原標(biāo)題：“龐然大物”來青島，怎么走高速？

來源：青島晚報(bào)

原標(biāo)題：“龐然大物”來青島，怎么走高速？

來源：青島晚報(bào)

“交通運(yùn)輸執(zhí)法護(hù)航民生項(xiàng)目的服務(wù)行動，讓我們感受到了政府全力保障重點(diǎn)項(xiàng)目的力度和溫度！”14日，在青島市重點(diǎn)交通項(xiàng)目——跨海大橋高架路二期工程施工項(xiàng)目部，負(fù)責(zé)人將一面寫有“暢通物流 助企解困”的錦旗送到了市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法人員手中，對執(zhí)法人員執(zhí)法與服務(wù)并重，助推跨海大橋高架路二期施工表示高度贊揚(yáng)和誠摯感謝。

綠色通道助力巨無霸來青

10月27日，執(zhí)法支隊(duì)接到淄博博恩運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人的電話，該公司為我市跨海大橋高架路二期工程運(yùn)輸大型橋梁構(gòu)件，因青新高速路面施工，大件運(yùn)輸車輛無法準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)施工現(xiàn)場，遂請求協(xié)助。執(zhí)法人員快速響應(yīng)，在研判通行路段車流狀況后，靠前服務(wù)開展執(zhí)法護(hù)航行動——協(xié)調(diào)高速公路收費(fèi)站對該項(xiàng)目大件運(yùn)輸車輛開辟綠色通道，提高通行效率；對《超限運(yùn)輸車輛通行證》提前把關(guān)查驗(yàn)，確保手續(xù)合規(guī)；安排執(zhí)法車輛等候引導(dǎo)運(yùn)輸車隊(duì)通過擁堵路段，保障運(yùn)輸安全；協(xié)調(diào)防疫部門對司機(jī)做好防疫驗(yàn)碼檢查，落實(shí)防疫措施。在執(zhí)法人員的多維推進(jìn)下，晚上8時許，車隊(duì)順利到達(dá)施工現(xiàn)場，確保了橋梁吊裝施工準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行。據(jù)了解，當(dāng)天運(yùn)送的是鋼箱梁，是建設(shè)公路、鐵路高架橋的主要構(gòu)件，體型巨大，單個一般長25米、寬3.75米、高4.3米，重約40噸。

已有200余輛大型車輛通行

據(jù)了解，這不是市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)第一次為大件運(yùn)輸企業(yè)解決難題。

早在今年7月，執(zhí)法人員在青銀高速青島東收費(fèi)站開展大件運(yùn)輸執(zhí)法檢查時了解到，為了最大程度降低對交通的影響，跨海大橋高架路二期工程根據(jù)施工進(jìn)度，將所需的大型橋梁構(gòu)件在夜間通過高速公路運(yùn)抵施工現(xiàn)場進(jìn)行對接吊裝，對運(yùn)輸時間節(jié)點(diǎn)要求很高。由于承運(yùn)公司對辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》的時間節(jié)點(diǎn)把握不準(zhǔn)，多次出現(xiàn)通行證超時失效需重新辦理或發(fā)貨時通行證還未辦理到位的情況，影響了運(yùn)輸時限。執(zhí)法人員在了解到這一情況后，積極協(xié)助承運(yùn)公司與相關(guān)審批部門對接，指導(dǎo)承運(yùn)公司掌握好審批手續(xù)辦理時間節(jié)點(diǎn)，提高證件辦理效率；根據(jù)貨物運(yùn)輸路線幫助企業(yè)選擇最優(yōu)路徑，由原來的經(jīng)由普通國省道改為從濰日高速濱海收費(fèi)站進(jìn)入高速，使大件運(yùn)輸車輛合法合規(guī)、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，保障了跨海大橋高架路二期工程的順利開展。

截至目前，先后有200余輛大型橋梁構(gòu)件運(yùn)輸車輛順利通行高速公路，按時到達(dá)跨海大橋高架路施工現(xiàn)場。執(zhí)法人員“寓服務(wù)于執(zhí)法”的工作理念，贏得了施工企業(yè)的肯定與贊揚(yáng)。

省內(nèi)四地給咱建鋼箱梁

今年以來，為了進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境，市交通運(yùn)輸執(zhí)法支隊(duì)通過“路政宣傳月”“四進(jìn)四問”大調(diào)研等活動，不斷加強(qiáng)與大件承運(yùn)企業(yè)的溝通交流，持續(xù)開展多樣化普法宣傳，護(hù)航企業(yè)依法經(jīng)營、健康發(fā)展。執(zhí)法人員先后到青島聚鑫陸路暢大件運(yùn)輸有限公司、青島市成盛翔大件運(yùn)輸公司等多家企業(yè)與負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談，零距離了解企業(yè)的運(yùn)輸計(jì)劃、業(yè)務(wù)開展情況，傾聽企業(yè)在大件運(yùn)輸許可申請等方面存在的難點(diǎn)、痛點(diǎn)、盲點(diǎn)，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)積極為企業(yè)出謀劃策，同時宣貫相關(guān)政策法規(guī)，結(jié)合執(zhí)法實(shí)踐案例詳細(xì)講解了大件拉散貨、行駛路徑不符、運(yùn)送貨物種類不符、車貨總體外廓尺寸不符等常見違法行為及相應(yīng)的行政處罰措施，就企業(yè)關(guān)心的問題解答釋疑，更好地為企業(yè)提供精準(zhǔn)執(zhí)法服務(wù)，把依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法、為民服務(wù)有機(jī)結(jié)合，樹立起交通運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)伍良好形象。

跨海大橋高架路二期工程是青島市首次大規(guī)模采用50米標(biāo)準(zhǔn)跨徑鋼混組合梁的項(xiàng)目，比常規(guī)橋梁減少了近60%的墩柱結(jié)構(gòu)，橋下空間更加通透。主線鋼結(jié)構(gòu)采用大挑臂雙波浪弧形鋼混組合箱梁形式，鋼箱梁均采用工廠加工、現(xiàn)場分段裝配式的工藝?？绾４髽蚋呒苈范阡撓淞和皆谇?、淄博、濰坊、臨沂四處工廠進(jìn)行鋼箱梁的加工生產(chǎn)，以保障工程快速有序進(jìn)行。據(jù)介紹，跨海大橋高架路二期工程全長約1.6公里，西起海爾路立交預(yù)留段，東至青銀高速，主線自海爾路立交與一期工程預(yù)留段銜接，向東采用雙向6車道高架跨過深圳路后，采用定向+環(huán)形立交與青銀高速銜接，在深圳路東側(cè)設(shè)置一對雙車道接地匝道?？绾４髽蚋呒苈范诠こ痰匿撓淞汗灿?jì)32跨，重約22420噸。

觀海新聞/青島晚報(bào) 記者 徐美中

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