來源:淄博晚報
2023-01-13 13:16:01
原標題:淄博交通新舊轉換能級躍升
來源:淄博晚報
原標題:淄博交通新舊轉換能級躍升
來源:淄博晚報
1月12日,淄博市政府新聞辦公室組織召開“走在前 開新局”主題系列發布會。市交通運輸局黨組成員、副局長車法就我市交通基礎設施項目建設情況進行了新聞發布。
品質提升,交通先行。剛剛過去的2022年,我市堅持以習近平總書記對交通運輸“現代化開路先鋒”的定位要求為指引,全面落實國家黃河戰略、山東交通強國示范區建設、淄博市“全域融合統籌、主城提質增容、打造公園城市、交通快速通達”城市發展思路,錨定“十四五”綜合交通發展藍圖,堅持項目建設為綱,推進實施公路、鐵路、港航等互聯互通基礎設施項目30余項,交通功能和品質實現新躍升。
新開通高速公路兩條
新改建農村公路274.5公里
2022年,我市按照“高速公路加密擴容、普通干線品質提升、農村公路提質增效”的既定思路,全力提速公路項目建設,打通“大動脈”、暢通“微循環”,完善廣覆深達的公路網。
高速公路方面:加快推進濟南至高青、沾化至臨淄、濟南至濰坊、臨淄至臨沂、高青至商河共5個建設項目,總建設規模233.1公里,超過近30年全市高速公路通車里程總和。濟南至高青高速于2022年9月30日通車運營,這是“十四五”我市首條建成通車的高速公路,將高青到濟南的通行時間由過去1個半小時縮短至40多分鐘;沾化至臨淄高速于2022年12月9日建成通車。隨著這兩條高速的建成,2022年我市新增高速公路56.5公里、高速出入口5個,高速通車里程達到265公里,為促進黃河流域高質量發展、加快我市融入省會經濟圈一體化發展奠定了堅實的交通基礎。濟南至濰坊高速、臨淄至臨沂高速按計劃快速推進,建設進度總體超前,高青至商河高速已緊鑼密鼓展開工程建設。
普通干線方面:相繼完成了S229沂邳線改建工程、S231張臺線大中修暨綜合整治工程以及G205山深線等3個路面維修提升養護專項工程等項目,當年建成88.5公里。其中,G205山深線等3個專項養護工程,集中優勢設備人員,僅用38天完成計劃工期三個月的41.1公里建設任務,于2022年11月上旬通車,生動詮釋了交通建設的“淄博速度”。
農村公路方面:持續開展“四好農村路”提質增效專項行動,全市新改建農村公路工程完工274.5公里,路面狀況改善工程完工750公里,兌現年度全市重大民生實事莊嚴承諾。另外,積極探索“四好農村路+”發展模式,盤活鄉村特色資源,進一步打通城鄉融合、電商進村、快遞入戶的運輸通道,賦能助力鄉村振興。
淄博站
煥新升級城市窗口
2022年,我市持續加力推進淄博站客運設施改造工程,高質量完成了既有站臺改造、新建天橋架設、淄博站南站房建設,圓滿完成了淄博站客運設施改造工程。淄博站南站房工程,是我市近幾年重要的新舊動能轉換項目,經過數百名建設者700多天的連續奮戰,南站房于2022年9月16日正式建成啟用。新建的淄博站南站房總建筑面積約3.47萬平方米,最高聚集人數4000人。
作為綜合性交通樞紐,南站房通過分層組織的立體交通模式,實現國鐵、張博線、預留輕軌、出租車、公交、社會車輛無縫快捷換乘,合理解決進出站人流、車流分離,其突出文化傳承和歷史底蘊的造型,與時俱進的現代化功能,和城市發展、能級提升有機融合,為淄博再添一座新地標,為百年膠濟線又添一道新風景。
張博鐵路
打造全國示范樣板
為全面貫徹落實省委、省政府建設交通強國山東示范區的部署,加快建設淄博“兩環四縱六橫”鐵路網,我市于2022年8月31日正式開工建設淄博至博山鐵路改造工程。
工程全長39.6公里,擬改造為全封閉全立交國鐵I級鐵路,雙線電氣化,公交化開行動車組,恢復客運服務,提升貨運運能,對淄博站、淄川站、大昆侖站和博山站進行改造增加客場,同時新增南定北、雙楊、淄川南、博山北4個客運站。計劃工期3年,建成后將有效完善中心城區向南部發展架構,大幅縮短組團間的通行時間,對引領城市能級提升、促進全域融合發展、改善沿線居民出行品質具有重要意義。
淄博至博山鐵路是“十四五”期間全國首條利用既有線改造的市域鐵路項目,承擔著樣板先行的重要使命。目前,市交通運輸局正與項目建設單位、沿線各區縣通力合作,加快推進工程建設,努力打造人民滿意的“民心工程”、經得起歷史檢驗的“優質工程”、示范引領市域鐵路發展的“標桿工程”,為全國、全省市域鐵路發展提供淄博樣板。
小清河復航工程
打通淄博出海口
2022年,我市錨定“年內初步具備通航條件”目標,全力加快小清河復航淄博段工程建設。截至目前,30.7公里的航道工程已全部完成,船閘工程已完成90%、金家堰船閘主體已完工,全線7座橋梁總體進度已達90%;全年完成工程量超年度目標34%。同時,堅持河港并進,淄博港花溝作業區一期碼頭已建成,房建、道路及堆場工程已進入收尾階段。小清河復航工程計劃于今年上半年全面通航,將開辟淄博直達海洋的對外開放通道,有效降低沿線企業物流成本,釋放減排降耗、產業集群發展、綠色生態、文化旅游等多重價值。
市交通運輸局負責人表示,新的一年將以黨的二十大精神為指引,大力推進基礎設施互聯互通,加速構建“兩縱六橫”高速公路網、完善的干線公路網、廣泛的農村公路基礎網,加快推進市域鐵路建設,進而打造綜合立體交通網主骨架,為實現“3510”發展目標、“強富美優”城市愿景注入交通動能。
(全媒體記者姜乾相)
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