原標題：中老鐵路首趟國際旅客列車發車，專家：樹立“一帶一路”發展樣板

來源：環球時報

【環球時報駐泰國特約記者 李源欣 環球時報記者 陳子帥 宋毅】4月13日，中老鐵路雙向對開國際旅客列車正式發車。當天8時8分，D887次列車從昆明南站發車開往老撾萬象站；9時8分，D888次列車從萬象站駛向昆明站。13日接受《環球時報》記者采訪的專家表示，中老鐵路國際旅客列車的開行將推動兩國民間友好交流以及雙邊貿易自由化、便利化，起到“一帶一路”高質量發展的樣板作用。

《環球時報》記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，中老鐵路國際旅客列車每日雙向對開各1列，全程經停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站，包括鐵路口岸通關時間在內的全程旅行時間均為10小時30分。據香港《星島日報》報道，中老鐵路國際旅客列車采取“兩地兩檢”通關模式，乘客需分別于中國鐵路口岸站磨憨站及老撾鐵路口岸站磨丁站完成中老兩國出入境檢查。旅客一次出境、入境通關時間各需1.5小時左右。

中老鐵路全長1035公里，2021年12月3日全線開通運營。截至4月12日，中老鐵路中國段累計發送旅客1188萬人次，老撾段累計發送旅客220萬人次，共發送跨境貨物363萬噸。“中老鐵路正式推出國際旅客列車服務，標志著跨境旅行新時代的開始。”老撾《萬象時報》13日評論稱，這將極大地方便兩國人民的火車出行和觀光旅游，對促進兩國旅游業等行業的發展和經貿往來具有重要意義。泰國《曼谷郵報》報道稱，“中老鐵路為泰國人也帶來了福音”。跨境旅游客流量增加，泰國的生鮮產品出口也找到了新市場。

日本朝日電視新聞網13日稱，圍繞中老鐵路，有人提出進一步南下，途經泰國、馬來西亞最終延伸至新加坡的構想。日本時事通訊社13日稱，由于不需在邊境換乘，預計中老兩國往來旅客數量今后將大幅增加。中國社科院亞太與全球戰略研究院研究員許利平13日對《環球時報》記者表示，在不遠的將來，這條鐵路還會與中泰鐵路、新馬高鐵對接，所以未來中國游客乘坐高鐵去新加坡是一件可期的事。

中國國際問題研究院國際戰略研究所副研究員唐奇芳13日告訴《環球時報》記者，中老鐵路國際旅客列車開通具有三點重要意義：一是，出行便利將極大促進中老兩國人文交流，進而帶動老撾經濟發展。一方面，老撾擁有豐富的自然資源和人文景觀，中國游客的增多必然能夠提振當地經濟。另一方面，隨著民間交往密切，更多其他軟硬件配套也將逐步提升，從而形成一個便利化的跨境商貿環境，吸引雙方民間資本加大投資。二是，有利于擴大中國與東盟，以及東盟之間的互聯互通。中老鐵路是泛亞鐵路中線的重要部分，旅客列車開通讓老撾有望成為東盟地區的陸路交通中心，同時也將有助于中國加強與東盟國家的人員交流，以及與中南半島國家的瀾湄合作。三是，為“一帶一路”高質量建設提供更多先進經驗。中國一直把與東盟的合作當做周邊外交的優先方向，今年中國將舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，相信中老鐵路這樣的旗艦項目將起到更好的示范引領作用。

在13日的中國外交部例行記者會上，外交部發言人汪文斌表示，今年是習近平主席提出“一帶一路”倡議十周年。中方始終將東盟作為推進“一帶一路”建設的優先方向和重要伙伴，將繼續深化“一帶一路”倡議同《東盟互聯互通總體規劃2025》對接，繼續與東盟國家共享中國式現代化帶來的新機遇，讓“一帶一路”成為造福中國東盟11國的“富裕帶”、惠及中國東盟20億人民的“幸福路”。

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