原標(biāo)題：濟(jì)南堅定不移打造區(qū)域性物流中心

來源：濟(jì)南日報

原標(biāo)題：濟(jì)南堅定不移打造區(qū)域性物流中心

來源：濟(jì)南日報

“我們必須以坐不住、等不起、慢不得的緊迫感和危機(jī)感，以更加堅定的決心、更加科學(xué)的思路、更加務(wù)實(shí)的辦法、更加有力的舉措，高質(zhì)量推進(jìn)今年各項(xiàng)工作，努力實(shí)現(xiàn)爭先進(jìn)位，奮力走在前、開新局。”2月16日，濟(jì)南市口岸和物流辦公室召開2023“創(chuàng)新突破年”工作會，黨組書記、主任翟立波說。

2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神開局之年，市委、市政府“新春第一會”將這一年確定為“項(xiàng)目突破年”，市口岸物流辦將完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，主動服務(wù)和融入新發(fā)展格局，按照“1175”工作體系，加快口岸和物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為濟(jì)南建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會提供強(qiáng)有力支撐。

建設(shè)國際性多式聯(lián)運(yùn)中心推動樞紐輻射帶動能力再提升

“‘1175’工作體系中第一個‘1’，就是緊盯一個中心，堅定不移打造全國重要的區(qū)域性物流中心，推動樞紐輻射帶動能力再提升。”翟立波說，目前，濟(jì)南是國家綜合貨運(yùn)樞紐城市、國家物流樞紐承載城市，必須立足這一定位，南北延伸承接、東西互聯(lián)互通。

具體來講，向北主動承接京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，向南延伸服務(wù)長三角產(chǎn)業(yè)，向西對接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，向東與沿海港口互聯(lián)互通，使?jié)铣蔀槟媳眱纱蠼?jīng)濟(jì)區(qū)域互聯(lián)互通的中樞站，東西聯(lián)動陸海雙向開放的要地。

“1175”工作體系中第二個“1”，是貫穿一條主線，推進(jìn)國際陸港“公鐵空水”四港聯(lián)動，打造國際性多式聯(lián)運(yùn)中心，加快推進(jìn)國際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，推動物流降本增效取得新進(jìn)展。

新開或復(fù)飛6條以上國際航線

塑造“經(jīng)泉城”品牌

目標(biāo)有了，整體思路也有了，下一步就是今年怎么干，“1175”工作體系中的“7”，即突出七項(xiàng)重點(diǎn)工作，開創(chuàng)區(qū)域性物流中心建設(shè)新局面。

一是加快以現(xiàn)代物流網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施為重點(diǎn)的項(xiàng)目建設(shè)，加速中國北方生活消費(fèi)品（濟(jì)南）分撥中心等23個已開工項(xiàng)目建設(shè)，推動山東怡亞通供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園（一期）等9個項(xiàng)目建成投用；推動商河縣大宗糧食中轉(zhuǎn)倉儲物流設(shè)施等12個項(xiàng)目落地開工。

二是依托“一核一帶七園”，構(gòu)建國際多式聯(lián)運(yùn)樞紐體系。強(qiáng)化董家鐵路貨運(yùn)中心功能，年吞吐量突破120萬噸，打造便捷出海口，推動“齊魯號”中歐班列濟(jì)南集結(jié)中心一期項(xiàng)目建成投用；推進(jìn)濟(jì)南機(jī)場二期改擴(kuò)建工程建設(shè)；規(guī)劃布局小清河港口周邊物流園區(qū)。

三是提升通道暢聯(lián)水平，力爭開通2條國際貨運(yùn)航線，新開或復(fù)飛國際客運(yùn)航線4-6條；壯大中歐班列精品線路，增加圖定班列線路，年開行量穩(wěn)定在800列以上；實(shí)現(xiàn)濟(jì)南-黃島國際鐵海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行；推動小清河濟(jì)南港通航，探索集裝箱河海聯(lián)運(yùn)。

四是促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增量，確保規(guī)模以上物流企業(yè)營收增速不低于7.5%；塑造“經(jīng)泉城”冷鏈流通渠道品牌；完成實(shí)際使用外資2000萬美元、內(nèi)資5億元。

五是深化區(qū)域協(xié)同合作，加強(qiáng)與沿黃城市交流合作，推動建設(shè)沿黃中心城市綠色智慧物流協(xié)同創(chuàng)新中心；深化與沿江沿海港口協(xié)同聯(lián)動，做大做強(qiáng)濟(jì)南國際陸港；探索建立濟(jì)南都市圈中歐班列合作機(jī)制，提高濟(jì)南中歐班列集結(jié)能力；建立與阿拉山口、霍爾果斯等邊境口岸的合作機(jī)制。

六是持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，推廣“提前申報”“兩步申報”等模式，優(yōu)化口岸和監(jiān)管場站工作流程；加強(qiáng)口岸收費(fèi)監(jiān)督檢查，降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本；積極配合山東國際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，加大宣傳推廣力度，確保主要業(yè)務(wù)應(yīng)用覆蓋率保持100%。

七是堅決守住一排底線，深化“黨建引領(lǐng)+政府主導(dǎo)+志愿者服務(wù)”的內(nèi)陸城市反走私綜合治理工作模式，扎實(shí)開展打擊走私“國門利劍2023”聯(lián)合專項(xiàng)行動。

強(qiáng)化數(shù)字化建設(shè)打造口岸物流運(yùn)行“智慧大腦”

“‘1175’工作體系中的‘5’，是強(qiáng)化五項(xiàng)措施，為各項(xiàng)工作落實(shí)提供有力保障。”翟立波強(qiáng)調(diào)，一是強(qiáng)化要素統(tǒng)籌，探索“黨建+”發(fā)展模式，成立物流產(chǎn)業(yè)黨委；二是強(qiáng)化政策規(guī)劃引導(dǎo)，科學(xué)編制實(shí)施《濟(jì)南市物流專項(xiàng)規(guī)劃》，出臺《濟(jì)南市“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》及行動方案；三是強(qiáng)化數(shù)字化建設(shè)，打造口岸物流運(yùn)行“智慧大腦”；四是強(qiáng)化人才支撐，成立濟(jì)南市“物流大講堂”講師團(tuán)；五是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，確保各項(xiàng)工作有序高效推進(jìn)。 （本報記者劉彪）

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