原標(biāo)題：山東港口成唯一上榜港口企業(yè)

來源：大眾日報

原標(biāo)題：山東港口成唯一上榜港口企業(yè)

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□記者 常青 范薇 報道

本報青島訊 11月8日上午，第五屆中國國際進(jìn)口博覽會交通與物流領(lǐng)域重要的配套活動——2022全球貿(mào)易與國際物流高峰論壇于上海舉辦。論壇發(fā)布“2022物流與供應(yīng)鏈（中國）解決方案TOP50”榜單，山東港口提報《立體互聯(lián)港口智能空軌集疏運系統(tǒng)》《“陸海通”數(shù)字智慧物流平臺》兩項成功入選，成為唯一上榜的港口企業(yè)。

本次2022物流與供應(yīng)鏈（中國）解決方案TOP50的評選，圍繞“構(gòu)建安全、穩(wěn)定、綠色供應(yīng)鏈體系”主題，由國際物流與供應(yīng)鏈咨詢委員會專家、企業(yè)家成員及研究機(jī)構(gòu)代表聯(lián)合推選，權(quán)威水平高、國際影響力大。根據(jù)案例解決方案的創(chuàng)新性、應(yīng)用效果實用性、技術(shù)能力專業(yè)性、行業(yè)影響力等多個維度推選。

在推動構(gòu)建新發(fā)展格局的進(jìn)程中，助力保障全球供應(yīng)鏈安全、穩(wěn)定，實現(xiàn)綠色發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)，是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大課題，物流與供應(yīng)鏈的中國智慧、中國方案，在推動高質(zhì)量發(fā)展中的重要作用日益凸顯，意義重大。山東港口為貫徹落實交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，形成智慧綠色港口示范應(yīng)用，解決國內(nèi)集裝箱多式聯(lián)運銜接不暢、平面交通存在的交叉擁堵、噪音污染等港城交通矛盾，提出將空中軌道引入港口碼頭建設(shè)的新思路，研發(fā)了立體互聯(lián)港口智能空軌集疏運系統(tǒng)，定義了一種智能、高效、安全、綠色的集裝箱運輸新模式，建設(shè)成本比鐵路低50%，占地面積約為公路的30%，可應(yīng)用至其他港口、鐵路、空港、內(nèi)陸港等環(huán)境，有效緩解城市地面交通運輸壓力；全程采用純電力驅(qū)動，噪音降低25%，集裝箱運輸單耗比傳統(tǒng)集卡運輸?shù)?0%以上，碳減排90%以上，高效助力國家碳達(dá)峰、碳中和。智能空軌集疏運系統(tǒng)的研發(fā)與實施，將有效促進(jìn)交通運輸裝備技術(shù)升級，引領(lǐng)我國新一代高端物流裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

山東港口同時入選的另一個項目“陸海通”數(shù)字智慧物流平臺依托山東港口物流集團(tuán)60多個實體產(chǎn)業(yè)布局和山東港口供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢，綜合利用大數(shù)據(jù)、數(shù)字中臺、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，打通海關(guān)、鐵路、北斗、四大港口集團(tuán)等數(shù)據(jù)通道，為客戶提供全物流鏈協(xié)同運作，全面支持自身和外部客戶的供應(yīng)鏈管理和運營，最大限度滿足在開放式、多渠道環(huán)境下高度復(fù)雜多變的客戶需求，打造B2M2B智慧化供應(yīng)鏈協(xié)同平臺，“讓物流更簡單，讓服務(wù)更經(jīng)濟(jì)”，為進(jìn)出口企業(yè)提供LDS（Logistics Digital Supply Chain Management）物流數(shù)字化供應(yīng)鏈管理解決方案，提供“全程、全域、全鏈”的數(shù)字化物流服務(wù)。

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