原標(biāo)題：拉近煙臺(tái)與高鐵時(shí)代的距離

來(lái)源：煙臺(tái)日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：拉近煙臺(tái)與高鐵時(shí)代的距離

來(lái)源：煙臺(tái)日?qǐng)?bào)

YMG全媒體記者 楊春娜 通訊員 常文浩 攝影報(bào)道

見(jiàn)到張東林時(shí)，他正蹲在路邊，隨手撿了幾根木棍做演示，跟同事討論全站儀上監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)。

張東林是中鐵上海局濰煙高鐵6標(biāo)三分部總工程師。對(duì)很多人來(lái)說(shuō)，中秋節(jié)是闔家團(tuán)圓的日子。對(duì)張東林來(lái)說(shuō)，這一天是濰煙高鐵福山特大橋跨雙龍路現(xiàn)澆連續(xù)梁開(kāi)始澆筑的日子。他一早就來(lái)到了福山區(qū)王懿榮大街與雙龍路路口，橋上橋下來(lái)回好幾趟，手機(jī)上步數(shù)一早就過(guò)萬(wàn)。

濰煙高鐵6標(biāo)三分部轄區(qū)內(nèi)18.8公里長(zhǎng)的高速鐵路穿山越嶺，包括13座橋梁、2座隧道。張東林作為總工程師，負(fù)責(zé)此段高鐵建設(shè)的路基、橋梁、涵洞等每一項(xiàng)施工工序的安全質(zhì)量管控以及現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工疑難問(wèn)題的解決。從路段內(nèi)的濰煙高鐵打下第一樁，到一座座墩柱、一榀榀橋梁架設(shè)，再到一座座隧道貫通，他的身影總是出現(xiàn)在最需要的地方。

濰煙高鐵工程6標(biāo)正線長(zhǎng)37.693公里，其中由中鐵上海工程局承建的福山特大橋長(zhǎng)度8.147公里，為雙線特大橋。作為濰煙6標(biāo)創(chuàng)優(yōu)工程，線路橫跨王懿榮大街主干道、天然氣管道、留公河、內(nèi)夾河，在施工過(guò)程中面臨工期緊張、安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格等因素。張東林邊跟記者介紹，邊來(lái)到全站儀旁，跟檢測(cè)人員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，其中有一項(xiàng)指標(biāo)稍有偏差，張東林和幾位技術(shù)人員連忙現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行討論調(diào)整。“技術(shù)是鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)，每一項(xiàng)關(guān)鍵工序都要進(jìn)行檢查，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。”張東林說(shuō)，每一項(xiàng)工序都精準(zhǔn)，才能保證高速鐵路的安全可靠，才能帶給市民平穩(wěn)順暢的出行體驗(yàn)。

在張東林和同事們?nèi)σ愿暗呐ο拢瑸H煙高鐵福山特大橋跨雙龍路現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑。“這是福山段的最后一座現(xiàn)澆連續(xù)梁。”看著正在澆筑的橋梁，張東林感慨地說(shuō)。

今年是張東林在中鐵上海局工作的第12年，每一年的中秋節(jié)他都是在工地上度過(guò)的，12年里他出現(xiàn)在多條高速鐵路的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。來(lái)煙臺(tái)將近三年時(shí)間，他僅回家過(guò)兩次，像春節(jié)、中秋這樣的傳統(tǒng)節(jié)日，他也只能通過(guò)視頻電話，跟家人“云端團(tuán)聚”。

挖掘機(jī)長(zhǎng)臂揮舞，起重機(jī)長(zhǎng)臂當(dāng)空，工程車來(lái)回穿梭，切割機(jī)與模板的摩擦聲、鐵錘與腳手架的敲打聲不停……這個(gè)中秋假期，濰煙鐵路煙臺(tái)段施工現(xiàn)場(chǎng)到處都是繁忙景象。建設(shè)者們爭(zhēng)分奪秒，克服困難，每一項(xiàng)工序都力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)高效優(yōu)質(zhì)完成，每一項(xiàng)工作都在沿著預(yù)定的計(jì)劃推進(jìn)。

濰煙鐵路是山東省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，對(duì)補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)高速鐵路發(fā)展短板，構(gòu)建膠東半島環(huán)狀高鐵網(wǎng)，推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化，打造軌道上的半島城市群，具有重要意義。“從高鐵開(kāi)建的那天起，我們就進(jìn)入了全年無(wú)休的工作狀態(tài)。累是真累，但是也發(fā)自內(nèi)心感到自豪。”張東林笑著說(shuō)，工作12年來(lái)，每一條高速鐵路的建設(shè)，都承載著當(dāng)?shù)匕傩盏钠谂危熬拖袷窃蹮熍_(tái)的濰煙高鐵，我們?cè)谑┕さ臅r(shí)候，經(jīng)常有周圍市民來(lái)圍觀，問(wèn)我們啥時(shí)候完工，我們能體會(huì)到他們眼神里的期盼。這也是我和同事們堅(jiān)守的最大動(dòng)力。”

這個(gè)假期，無(wú)數(shù)建設(shè)者們用火熱的激情，拉近了煙臺(tái)與高鐵時(shí)代的距離。

奮斗者，是幸福的

奮斗是推動(dòng)時(shí)代前進(jìn)的動(dòng)力，奮斗也是實(shí)現(xiàn)自身成長(zhǎng)的階梯。

這個(gè)中秋節(jié)，記者在高鐵、快速路等重點(diǎn)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，看到無(wú)數(shù)奮斗者堅(jiān)守的身影。他們有著相似的畫(huà)像：曬得黝黑的臉龐，稍顯疲憊卻又精神滿滿的眼神。他們不善言辭，說(shuō)的最多的一句話，就是“值得”。

勞動(dòng)最光榮，奮斗最幸福。從他們的言談舉止中，記者看到了“幸福”的模樣。奮斗者以自己的職業(yè)為榮，他們默默耕耘，用汗水和智慧詮釋著永恒不變的真理：幸福的生活是奮斗出來(lái)的。正是他們的奮斗和奉獻(xiàn)，創(chuàng)造著我們的幸福生活，也成就著自身的價(jià)值。

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