原標題：突破！山東高速通車里程超8000公里

來源：大眾日報

原標題：突破！山東高速通車里程超8000公里

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□記者 常青 報道

本報濟南12月30日訊 今天，由山東高速集團投資建設的濟南繞城高速公路二環線西環段項目劉橋至張夏段、濟南至濰坊高速公路長深至濰日段2個項目提前建成通車，沈海高速南村至青島日照界段改擴建、東阿至陽谷高速公路2個項目開工建設。至此，2022年山東高速公路建設圓滿收官，全省高速公路通車里程突破8000公里。

濟南繞城高速公路二環線西環段是交通運輸部“首批平安百年品質工程創建示范項目”。項目途經德州禹城市、齊河縣和濟南長清區，全長103.9公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。本次通車的劉橋至張夏段長58.9公里，包括互通立交7處、收費站4處、服務區1處。項目關鍵控制性工程——黃河特大橋在國內首創梁底懸掛運梁關鍵技術，并自主研發機電液一體化智能運梁成套裝備，實現鋼箱梁運輸安裝的智能化、信息化、自動化。

劉橋至張夏段通車后，將連通濟聊、濟廣和京臺等多條國家干線高速公路，成為濟南西部又一條南北向黃金通道，進一步強化濟南作為省會城市群經濟圈，以及新舊動能轉換綜合試驗區核心城市的輻射帶動作用。

濟南至濰坊高速公路作為濟青中線的重要組成部分，途經濟南市章丘區、淄博市淄川區、濰坊市青州市、臨朐縣和昌樂縣，全長161.9公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。本次建成通車的長深至濰日段長40.2公里，順接剛剛建成的濰坊至青島高速公路。

濟濰高速是交通運輸部“智慧高速”試點項目，是全省首條數字化交付試點項目。本次通車路段涵蓋了隧道不降速通行、“開放經濟帶”智慧服務區、“云收費”智慧收費站以及多元態勢感知分合流預警等智慧形態。

沈海高速南村至青島日照界段改擴建項目起自平度南村樞紐互通，止于沈海青島日照界，全長約131.45公里，采用雙向八車道高速公路技術標準改擴建，計劃2025年底建成通車。東阿至陽谷高速公路是山東省西部區域又一東西向高速公路加密通道。項目起自東阿縣銅城街道的東阿南樞紐，與高東高速和青蘭高速連接，止于寧堂樞紐，與德上高速連接，全長約58.5公里。

據介紹，2022年，我省新增高速公路571公里、改擴建54公里，六車道以上占比提升到32.8%。泰安至東平高速公路、濟廣高速公路山東濟南至菏澤段改擴建、山東東營至青州高速公路改擴建等17個年內計劃開工項目全部開工建設。

2023年，山東交通將全面加大高速公路建設力度，年內加快推進23個、1749公里高速公路項目建設，建成濟南至濰坊、濟南繞城高速公路二環線西環段2個項目，開工建設13個高速公路項目，力爭全省高速公路通車里程突破8200公里。

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