山東港口成立首個海外區(qū)域公司_山東各地 _山東新聞_新聞

原標題：山東港口成立首個海外區(qū)域公司

來源：大眾日報

原標題：山東港口成立首個海外區(qū)域公司

來源：大眾日報

□ 本報記者常青吳榮欣

2月20日，山東港口業(yè)務宣傳推介會暨山東港口（東南亞）有限公司揭牌儀式在新加坡舉行。這是山東港口服務“一帶一路”建設，強化全球資源配置，拓展海外市場，尋求新興業(yè)態(tài)和市場機會的全新實踐，是以實際行動加快建設世界一流海洋港口、世界一流企業(yè)，助力構建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局、助推高水平對外開放的重要舉措。

港口是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。深度融入高質(zhì)量共建“一帶一路”，融入服務國家發(fā)展戰(zhàn)略大局，布局海外市場，開啟海外特色化發(fā)展道路，探索內(nèi)涵更廣泛、帶動力更強、更可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務模式及方向，是山東港口踐行國有企業(yè)使命擔當、服務國家戰(zhàn)略的重要嘗試，也是推動自身轉型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展的應有之義。

目前，山東港口參與運營的海外項目有11個，分布于歐亞非三個大洲，通過建設國際化港口運營管理服務平臺、物流資源整合平臺、產(chǎn)業(yè)鏈投融資平臺，實現(xiàn)了深層次的交流與合作。其中，阿聯(lián)酋海外倉項目服務中國輪胎企業(yè)“集群化”走出去，有力提升了國際品牌和綜合競爭力；幾內(nèi)亞維嘉項目創(chuàng)造了幾內(nèi)亞同類鋁土礦項目建設速度最快、裝船設備調(diào)試時間最短等紀錄；幾內(nèi)亞中鋁博法項目為改善我國鋁業(yè)用礦結構、提升礦產(chǎn)資源保障能力發(fā)揮重要作用；幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟項目開拓了全新的鋁土礦供應基地，為21世紀海上絲綢之路沿線企業(yè)國際合作打造了新樣板；幾內(nèi)亞贏聯(lián)盟達圣鐵路項目在強化幾內(nèi)亞在全球鋁土礦市場的優(yōu)勢地位、推動當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

港口企業(yè)國際化發(fā)展是大勢所趨，也是維護國際經(jīng)貿(mào)關系的重要力量。山東港口地處“一帶一路”海陸十字交匯點，同時作為RCEP面向日韓、東盟的“橋頭堡”，是國際經(jīng)貿(mào)流通的重要支點。今年是共建“一帶一路”倡議提出10周年、RCEP生效一周年，發(fā)展紅利的加速釋放，為山東港口攜手海外合作、共謀發(fā)展開拓了廣闊空間、注入了強勁動力、提供了重大機遇。

新加坡被評為世界上最自由的經(jīng)濟體，與世界上大多數(shù)主要經(jīng)濟體、全球和地區(qū)貿(mào)易組織簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，貿(mào)易便利性高于世界上大多數(shù)國家。山東港口在新加坡設立首個海外區(qū)域公司，將有助于推進與世界頭部航運公司、一手資源商、知名貿(mào)易企業(yè)等合作伙伴的合作，更好發(fā)揮山東港口品牌價值、運營管理等綜合優(yōu)勢，實現(xiàn)服務國家戰(zhàn)略、堅實“走出去”，打造國際化港口品牌的目標。同時，山東港口將借助新加坡發(fā)達的航運資源優(yōu)勢，加速向國際航運中心轉型，把山東港口作為航運終端的優(yōu)勢輻射至東南亞乃至全球。

山東港口東南亞區(qū)域公司將聚焦發(fā)揮駐外聯(lián)絡溝通平臺、跨境貿(mào)易物流電商平臺、對外宣傳推介平臺、招商引資平臺、文化旅游交流平臺、信息平臺等“六個平臺”功能定位，集成“港口＋物流＋金融＋貿(mào)易＋航運”要素，助力山東港口加速從傳統(tǒng)裝卸港向樞紐港、貿(mào)易港、金融港轉型升級，推進從產(chǎn)業(yè)鏈到產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈層的遞進升級。

推介會上，山東港口及旗下多個板塊集團分別與重量級企業(yè)簽署合作協(xié)議。未來，山東港口將以成立東南亞區(qū)域公司、簽署系列合作協(xié)議為契機，搭建交流合作橋梁，暢通互惠共贏渠道，打造山東港口服務經(jīng)貿(mào)合作的主陣地和提速國際化進程的新引擎，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，為維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈順暢穩(wěn)定、打造全球經(jīng)濟合作共同體作出積極貢獻。