來(lái)源:青島新聞網(wǎng)
2023-04-29 08:47:04
原標(biāo)題:船上“住”了300萬(wàn)尾大黃魚,35個(gè)人如何管理?全靠智慧
來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
原標(biāo)題:船上“住”了300萬(wàn)尾大黃魚,35個(gè)人如何管理?全靠智慧
來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)
近日,離岸約70海里的浙江海域,一艘長(zhǎng)249.9米,排水量13萬(wàn)噸的大船,在海浪中游弋。這不是一艘普通的船,而是一艘駛向深海的“海上糧倉(cāng)”。在這個(gè)移動(dòng)的海洋牧場(chǎng)上,共有15個(gè)養(yǎng)殖艙,里面住著約300萬(wàn)尾的大黃魚。
在2023首屆智慧農(nóng)業(yè)博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng),這艘大船被縮小成模型進(jìn)行展出。船上,加工車間、飼料間、直升機(jī)平臺(tái)、會(huì)議室、監(jiān)控室、駕駛室、員工宿舍等一應(yīng)俱全。
“這是我們首創(chuàng)的游弋式‘船載艙養(yǎng)’模式,示范引領(lǐng)并推動(dòng)海水養(yǎng)殖由近岸走向深遠(yuǎn)海、由傳統(tǒng)養(yǎng)殖走向現(xiàn)代工業(yè)化模式、由固定養(yǎng)殖設(shè)施走向移動(dòng)式養(yǎng)殖裝備,從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)近岸生態(tài)環(huán)境,拓展深遠(yuǎn)海藍(lán)色發(fā)展空間,打造‘藍(lán)色糧倉(cāng)’。”青島國(guó)信藍(lán)色硅谷發(fā)展有限責(zé)任公司綜合管理部負(fù)責(zé)人陳正斌告訴記者。
據(jù)介紹,這艘“國(guó)信1號(hào)”養(yǎng)殖工船,通過(guò)一套自動(dòng)化養(yǎng)殖集控系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制8套子系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了全養(yǎng)殖流程自動(dòng)化信息化管理。魚苗運(yùn)輸?shù)焦ご纱d塔吊將魚苗放到轉(zhuǎn)運(yùn)池,遠(yuǎn)程控制通過(guò)管道將魚苗轉(zhuǎn)運(yùn)到養(yǎng)殖艙。工船還配有自動(dòng)化多功能投飼機(jī),每個(gè)投飼機(jī)對(duì)應(yīng)4個(gè)養(yǎng)殖艙,飼料通過(guò)飼料間的加料器進(jìn)入投飼機(jī),再通過(guò)壓縮空氣將飼料輸送到養(yǎng)殖艙,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程投喂。
在光照、海水上也有大學(xué)問(wèn)。根據(jù)大黃魚的習(xí)性,通過(guò)遠(yuǎn)程控制燈光,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)養(yǎng)殖艙的光照效果。通過(guò)海水泵源源不斷抽取,船底30米處的海水,并注入到養(yǎng)殖艙中,營(yíng)造流速可控、適合魚類游動(dòng)的旋轉(zhuǎn)流場(chǎng),全天可實(shí)現(xiàn)16次換水。成魚進(jìn)入加工間的成魚加工流水線,進(jìn)行加工,加工后魚貨叉運(yùn)至冷藏或冷凍集裝箱,進(jìn)入冷鏈運(yùn)輸。
從養(yǎng)小魚苗開始,到最后鎖鮮、包裝,全部在這條船上完成。自去年5月份開始運(yùn)行后,這艘船就一直在海上進(jìn)行深遠(yuǎn)海開展養(yǎng)殖作業(yè)。為了仿照野生魚類,船在威海、青島、舟山、寧德、惠東海域游弋,使水溫保持在大黃魚最愛的20-24℃。“目前,平均一周出2-3次高品質(zhì)大黃魚”陳正斌說(shuō)。
由于全養(yǎng)殖流程的自動(dòng)化、信息化管理,有效降低人力投入,船舶上僅有35人,便可實(shí)現(xiàn)一年3700噸的大黃魚產(chǎn)量。養(yǎng)殖密度是網(wǎng)箱的4-6倍,養(yǎng)殖周期縮短1/3,飼料消耗降低1/3。
據(jù)介紹,2023年,青島國(guó)信集團(tuán)在總結(jié)“國(guó)信1號(hào)”運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,啟動(dòng)了國(guó)信2-1號(hào)、2-2號(hào)養(yǎng)殖工船迭代定型和建造,啟動(dòng)30萬(wàn)噸級(jí)超大型養(yǎng)殖工船設(shè)計(jì)工作。未來(lái),將陸續(xù)投資建造運(yùn)營(yíng)50艘工船,形成總噸位突破1000萬(wàn)噸的養(yǎng)殖船隊(duì)。(大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 張蓓 報(bào)道)
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