原標(biāo)題：山東港口煙臺(tái)港提前85天完成中非班輪全年150萬噸目標(biāo)

來源：大小新聞客戶端

原標(biāo)題：山東港口煙臺(tái)港提前85天完成中非班輪全年150萬噸目標(biāo)

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大小新聞客戶端從“山東港口煙臺(tái)港”公眾號(hào)獲悉，10月7日，滿載17261立方噸車輛設(shè)備的“水星海洋”輪在山東港口煙臺(tái)港完成裝船駛向非洲，標(biāo)志著山東港口煙臺(tái)港中非班輪提前85天完成全年150萬噸發(fā)運(yùn)目標(biāo)，穩(wěn)居中國對(duì)非貿(mào)易第一港。該批貨物將在坦桑尼亞達(dá)累港中轉(zhuǎn)分撥至剛果、贊比亞、津巴布韋、烏干達(dá)等國家，高頻次、高流量、高增長的中非雙向物流黃金大通道，正成為中非經(jīng)貿(mào)深度合作的友誼橋梁和海上高速路，助力“中國制造”源源不斷走出國門，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供更強(qiáng)物流支撐、更優(yōu)出海路徑。

“水星海洋”輪作業(yè)期間，在山東港口煙臺(tái)港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部的統(tǒng)一指揮下，聯(lián)合通用公司科學(xué)制定專船作業(yè)方案，合理統(tǒng)籌生產(chǎn)要素，無縫對(duì)接各工序環(huán)節(jié)，24小時(shí)響應(yīng)客戶需求，持續(xù)發(fā)揮“聯(lián)合配載”作業(yè)優(yōu)勢(shì)，以信息化、智能化助力生產(chǎn)效能提升，成功克服貨類多、型號(hào)多、提單多等諸多裝船難點(diǎn)，“精心、精致、精準(zhǔn)”裝貨標(biāo)準(zhǔn)得到船方和客戶一致認(rèn)可和高度評(píng)價(jià)，“中非班輪——海上速遞”服務(wù)品牌再次享譽(yù)中外業(yè)界。

從“心”開始、重“新”出發(fā)，乘勢(shì)而上、主動(dòng)作為。山東港口一體化改革發(fā)展以來，煙臺(tái)港持續(xù)在幾內(nèi)亞鋁土礦全程物流鏈“重來重回”上精準(zhǔn)發(fā)力，加速建設(shè) “一帶一路”中非雙向物流黃金大通道始發(fā)港和“中國制造”對(duì)非主力出海口，在煙臺(tái)海關(guān)等口岸部門密切協(xié)作下，綜合運(yùn)用“船邊直提、抵港直裝”等便利化措施，提升通關(guān)效率，形成月均8艘次的密集航班規(guī)模，確保“出口貨物出得快，進(jìn)口貨物進(jìn)得暢”，為保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供強(qiáng)力引擎，在加快建設(shè)世界一流的海洋港口進(jìn)程中，強(qiáng)固北翼支撐，彰顯特色優(yōu)勢(shì)，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)貢獻(xiàn)山港力量。

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