原標題：分秒必爭！一班海鐵聯運班列的“搶七”之旅

來源：央視新聞

原標題：分秒必爭！一班海鐵聯運班列的“搶七”之旅

來源：央視新聞

最近，在海外搶到訂單的很多企業正加大產能，全力消化海外訂單。面對驟增的外貿出口量，海鐵聯運班列成了主力軍。

從外貿企業定下空箱開始，到集裝箱裝上貨物再運到貨船上，船運公司一般會給外貿企業七天的免箱期，也就是外貿企業免費使用集裝箱的時間，超過七天，外貿企業就要支付費用了。所以在海鐵聯運中，“搶七”非常關鍵。

在位于山東曹縣的這家果蔬罐頭加工企業，車間內5條生產線正在全速生產，確保盡快完成剛拿到手的海外訂單，這筆訂單第一批急需18個集裝箱，需要從600公里外的青島黃島港，送到曹縣這邊的企業工廠裝貨，再返回港口，裝船出海。

黃島港集裝箱堆場有五層樓高，從成千上萬的集裝箱堆垛中，挑選出18個空箱，這第一步就不容易。耗時兩天后，載著空箱的班列駛進曹縣站內陸港。為節約時間，空箱不落地，直接從班列抓取到轉運拖車上，開進企業的裝卸區，滿載貨物的重箱再放歸班列。然而，當天發車的班列，卻因為一家工藝品出口企業的兩個貨箱沒有按時送達貨場，沒有準時發出。

山東菏澤某食品公司駐港業務員 王家順：因為我們內陸運輸如果不能及時地將貨物送到港口，有可能這班船就要拖晚一周。

春運期間，讓一趟海鐵聯運班列延時發車，運行時刻就要重新規劃，這考驗著車站的行車指揮。

山東聊城車務段曹縣站站長 劉建濤：必須見縫插針，把集裝箱貨場的班列及時取送到到發線，為企業想辦法解決問題。

此時，這家工藝品出口企業遲到的集裝箱終于到達曹縣站內陸港，緊急裝車、發車后，班列開往黃島港。曹縣到黃島港，要途經30多個車站，在600公里外的黃島站，工作人員經過反復推演，決定將這趟班列調出專用線，改走黃島站內的散貨線，為班列搶出5個小時的入港時間。

經過爭分奪秒的接力跑，最終，曹縣這班海鐵聯運班列如期完成“搶七之旅”，趕上了海運貨船，讓貨物踏上了遠銷海外之路。

（總臺記者 龐振 李志超 菏澤臺 曹縣臺）

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。