原標題：開新局·看交通 |?山東港口陸海國際物流集團全力沖刺一季度開門紅

來源：大眾網

原標題：開新局·看交通 |?山東港口陸海國際物流集團全力沖刺一季度開門紅

來源：大眾網

起步就是沖刺，開局就是決戰！2023年，山東吹響新一年發展的集結號，聚焦高質量發展，搶抓發展機遇。

一季度，山東港口陸海國際物流集團充分發揚“狼性精神”，以“起步就是沖刺”的態度，拼開局、搶進度、抓安全，全力沖刺首季開門紅。讓我們聚焦山東港口陸海國際物流集團各單位一季度生產成績單，感受春日下的強大動能。

內陸公司在攻堅

一季度，鄭州公司發運河南地區重箱量實現大幅增長，其中“圃田-黃島”海鐵聯運通道1月份發運量超2000TEU，創歷史新高；衛星場站建設穩步推進，鄭州場站攜手青港物流港聯捷合作建設內陸衛星堆場，駐馬店場站調撥MKL、CMA、EMC、COS四家船公司空箱進駐內陸，滿足內陸地區客戶用箱需求。

自開年以來，蘭州公司奮力拓市場、搶貨源，完成PVC全程物流業務19055噸，同比增加21%；完成片堿全程物流業務2490噸，同比增加10%；完成海運訂艙業務70TEU，同比增加45%。與此同時，與天水長城果汁搭建業務合作，根據其運輸需求，設計“西安-青島港”的海鐵聯運運輸方案，為西北地區進出口企業搭建了更便捷的物流大通道。

一季度，新疆公司在鞏固PVC、燒堿等傳統貨源的基礎上，緊抓融合、不斷開拓，聯合物流集團風險管理部、供應鏈綜合服務中心、網絡貨運中心，開展煤炭代理業務，為客戶提供“全程物流+貿易金融”服務，預計年操作量6萬噸；緊盯客戶需求，為新疆貿易商客戶提供“日照港-新疆昌吉倉庫”的石油焦運輸服務；創新業態發展，在遼寧鲅魚圈、青島董家口、大連三地開展礦石代理監管業務，實現操作量16.4萬噸。

海南公司聚焦物流事業高質量發展主題，聯合物流集團煙臺區域公司，開拓廣西市場，為客戶提供鋼鐵全程物流服務；依托“平臺物流+智慧物流”優勢，奮力推動首票跨境電商業務落地；在內貿鈦精礦的成熟業態基礎上，聯合物流集團多式聯運中心，共同開拓外貿鈦精礦市場，累計操作量達1800噸。

濟南公司積極服務濟南周邊設備類及制造企業，加大倉儲分撥業務的宣傳推廣力度，暢通濟南及周邊進出口物流通道。與馬士基航運深入合作，承擔馬士基航運在濟南地區的貨物存儲及裝箱的集結地功能，解決客戶因倉儲面積不足導致貨物周轉慢的問題。

淄博公司一季度貨運代理量達5800TEU，占預算指標的105%，吹響開門紅沖鋒號。立足融合，攜手物流集團煙臺區域公司在錦州等地開展糧食貨種倉儲、監管、內貿運輸等全程物流業務，倉儲貨量累計4萬噸；對外開拓，攬取鋁錠出口業務，并提供租船、訂艙、集疏港等服務，完成操作量6500噸；創新業態，開展煤炭貨種全程物流業務，為客戶提供接卸、堆存、配煤、運輸等服務，預計操作7500噸。

聊城公司一季度完成海運訂艙4883TEU、班列運輸37689TEU，魯西國際內陸港完成屬地報關69票，順利實現首季開門紅。與兄弟單位緊密合作，聯合物流集團煙臺區域公司推動糧食監管業務落地，實現玉米入庫操作5萬噸；攜手供應鏈綜合服務中心，搭建進出口貿易服務通道，完成貿易進出口額580萬美金。同時，積極辦理自有車輛道路運輸許可證，為業務發展蓄勢添能。

日照臨港公司緊緊圍繞“原木增量、周轉增效、入駐增客、全面增收”的業務主線，一季度共計完成木材操作量33.98萬方，同比增長30%；發貨作業量增幅108%，再創歷史新紀錄。全體業務人員積極克服國際木材形勢反彈、市場行情反復波動等困難，內外聯動、全力出擊、集中攻堅，多次走訪南方木材，與貿易商洽談合作事宜、搭建業務合作，共計完成入庫貨源20.9萬方，為港口增量貢獻物流力量。

一季度，酒店公司加強服務培訓，提升廚師等人員的整體素質及業務水平，塑造良好服務形象；創新特色菜品，將山東港口的企業文化與菜品體系相融合，增加“一帶一路”沿線特色產品，形成以魯菜為主、特色菜相輔的“港源文宴”；提高品質把控，按照健康飲食標準，科學、合理安排膳食，提升就餐滿意度。

“智慧+平臺”物流在沖鋒

一季度，整車智慧物流立足“全面攻堅年”新起點，在滾散件雜業務板塊上持續發力，將195輛乘用車利用“48英尺可折疊商品車專用框架”發運至非洲，實現“三裝一”整車發運模式新突破；在集裝箱業務板塊上穩步發展，第一季度集裝箱操作量7623TEU,較去年同比增長61.64%，超額完成季度指標，實現“首季開門紅”。

紙漿智慧物流在“林漿紙”業務上強勢開局，業務量、收入、利潤全面兌現任務指標。在紙漿業務方面，與美國、智利、加拿大等國外漿廠深度聯動，成功開展保稅紙漿、絨毛漿、溶解漿、卷筒漿等多漿種代理業務，操作量突破6萬噸；在木材業務方面，與倉儲智慧物流深度融合，依托膠州上合倉庫，加大木材業務拓展力度，爭攬2000余方板材貨源；在成品紙業務方面，攜手物流集團多式聯運中心，落地首票“西安-青島”成品紙鐵路發運業務，實現成品紙全程物流業務發展新突破。

電商智慧物流堅持融合發展、內外聯動、齊頭并進的開拓發展思路，積極推動各重點項目落地，一季度完成操作量1804TEU，同比增加37.7%。融合發展助力電商產業新布局，完成“港口+物流”威海港跨境電商場所項目建設，新增作業面積3000平方米，縮短物流運輸距離25km，提升通關作業時效20%；關企合作提升服務新高度，完成海關判圖室升級改造項目，提高海關監管作業場所軟硬件設備智慧化水平；全力攻堅推動業態發展新跨越，積極推進韓國海外項目，打造高質量跨境電商全鏈條綜合物流服務體系。

一季度，倉儲智慧物流操作量、庫存總量分別同比增長12%、6%，新增板材、白糖、化肥新貨種3個，超額完成季度指標。依托四通八達的海鐵聯運網絡和全國倉儲布局優勢，持續優化倉儲物流服務，打造紙漿進境全新物流通道，實現期貨業務同比增長53%；設計“青島-昆明”橡膠公鐵聯運新方案，累計為客戶節約物流成本3.6萬元；深化工業硅開發力度，實現業務增量2600余噸。

冷鏈智慧物流聚力開拓上海口岸進口冷鏈貨物代理監管業務，為美國最大的肉類加工企業提供代理融資監管服務；協同物流集團供應鏈綜合服務中心、安全環保科技部開展首票越南水果進口貿易業務，打造東南亞進口水果從采購端到分銷端的全鏈條物流服務模式；重啟散貨凍魚船接卸業務，一季度預計接卸完成散貨凍魚船6061噸。

網絡貨運中心以精品線路建設為抓手，不斷拓展新疆、內蒙、東北等區域覆蓋面，一季度集裝箱運輸9.11萬TEU，同比增長52.93%，完成干散貨運輸180萬噸，同比增長42.85%。緊抓山東省港口集團與魯商集團簽署戰略合作協議的重要機遇，打響城市配送業務“第一槍”；錨定山東港口“國際領先的智慧綠色港”建設目標，推動青島口岸首座電動重卡智能換電站正式試運行；充分發揮海運業務優勢，完成首票“海南-大連”牽引車內貿海運運輸業務。

多式聯運中心以高質量發展為主線，加快推進海鐵聯運通道建設，開通“淄川-青島”集裝箱海鐵聯運班列，完成河南焦作“豫北內陸港”掛牌；豐富運輸貨種，推進淄博地區卷鋼、危化品等貨種上列；創新全程物流運輸模式，為紙漿、板材、糧食、礦石等貨種提供“物流+倉儲”“物流+供應鏈”等全程物流服務，推動實現海鐵聯運“物流+”模式量效齊增。

化工供應鏈服務中心在開拓中激發發展潛力，開發省內外化工客戶近10家，單月集裝箱海運出口操作量突破1100TEU；在融合中增強發展動力，協同海南公司開發首票甲酸“貿易+物流”全程代理業務，協同航運集團開發鋰電池全程物流業務，單貨種操作份額再創新高。

一季度，供應鏈綜合服務中心加大業務開拓力度，開發新客戶10余家，簽訂合同182筆。做好貨物全過程管控，實地盤點寧夏、濰坊、青島、濱州、日照等地在庫貨物100余萬噸，助力物流供應鏈一體化健康發展；發揮物流供應鏈一體化業務優勢，為客戶提供石油焦貨種的口岸船貨代、物流運輸、倉庫監管等全程服務，累計操作量突破31.8萬噸。

客戶共享服務中心以“擴容擴能、全面共享、創新增效”為路徑，全力擦亮港口服務金字招牌。優化平臺功能，重點開發賬單管理、統計分析等44項功能，上線訂單管理、艙單傳輸、VGM傳輸等6款自助產品；制定標準流程，實現訂艙操作、艙單傳輸、換單押箱等4項業務操作標準化；服務融合發展，完成青島口岸進出口受理265.08萬TEU、新增車輛審核1614輛、注冊審核企業218家、審核個人賬戶3213個。

威海物流園與渤海灣區域公司并駕齊驅

一季度，威海物流園跨境電商業務操作量共計1804TEU，同比增長37.7%。立足威海口岸優勢，積極推進跨境電商進口保稅轉關業務，為1.5萬件進口商品提供“供應鏈金融+全程物流”服務；著力推動一體化智能管理，上線智慧云倉系統電商模塊，實現業務數據互動傳送、業務流程實時監控。

威海物流園積極梳理優化輪胎第三方物流業務操作流程，增加裝卸機械化占比，提升作業效率，一季度完成輪胎入庫量9.71萬噸，同比增長25.78%；協同兄弟單位舉辦輪胎推介會，加大營銷力度，累計銷售2120條，同比增長98.32%，創歷史新高。

威海物流園緊盯客戶需求、聚力服務提升，持續豐富運輸代理服務體系，開通焦炭公路運輸業務，形成“鐵路+公路”雙向互補的物流服務模式。一季度，累計完成焦炭運輸10.97萬噸，環比增長21.35%。

一季度，威海物流園原材料倉儲業務累計操作2.3萬噸，同比增長44.93%。持續優化原材料倉儲模式，利用立體貨架，保證貨物存儲安全性，提升倉儲空間利用率；優化貨物出入庫流程，強化環節銜接，作業效率提升30%以上。

渤海灣區域公司在降低運輸成本、提升服務質量、增強客戶粘性上持續發力，通過與鐵路相關部門搭建合作橋梁，積極推動集裝箱班列周三常態化運行，為內陸企業搭建便捷穩定的大宗貨物運輸通道。一季度，累計完成集裝箱鐵路發運量1942TEU，同比增長21.98%。

針對石油焦、煅后焦等優勢貨種，渤海灣區域公司針對客戶需求，為客戶提供集供應鏈、多式聯運、內外貿船貨代理、倉儲為一體的貨物監管方案，保障貨權方在交易過程中的合法權益。一季度，累計操作5.5萬噸，同比增長40%。

渤海灣區域公司依托融合發展優勢，攜手山東港口濰坊港，開拓木片全程物流運輸業務，有效解決客戶在卸船、運輸、入庫等方面所存在的生產資料不足、運輸流程不連貫等問題。一季度，累計操作1.1萬噸。

日照、煙臺區域公司兩翼齊飛

在汽運代理方面，日照區域公司積極協調作業流程、提升機械作業效率，累計發運28.6萬噸，實現月度三連增；在鐵路代理方面，日照區域公司積極協調碼頭、鐵路等相關部門，緊盯計劃編制、指令下達、作業過程等關鍵環節，累計發運23.4萬噸，同比增長53%。

日照區域公司緊抓融合發展優勢，深耕腹地資源，織密海鐵聯運服務網絡，攜手鐵路相關部門，推動“日照-泰安”海鐵聯運班列復開；豐富運輸貨源，拓展鈦精礦、葉臘石、板材等新貨種，為腹地進出口企業搭建便捷高效的物流運輸通道。

一季度，日照區域公司累計完成船舶代理230艘次，同比增長277%。堅持“走出去”營銷策略，固老拓新、穩中提速，持續拓展外貿船舶代理、集裝箱班輪代理等業務，實現石油焦、木材等貨種代理量實現大幅度提升。完成貨物代理168.86萬噸，同比增長98%。全力拼搶貨源，在穩固原有煤焦、礦石等大宗散貨業務的基礎上，積極爭攬件雜貨代理業務，與徐州重工等企業搭建業務合作；創新業態發展模式，聚焦客戶需求，探索實施異地貨物監管服務。

一季度，日照區域公司攜手青港物流、客戶共享服務中心等兄弟單位，加快專業技術人員培養，逐步完善場站信息化、集疏運等配套服務，成功啟動日照港石臼港區、嵐山港區場站業務，集裝箱操作量達1750TEU。

一季度，煙臺區域公司充分發揮“高效港口+卓越物流”一體化運營優勢，全面加強與碼頭、船公司等相關單位的協同合作，科學優化裝船流程，著力提升服務質量水平，共計完成發運23航次，發運貨量41萬噸，同比增長190%。

煙臺區域公司業務團隊不斷擴大銅精礦貨種代理優勢，勇拓內陸市場資源，積極與客戶搭建合作橋梁，精準制定個性化全程物流服務方案。一季度，累計進口銅精礦3.4萬噸，完成集裝箱轉運銅精礦14.5萬噸。公司聚力擴展特色貨種代理范圍，不斷鞏固提升口岸船貨代業務市場份額。一季度，完成貨物代理131.4萬噸、外貿船舶代理237艘次、內貿船舶代理1145艘次。其中，在龍口口岸油品代理貨量181萬噸，創龍口口岸近兩年來油品代理量最高水平。

魯檢公司強勢開局

魯檢公司全面聚焦木材熏蒸主力業務，主動對接港口一線生產部門，了解客戶訴求，掌握生產動態，為客戶提供優質高效木材熏蒸服務。一季度，完成木材熏蒸共88.3萬立方米，超出奮斗指標50.9%。

公司加強人員專業化培訓，提升消毒質量與消殺效果；創新消毒技術，首次采用淋噴設備，對新西蘭進口種牛的隔離場所和裝卸場地進行消毒。一季度，完成進出境貨物消殺273.4萬噸。

針對船舶有害物質快速檢測、船舶運行安全等船舶行業痛點、難點，魯檢公司攜手青島海關技術中心實驗室，統籌船級社資質認證工作，通過編寫標準操作程序、檢測能力驗證等一系列環節，穩步拓展有害物質檢測、船體測厚、振動噪聲三大業務技術板塊，開辟船舶檢驗服務新領域。

一季度，魯檢公司積極開拓業務市場，與多家企業達成合作，提供貨品采購服務。在產品配送環節，魯檢公司克服人員緊張、貨品沉重、室外溫度低等因素，將貨品按時配送至客戶指定地點。

青港物流強力沖鋒

一季度，全程物流板塊陸海雙向協同發力，高質量完成季度任務指標。海向提升業務輻射度，充分發揮業務協同優勢，聯合碼頭公司，完成首艘進口10萬噸俄羅斯原油代理業務；出口商品箱代理業務再上新臺階，累計完成操作量1781臺，同比增長51%；進口石油焦代理業務突飛猛進，累計完成操作量20余萬噸。陸向提升鏈條通達度，加快推進山西、安徽等省外班列開通，為內陸腹地客戶提供高質量物流服務。

海鐵聯運板塊大列裝卸箱量同比增長27%以上，其中，3月份完成7.12萬TEU，創月度歷史新高。攜手兄弟單位，深耕內陸市場，推動臨清、博興等集裝箱班列“重進重出”操作模式落地；貨源穩中有升，實現新能源汽車、三星配件等新貨種上列。

船代板塊不斷優化服務質量，拓展船代“朋友圈”，共爭攬新航線4條，代理大型油輪3艘、雜貨船1艘、國際班輪500余艘次、內支線船舶400余艘次，船舶代理量位居青島口岸前列，實現首季開門紅。

查驗板塊持續優化查驗模式、提升服務質量，一季度共計完成進出口查驗3.5萬箱，超額完成任務指標。依托熏蒸保溫倉庫優勢，完成熏蒸4100箱，為客戶節約超期費用1000余萬元；提升查驗效能，1月份完成單日糧食查驗242箱，再次刷新糧食查驗記錄。

危險品板塊發揮協同發展優勢，協同場站、碼頭等兄弟單位，根據業務特點制定個性化操作流程，科學規劃集港場位，提升業務操作效率。一季度，危險品出口量同比增長9.8%。

場站板塊出口箱量同比增長5.9%，超額完成任務指標。合理規劃箱區，提升管理系統化、科學化；創新業務流程，打造共享閘口，開發線上業務辦理系統，提升集裝箱操作效率。

一季度，整車板塊共代理滾裝件雜船118艘次，同比增長57.3%；出口車輛及設備50余萬方，同比增長70%以上。創新整車發運模式，協同碼頭公司利用汽車專用鐵路特貨車，利用中遠海特V-RACK汽車專用框架箱發運牽引車431臺。

紙漿物流與倉儲物流協同合作，為美國漿廠的2.5萬余噸保稅集裝箱卷筒漿提供拆箱、入庫等服務；在木材業務方面，依托膠州上合倉庫，加大業務拓展力度，爭攬板材貨源2000余方。

倉儲板塊操作量、庫存總量實現“雙連增”，分別同比增長19.4%、9.7%，超額完成季度指標。拓貨源，新增板材、白糖、化肥等新貨種5個；優流程，合理規劃機械設備，不斷提升貨物入庫率。

冷鏈板塊聚力開拓海外市場，重啟俄羅斯散貨凍魚船接卸業務，現已完成入庫貨物6000余噸；同美國阿拉斯加大型水產公司建立合作，為其提供貨權控制、分撥基地服務、貨物清關等個性化全程代理業務。與此同時，以客戶需求為中心，不斷提升對外服務質量，升級完成第二代智慧冷鏈預約平臺，實現生產作業管理統一化、透明化。

客服板塊錨定任務指標，受理完成青島口岸進出口業務260萬TEU，同比增長5.82%；新增計費共享單位3家，累計完成全程結算500萬TEU、單證受理200萬TEU；實現熱線服務“質”突破，熱線咨詢服務3萬次，同比增長15%，在線客服5萬次，同比增長10%，郵件咨詢5000條，同比增長29%。

乘勢而上抓發展，砥礪奮進開新局。一季度，山東港口陸海國際物流集團用實實在在的業績為全面完成年度任務指標夯實基礎，為山東港口現代物流事業高質量發展凝心聚力、提質增效，力爭作出新的更大貢獻。

初審：何泉峰

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