原標題：你看，你看，濟南道橋品質悄然蝶變

來源：濟南日報

原標題：你看，你看，濟南道橋品質悄然蝶變

來源：濟南日報

濟南高架橋已經成為城市形象的重要展示窗口。

濟南道橋人“挑燈夜戰”。

整修一新的高架橋路面

深入一線現場查看路面情況已經成了濟南道橋人的工作常態。

高架橋聲屏障讓人賞心悅目。

濟南市道路和橋隧服務中心負責管轄城區128.33公里高架快速路和立交橋、總長度46公里15座城市隧道。他們創新探索養護新模式，積極推動城市橋隧事業高質量發展，全力服務人民出行，精心打造“暢安舒美優”的城市通行環境，讓“橋漸變化”“隧越靜好”融入人們生活的日常。

經過多年的接續奮斗，濟南進入了強省會建設的關鍵期、機遇期和黃金期。十二屆市委進一步明確“勇當排頭兵、建設強省會”，提出了“強新優富美高”的奮斗目標。濟南市道路和橋隧服務中心緊扣“優”字做文章，開展“守夢全城·暢行365”文化品牌建設工作，以橋隧設施品質提升行動、安全提升行動、科學養護行動、智慧監測行動、服務升級行動為抓手，切實提升行業服務品質、保障能力、風險防控能力、創新驅動能力，以“民生道橋、品質道橋、清風道橋、數字道橋”理念擦亮“濟南道橋”名片，不斷提升市民的幸福感、獲得感和滿足感……

“高架灰”

引領快速通行新體驗

4月18日，市民王衛國從經十路與漿水泉路交叉口的高架橋下經過時，驚奇地發現橋柱四周和下橋面平整如鏡、光滑锃亮，看上去像用灰色的漆漆過了一樣。他詢問正在保養路面的施工人員得知，這是我市為了養護和美化高架橋面專門涂裝了自主研發的水性涂料，形成了獨具濟南特色的“高架灰”。

道橋服務中心養護部部長張力告訴濟南日報記者，“高架灰”融入了濟南城市色彩“雅灰”的總基調，已經成為濟南高架橋面最靚麗的底色，給行駛在高架橋上的市民帶來全新體驗。目前，我市北園高架、二環南高架兩側的防撞墻都涂裝了這種涂料，它具有反射光線柔和、不易吸附灰塵、耐腐蝕等多項優點，北園高架斑駁露筋的墻體經修復涂刷后，煥發了新風貌。因為反射光線柔和，無論是白天還是黑夜，駕駛員快速通行時面對這種涂料，眼睛不易疲勞，開車體驗感更好。因為不易吸附灰塵，高架橋可以長時間保持清潔狀態，也不會因為雨雪冰霜污損表面。因為材料有超強粘聚力、致密性、耐腐蝕，即使在大雪天氣里噴撒了融雪劑除雪，表面也不會形成病害，真正實現養護的綠色、環保和長壽命。

高架橋承載著城市歷史的變遷，展現著城市的生機與活力。從上世紀90年代濟南市第一條高架——順河高架建成通車，到2017年濟南市高架快速路閉環成網，濟南打通了與周邊城市快速路交流的主動脈。解決市民快速通行問題，是高架橋的硬實力。把高架橋當成城市的窗口認真美化，則是一座城市軟實力的重要體現。道橋服務中心積極融入于提升濟南城市品質和城市軟實力之中，提出了“橋漸變化”和“暢安舒美優”的高質量發展目標，讓高架橋快速路不僅要“走得了”，還要“走得好”，“走得更舒心和暢通”，品質越來越“優”。

“就拿‘高架灰’的創新來說吧，研發人員調研了國內上海、北京、鄭州、深圳等城市，根據濟南具體情況，進行了幾百次的試驗和配比，并在全市高架橋上設置了7個試驗段，經過1年多的實地檢驗，才定出了涂料配方，最終形成了高架涂裝的‘濟南方案’，得到業內專家的高度認可。再比如，我們創新采用的含砂霧封層、復合封層等新工藝、新技術，再加上自主研發的新材料，不僅能有效消除路面病害，還能延長路面使用壽命。這是我們養護材料的創新。”生產技術部部長于振說。高架橋防撞墻上出現小病害，經過養護人員高壓水槍清洗、鋼筋銹蝕除銹防銹、超強水泥聚合物修補、粗料分層修補、基底找平、超強水泥聚合物噴涂等一系列嚴格復雜的新工藝流程，就能“藥到病除”修舊如新，讓其舊貌換新顏。

“高架灰”只是“橋漸變化”的一個方面。為了讓高架橋變得更美，讓過往駕駛員有更好的開車體驗，濟南道橋人多方發力，從細節做起。駕車行駛在旅游路荊山高架橋上，濟南日報記者發現這里的聲屏障還真有特色：透明的聲屏障和下面的不銹鋼護欄融為一個整體，既可以降低噪聲，又起到防護作用，確保駕駛員和乘客的安全。顏色和周圍的“高架灰”相得益彰，毫無違和感。不時出現的燈柱，同樣也涂裝了“高架灰”。即使在人們看不到的地方，比如每隔一段距離就會出現的高架橋伸縮縫里，濟南道橋人也會定期進行精心養護，最大限度地降低汽車駛過時發出影響人們心情的響聲。

“上跨經十路的漿水泉立交橋，原來橋下是灰暗的，經過我們新工藝養護后煥然一新，給市民帶來更好的視覺體驗。這個養護工程結束已經半年多了，但從外表來看，依然光鮮亮麗。”養護部副部長張斌說，養護人員定期養護，能修復外界對橋面的自然損壞，更長時間保持這種狀態。

“隧道藍”

帶來時光穿梭新享受

開車穿過隧道，從陽光明媚、藍天白云的明亮環境突然駛入昏暗的隧道里，頗有一種時光穿梭的感覺。為了讓市民有更好的通行體驗，減少事故發生，濟南道橋人以“隧越靜好”為主旨，全力打造時光隧道、靜音隧道、全息感知隧道，一座座星空隧道正在成為市民爭相觀看的“網紅打卡地”。

就拿望岳路隧道來說，從進入隧道開始的梯次減少光照，讓駕駛員慢慢適應這種“時光穿梭”的變化，到隧道頂部的“藍色星空”設計，再到周邊環境藍白相間的顏色搭配，用色彩之美伴隨他們完成“穿梭之旅”。里面以“山水泉城”為主題，以泉城藍為底色，用3種色調＋4種冷暖光源＋6種感光模式，搭配出與晴、雨、云等不同天氣呼應效果，打造會“識天氣”的隧道燈光秀。市民駕車行駛在里面，仿佛置身藍色泉底，點點飾燈宛若星空，既提高了行車誘導安全性，還愉悅了駕乘人員心情，消除視覺疲勞。從喧囂都市到群山環抱，從緊張忙碌到舒適放松，進入隧道，漸行漸美。

再比如龍洞隧道，以往是混凝土路面，洞內噪音比較大，采用加鋪高黏高彈改性瀝青的方式，頂部噴涂降噪材料，改造完成后，降噪20分貝以上。開車經過龍洞隧道，洞內聲音比洞外還要小。

一座座隧道穿山越嶺，串起城市往來的通途。濟南城市隧道平穩安全運行的背后，是濟南道橋人以精益求精的工匠精神和極其負責的使命感默默守護，讓隧道越來越美好。在雨季到來時，每逢碰到大雨天氣，人們爭相回家避雨。而此時的濟南道橋人，卻像聽到了沖鋒號的士兵，逆著風雨勇毅前行，第一時間沖到濟南各大隧道、高架橋，對落水管、雨箅子等排水設施進行清理，隧道內開啟語音播報，確保過往車輛人員的安全。寒冷的冬季來臨，一旦出現雨雪天氣，濟南道橋人第一時間在隧道、高架橋上巡查，冒著刺骨的寒風，及時摘除高架橋和隧道內的“懸冰”，清理隧道出入口積雪，防止車輛打滑，打造安全暢通的行車環境。

自主創新

推動橋隧事業高質量發展

工欲善其事，必先利其器。為了給市民帶來更好的通行體驗，道橋服務中心以自主創新為切入口，不斷進行理念創新、管理創新、技術創新、材料創新。他們以“出門即上崗”的管理創新，探索“全生命周期”“常養常新”“修舊如新”“修舊如舊”等新養護模式，搭建智慧橋隧監控系統，研發養護新材料、新工藝和新技術，推動我市橋隧養護轉型升級、服務品質大幅提升，打造了獨具濟南特色的“養護標桿”。

預防性養護也是他們提出的新養護理念，即在高架橋路面和隧道出現病害問題之前，就采取適當的養護措施，讓病害隱患得到遏制、改善，不向更深層次發展，使其在正常運行條件下，延長使用壽命，保持路面完好。采用新技術、新工藝，在病害隱患剛露出苗頭的時候，就及時采取小范圍的“手術”，避免日積月累后的“開膛破肚”式大中修。在濟南黃河大橋，他們創新采用了“檢測設計養護一體化”的管養模式，降低了運營管理成本，實現各環節無縫銜接，使資源有效合理利用，這在國內城市橋梁的管養中還是首次。

為全面貫徹落實全市“項目突破年”工作動員大會部署要求，道橋服務中心以高質量服務項目攻堅突破為目標，針對濟南城市橋隧養護中多年來懸而未決的病害真抓實干、重點攻堅，邀請專家開展研究和論證，提出了解決橋梁和隧道“頑瘴痼疾”的濟南道橋方案，大力推進了順河高架大修改造和開元隧道、龍洞隧道綜合提升改造等項目論證和實施。

據介紹，道橋服務中心搭建了“濟南市橋隧運行監測中心”平臺，圍繞橋隧設施的安全運營、有效監控開展建設，通過三維仿真分析、三維模擬、智慧云平臺、物聯網、機器視覺等技術，利用智能災變識別算法將視頻數據轉化為變形數據，實現對各類土木工程結構物的超高精度非接觸式實時測量，形成對結構物健康狀況全天候監測的數字道橋監測新模式。針對不同情況，設置了防汛、防雪除冰、節假日車流量等多種觀測模式，加強風險監控、橋隧監測、應急處置，形成全息感知、處置有力的智慧道橋管理新模式。

他們還提出和踐行“出門即上崗”、“全年365天、在崗24小時”的管理創新。每1名道橋人都是巡查員，只要出門行駛在高架橋和隧道，都會像拿出“放大鏡”一樣仔細查看高架橋和隧道設施運行情況，發現異常及時上報和處置。“每逢節假日，人家是過節，我們是‘過關’。‘365天守護、24小時在崗’已經是我們的工作常態。周末和節假日是出行高峰，我們都在崗在位，第一時間做好設施巡查和應急處置，保障橋隧設施正常運行，服務市民出行。”巡查部部長景東說。

跋山涉水，不改一往無前；山高路遠，但見風光無限。道橋服務中心黨委書記、主任李君強告訴記者，今年是全面貫徹黨的二十大精神的開局之年，也是實施“十四五”規劃承上啟下關鍵年，濟南道橋人將牢牢把握學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育“學思想、強黨性、重實踐、建新功”的總要求，按照中心“1+263”工作思路，即“推動交通設施高質量發展，全力服務人民出行”這一中心任務，緊抓“項目突破、建養并重”和“事爭一流、服務出行”兩條主線，強化“作風建設、基礎建設、素質提升”三項措施，著力推進“項目建設、設施管養、服務提升、創新驅動、安全穩定、黨建引領”六項工作，在不斷探索前行中爭做道橋管養的創新者、服務出行的守護者、道橋方案的提供者，在加快建設“強新優富美高”新時代社會主義現代化強省會新征程上貢獻更多“道橋力量”。 （文/圖本報記者戴升寶）

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