原標(biāo)題：從雙向6車道升級為8車道！西海岸新區(qū)長江中路改造工程完工通車

來源：青島日報

原標(biāo)題：從雙向6車道升級為8車道！西海岸新區(qū)長江中路改造工程完工通車

來源：青島日報

青島日報社／觀海新聞9月13日訊 9月9日，在青島西海岸新區(qū)“長江地一城”項目施工現(xiàn)場，隨著最后一車瀝青混凝土鋪設(shè)結(jié)束，作為項目地上部分的長江中路改造工程完工，實現(xiàn)全線貫通。至此，這一長期困擾群眾出行、交通擁堵行車不暢的卡脖子路段得以徹底解決。

長江中路路面改造工程西起太行山路，東至阿里山路，道路全長約1400米，總投資4800萬元。經(jīng)過優(yōu)化提質(zhì)后，路面由23米拓寬至30米，從雙向6車道升級為8車道，并設(shè)置專用人行道。整體通勤能力提高了一倍左右，為城市發(fā)展注入了活力，為市民出行提供了便利。平坦寬敞、舒適便捷的長江中路，將給市民帶來全新的出行體驗。

以人為本，最大限度滿足出行需求

道路是城市的“血脈”，是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)。長江中路作為串聯(lián)新區(qū)行政、商務(wù)、居住、教育等功能區(qū)的一條東西主干道，承載著不可替代的服務(wù)功能。近年來，隨著青島開發(fā)區(qū)經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，長江中路的交通流量不斷增加，車輛密集頻繁行駛，導(dǎo)致路面破損嚴(yán)重、病害增多，通行受阻、安全隱患頻發(fā)。

借助“長江地一城”開發(fā)建設(shè)機遇，該路段同步啟動升級改造，助力城市建設(shè)更新和群眾高品質(zhì)出行生活目標(biāo)愿景實現(xiàn)。項目團(tuán)隊從城市建設(shè)和市民需求出發(fā)，兼顧安全舒適、方便美觀的理念，將路面設(shè)計方案拆分成專項方案，幾十次優(yōu)化修改方案。同時，堅持開門修路、多方“納諫”，多次征求群眾、專家和有關(guān)部門單位意見建議，致力優(yōu)化營商環(huán)境，拓展城市發(fā)展空間，打造科技之路、人文之路、智慧之路、品質(zhì)之路。

長江路作為新區(qū)最有影響力的商圈之一，店鋪林立網(wǎng)點眾多，人員往來頻繁。為最大限度給市民提供良好換乘環(huán)境，項目結(jié)合地鐵1號線和13號線的換乘站——井岡山路站及現(xiàn)有公交停靠點位置，對途經(jīng)公交站點進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，并增設(shè)出租車、網(wǎng)約車即停即走臨時停車位，設(shè)置非機動車停靠位，保障車輛安全快捷有序駛達(dá)。統(tǒng)籌考慮通盤構(gòu)想，加快交通循環(huán)，提升道路通行速度，充分體現(xiàn)了新區(qū)人文關(guān)懷和為民情懷。

道路兩側(cè)規(guī)劃建設(shè)的96個出入口直達(dá)地下商業(yè)城，連接起投資達(dá)20億元的青島體量最大地下主題式商業(yè)街區(qū)——“長江地一城”，實現(xiàn)地鐵、地下街區(qū)、地下停車場與周邊建筑及商業(yè)綜合體的有效對接立體連通，方便市民地上地下購物休閑娛樂，提升了城市功能品質(zhì)，是新區(qū)向地下要空間、發(fā)展地下經(jīng)濟的成功探索與成熟范例。據(jù)悉，“長江地一城”地下部分主體結(jié)構(gòu)也已完成，正在進(jìn)行鋪位裝修、設(shè)備安裝和招商落位工作。

科技加持，打造百年品質(zhì)工程

“長江地一城”項目的規(guī)模體量、創(chuàng)新質(zhì)感、影響輻射力及投資方式，在青島乃至山東省內(nèi)并不多見。為讓這一民生工程呈現(xiàn)出品質(zhì)感，項目團(tuán)隊秉承“市政工程園林化，園林工程家裝化”宗旨，在施工中加入了許多獨特亮眼的元素。無縫對接的弧形道沿石、一體成型的定制盲道……這些在國內(nèi)市政道路上并不多見的配置和工藝，不僅拉高了道路整體顏值，也提升了市民出行的幸福指數(shù)。

青島地鐵商業(yè)空間發(fā)展有限公司工程部經(jīng)理申輝強說：“作為新區(qū)的主干道，長江中路承載著區(qū)域交通及周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。我們堅持高品質(zhì)規(guī)劃，學(xué)習(xí)借鑒國內(nèi)同類商業(yè)體經(jīng)驗，融入科技元素和創(chuàng)新理念，成為展示新區(qū)形象、體現(xiàn)新區(qū)特色的城市快速干道和綠色生態(tài)長廊。”

隨著“長江地一城”地下街區(qū)的逐步建成，地上將以“漫游海洋”為主題，打造立體街道公園，以“海上T臺，西岸秀場”為理念，構(gòu)筑富有青島特色的海洋十景，構(gòu)筑西岸城區(qū)域市景觀新脈動，成為市民休閑娛樂的新地標(biāo)打卡地。

合力攻堅，彰顯新區(qū)建設(shè)速度

為盡早織密城市路網(wǎng)，激活城市價值，讓這一新區(qū)旗艦級商業(yè)綜合體項目早日完工，新區(qū)工委、管委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場視察，協(xié)調(diào)解決項目建設(shè)規(guī)劃、進(jìn)度環(huán)保和施工環(huán)境等方面遇到的難題，為項目建設(shè)掌舵領(lǐng)航。

交通、住建、城管、交警、環(huán)保和長江路街道等參建部門單位，發(fā)揚全區(qū)一盤棋思想，一切為工程建設(shè)開綠燈。項目投資方青島地鐵商業(yè)空間發(fā)展有限公司千方百計籌措工程建設(shè)資金，積極參與整體規(guī)劃布局，提供合理化建議。項目施工方西海岸公用事業(yè)集團(tuán)有限公司和中建二局第二建筑工程有限公司，運用成熟的地下空間施工經(jīng)驗和新材料新工藝新技術(shù)，精心施工，一絲不茍。區(qū)市政工程質(zhì)量安全監(jiān)督站堅持一線工作法，就工程質(zhì)量進(jìn)度安全多次進(jìn)行督導(dǎo)。

“2021年4月，我們開始介入項目建設(shè)，牽頭組織推進(jìn)實施，并于去年年底實現(xiàn)了長江路南北幅路面的臨時貫通，方便市民出行。”西海岸新區(qū)交通運輸局總工程師董凱智說，位于長江路中段的井岡山路路口是難啃的硬骨頭，涉及地鐵AB口的連廊、壓力污水管線和馬濠暗渠兩條主管線。我們成立攻堅克難小分隊，集思廣益、博采眾長，克服今年六、七月份連續(xù)的幾輪強降雨及其他不利因素，抓質(zhì)量趕進(jìn)度，推動項目改造完工全面恢復(fù)通車。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮 通訊員 李國華）

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