查詢,線路查詢覆蓋率100%。計劃建設公交電子站牌130處,目前已建設57處,其余年底前全部完成,可幫助市民及時掌控公交車輛運營信息,實現了智慧化出行。

打造了“全支付+公交出行”乘車模式,形成了集公交IC卡、“濰坊通”APP、微信、支付寶、銀聯等多種支付方式于一體的移動支付格局,移動支付客流占比達68.6%,公交一卡通與國內318個城市實現了互通,實現了智慧化支付。

如今,濰坊公交車運營、乘車、支付都搭上了互聯網的東風,智慧公交出行已經成為一種常態。

全域實現城市綠色出行

在濰坊大街小巷,總能看到新能源、清潔能源公交車的身影,也總能看見廣大市民的騎行身姿,一股城市綠色出行風尚席卷濰坊大地。

風尚營造需聚沙成塔。多年來,我市下大力氣廣泛宣傳綠色出行、低碳生活的時代理念。綠色出行思想跑在最前面,基礎設施更要跟得上。目前我市已建成“覆蓋城區、運轉流暢、出行便利”的公共自行車站點網絡體系,發放自行車卡45萬余張,累計騎行3.5億次,單日騎行最高達到23萬次。

我市還購置新能源公交車452輛,讓乘客享受到更加低碳、環保、綠色、節能的出行體驗。氫燃料電池公交車每滿1萬公里補貼1.5萬元,逐年按20%退坡,三年累計20萬元封頂；固定式加氫站最高補貼200萬元,加氫價格最高補貼每公斤30元。深入耕耘國家公交都市建設工作,濰坊逐步打造出公共自行車、氫能源公交、“互聯網+便捷交通”三個品牌,形成了政策支持、規劃引領、公交網絡、文明安全四項保障機制。

公交都市創建只有起點沒有終點,濰坊市將結合實際,堅定不移實施公交優先發展戰略,更好地推動交通運輸高質量發展,為把濰坊發展推向新高度作出新的更大貢獻。

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