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濟(jì)南:小改動 大暢通 26處擁堵點(diǎn)改造暢通城市“脈絡(luò)” 串聯(lián)美好生活

來源:海報(bào)新聞

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2023-02-28 14:47:02

原標(biāo)題:濟(jì)南:小改動 大暢通 26處擁堵點(diǎn)改造暢通城市“脈絡(luò)” 串聯(lián)美好生活

來源:海報(bào)新聞

原標(biāo)題:濟(jì)南:小改動 大暢通 26處擁堵點(diǎn)改造暢通城市“脈絡(luò)” 串聯(lián)美好生活

來源:海報(bào)新聞

24日,記者從濟(jì)南市城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸局獲悉,2022年,濟(jì)南交通運(yùn)輸部門實(shí)施了經(jīng)十路主干道沿線、省市重點(diǎn)醫(yī)院周邊、中心城區(qū)商圈周邊以及居民聚集區(qū)周邊26處擁堵點(diǎn)改造。今年,濟(jì)南將繼續(xù)解決醫(yī)院、學(xué)校、商圈等重點(diǎn)區(qū)域交通擁堵問題,擬改造工業(yè)南路化纖廠路、經(jīng)十路山大路、齊魯醫(yī)院南門等14處堵點(diǎn)。

設(shè)專道、增泊位

解開醫(yī)院周邊通行“疙瘩

醫(yī)院周邊停車難導(dǎo)致的道路擁堵問題是市民反映的一大痛點(diǎn),市交通運(yùn)輸局多次召開現(xiàn)場會,通過設(shè)專道、優(yōu)流線、順公交、增泊位等措施,疏解單元擁堵“疙瘩”。

其中,省立醫(yī)院東院區(qū)就診高峰期奧體中路壓車200多米、奧體中路解放東路路口“插盤”現(xiàn)象嚴(yán)重。對此,市交通運(yùn)輸局打通坤順路,會同歷下區(qū)在坤順路北側(cè)平整臨時停車場一處、增加停車泊位約120個。醫(yī)院南側(cè)經(jīng)十路上,將路口公交站臺東移70米避開公交車直行擋住右轉(zhuǎn)車輛,重新分配路權(quán)增加右轉(zhuǎn)車道。

新建中心醫(yī)院東院區(qū)位于經(jīng)十東路椒山路東南側(cè),規(guī)劃設(shè)置床位1497張,于去年9月正式運(yùn)營。早在去年4月份,市交通運(yùn)輸局研究片區(qū)交通影響,僅用一個月時間迅速完成院區(qū)緊鄰的經(jīng)十東路鳳山路、經(jīng)十東路鳳凰路8處路口改造,采取增設(shè)左轉(zhuǎn)專用道、規(guī)范設(shè)置交叉口、完善交安設(shè)施等措施,努力為市民就醫(yī)提供暢通環(huán)境。

拓寬路口、設(shè)潮汐車道

靈活布局車道提高通行效率

道路通行資源有限,為最大程度挖潛空間,市交通運(yùn)輸局靈活布局車道,優(yōu)化車道功能,通過拓寬渠化路口、設(shè)置逆向可變車道、潮汐車道等,提升通行效率。

二環(huán)南路九曲莊路路口是市中區(qū)重要交通廊道交織節(jié)點(diǎn),早晚高峰出行量大,擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。經(jīng)充分考察論證,通過實(shí)施北口拆除中央綠化帶、增加潮汐車道,西南角拆除人行道上臺階、新建人行道結(jié)構(gòu)等,改造后路口通行效率提升約14%。

在經(jīng)十東路鳳凰路路口,市交通運(yùn)輸局在西出口、北出口分別增設(shè)一條逆向可變車道,東出口偏移護(hù)欄增加調(diào)頭車道,縮短主輔路綠化帶、優(yōu)化交通流線、方便車輛調(diào)頭。改造后,北口左轉(zhuǎn)通行效率提高約21%,西口直行通行效率提高約8%。

經(jīng)十東路奧體東路路口西北側(cè)主輔綠化帶,原立沿石設(shè)計(jì)為直角,自南向西機(jī)動車并入輔道時,常因直角轉(zhuǎn)彎不便使車輛減速慢行、加大運(yùn)行空間,造成直行與左轉(zhuǎn)車輛交織擁堵。市交通運(yùn)輸局迅速與園林部門達(dá)成一致,去除6平米綠化帶、將立沿石做圓形處理,小切口發(fā)揮大成效,提升了市民開車體驗(yàn)。

組織道路單行、增設(shè)調(diào)頭口

高峰期讓車輛動起來

市交通運(yùn)輸局按照“優(yōu)組織、提效率、促發(fā)展”的理念,通過組織道路單行、增設(shè)調(diào)頭口、局部禁左等措施,優(yōu)化片區(qū)道路通行結(jié)構(gòu),讓車輛“動”起來。

玉函路土屋路英雄山路路口為五岔口,高峰時段交通流量集中。通過在北口高架橋下增加擇機(jī)調(diào)頭口,南口優(yōu)化路口車道分配、拆除綠化帶、調(diào)整標(biāo)志標(biāo)線等措施后,路口周邊區(qū)域高峰期擁堵指數(shù)下降3.38%。

經(jīng)十路奧體西路西北側(cè)早晚高峰出行量大,且齊川路距離此路口不足100米,車輛插隊(duì)左轉(zhuǎn)現(xiàn)象普遍。為優(yōu)化通行秩序,對齊川路實(shí)施東向西單行,引導(dǎo)車輛通過永綏路繞行。改造后高峰期奧體西路直行通行效率提升10%,左轉(zhuǎn)通行效率提升8%,事故發(fā)生率降低20%。

二環(huán)南路興仲路周邊分布多個大型社區(qū),隨著配套房建、學(xué)校逐步投入使用,道路供給需求急速上升。為方便片區(qū)群眾出行,通過采取拆除二環(huán)南路中央護(hù)欄、增加電警信號設(shè)施、封閉二環(huán)南路興仲路東側(cè)臨時調(diào)頭口等措施,優(yōu)化交通流線,縮短車輛繞行距離,通行效率提升約8%。

增加人行過街通道

提升慢行交通品質(zhì)

濟(jì)南市交通運(yùn)輸局以“精細(xì)、精致、精準(zhǔn)”為目標(biāo),通過增加人行過街通道、拆除轉(zhuǎn)角導(dǎo)流島、增加路口非機(jī)動車待行區(qū)等措施,提升慢行交通品質(zhì)。

陽光新路臥龍路路口,該路口周邊集商業(yè)、住宅、辦公于一體,非機(jī)動車出行量大,原路口內(nèi)轉(zhuǎn)角導(dǎo)流島成為非機(jī)動車的“絆腳石”。通過去除轉(zhuǎn)角導(dǎo)流島、遷移島內(nèi)設(shè)施、調(diào)整斑馬線位置、增設(shè)交安設(shè)施等措施,提升慢行通行效率約10%。

劉長山路與南辛莊西路西側(cè)約200米處,路南住宅、學(xué)校集中,路北商業(yè)、市場集中,為節(jié)省通過路口時間,市民多采取橫穿道路的方式往返道路兩側(cè)。通過拆除道路部分中央綠化帶,新增一處過街通道,縮短慢行過街繞行距離約400米,事故發(fā)生率減少80%。

明湖北路生產(chǎn)路路口,生產(chǎn)路北口慢車道整體較寬,到生產(chǎn)路路口處變窄形成“瓶頸”,車輛與過街電動車沖突常發(fā)。通過遷移綠化、設(shè)置分隔護(hù)欄、加寬慢車道、縮小路口等措施,有效緩解了路口擁堵。改造后,過街效率提高約18.8%,路口內(nèi)“插盤”現(xiàn)象消失。

調(diào)整優(yōu)化站臺位置

緩解公交排隊(duì)進(jìn)站現(xiàn)象

大力發(fā)展公共交通是解決城市擁堵的應(yīng)有之義,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局通過調(diào)整站臺位置、新建分站臺、站臺合并等措施,緩解“公交列車”站臺排隊(duì)現(xiàn)象,提升公交運(yùn)行效率。

解放路山大路路口早晚高峰公交車常溢出至路口,影響南北向山大路車輛正常行駛。通過在原站臺位置西側(cè)新建分站臺,分散公交停靠線路,減少了公交車停靠與出入口車輛沖突。改造后,公交列車化進(jìn)站現(xiàn)象得到明顯改善。

原工業(yè)南路舜華路公交站臺位于路口東側(cè),停靠線路多達(dá)16條,列車排隊(duì)進(jìn)站現(xiàn)象突出。通過在路口西側(cè)新建分站臺、優(yōu)化公交專用道位置等措施遷移8條線路,提升公交上下客效率。

除上述典型擁堵點(diǎn)外,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局還在新濼大街崇華路、新濼大街奧體中路、綠地新都會西門、經(jīng)十路雪山路等共計(jì)26處點(diǎn)位實(shí)施精準(zhǔn)治堵,治理過程中與交警、園林部門強(qiáng)化對接,圍繞每個工程改造方案逐個點(diǎn)位優(yōu)化交通信號配時。項(xiàng)目總計(jì)遷移綠化2029平米、補(bǔ)種849平米,新建交安設(shè)施59座、遷移19座,硬化道路面積2139平米。通過改造方案后評估,路口通行效率平均提升15%,行人過街效率提升20%。

從主干道到重點(diǎn)區(qū)域

濟(jì)南年內(nèi)繼續(xù)“切除”堵點(diǎn)

交通擁堵綜合治理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要全社會共同參與、綜合治理、久久為功。近期,根據(jù)市民群眾反映,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局將圍繞解決醫(yī)院、學(xué)校、商圈等重點(diǎn)區(qū)域交通擁堵問題,立項(xiàng)了經(jīng)十路奧體東路、工業(yè)南路山左路、工業(yè)南路穎秀路、陽光新路建寧路等新一批擁堵點(diǎn)工程改造項(xiàng)目,通過優(yōu)化車道功能、增設(shè)潮汐車道、渠化路口車道、服務(wù)公交出行等措施,進(jìn)一步順暢通行環(huán)境。

目前,濟(jì)南市交通運(yùn)輸局正在會同相關(guān)部門做進(jìn)一步方案優(yōu)化,不久后將啟動改造。為深入廣泛聽取民意,匯集交通治理智慧,建立共商共建共治共享的治理新局面,歡迎社會各界朋友對濟(jì)南交通擁堵治理優(yōu)化改造項(xiàng)目提出寶貴意見建議。

意見收集郵箱:jnsjtydzhzl@163.com

初審:何泉峰

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