原標(biāo)題：【青視點(diǎn)】萊榮高鐵今年10月通車 萊西將成高鐵樞紐

來源：青島新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：【青視點(diǎn)】萊榮高鐵今年10月通車 萊西將成高鐵樞紐

來源：青島新聞網(wǎng)

記者 陳志偉

交通是民生要義、經(jīng)濟(jì)命脈、社會(huì)基石，維系著人們的生產(chǎn)生活，承載著社會(huì)的發(fā)展重托。

近日，在新建萊榮高速鐵路與既有萊西站的接軌處，隨著WZ500型無砟軌道鋪軌機(jī)組緩緩前行，最后兩根500米長鋼軌被穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著萊榮高鐵長軌鋪設(shè)圓滿完成，為全線開通運(yùn)營按下“快進(jìn)鍵”。

萊榮高速鐵路正線全長192.814公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。經(jīng)過兩年多的建設(shè)，自今年4月1日起全面展開長軌鋪設(shè)施工。鋪軌單位采用雙線同向雙機(jī)鋪設(shè)方式持續(xù)推進(jìn)鋪設(shè)進(jìn)度，繼5月10日順利實(shí)現(xiàn)與既有榮成站連通后，立即組織鋪軌基地向萊西方向鋪設(shè)，于5月19日順利連通既有萊西站，圓滿完成全線長軌鋪軌任務(wù)。

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萊榮高鐵位于膠東半島東南部沿海地區(qū)，線路起自青島萊西市，經(jīng)煙臺(tái)萊陽市、海陽市，威海乳山市、南海新區(qū)、文登區(qū)至榮成市。共設(shè)萊西、萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站。萊榮高鐵青島段長約7.1公里，全部在萊西市境內(nèi)，項(xiàng)目于2020年10月開工建設(shè)。

“作為萊西市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的重點(diǎn)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，萊榮高鐵在萊西市境內(nèi)長7.1公里，其中接入萊西站工程約3.5公里，已與濰萊高鐵同步建設(shè)完成。”萊西市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，萊榮高鐵計(jì)劃今年10月正式通車，到時(shí)萊西的高鐵網(wǎng)絡(luò)基本形成，人們出行將更加便利。

萊榮鐵路是全省“四橫六縱三環(huán)”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)優(yōu)化膠東半島鐵路布局、加快膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展進(jìn)程意義重大。萊榮高鐵建成通車后，將與青榮城際鐵路一南一北成環(huán)狀運(yùn)行，與濟(jì)青高鐵、濰萊高鐵實(shí)現(xiàn)貫通。通車后，萊西市將形成一市三站（萊西站、萊西南站、夏格莊站）、四線（藍(lán)煙線、青榮城際線、濰萊線、萊榮線）的半島區(qū)域鐵路樞紐功能格局，高鐵城市功能持續(xù)放大，對(duì)推動(dòng)萊西加快融入膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展、深度融入全國高鐵網(wǎng)具有重要意義。

萊榮高鐵建成通車后，膠東半島區(qū)域鐵路網(wǎng)將再次升級(jí)提速，將進(jìn)一步暢通膠東半島對(duì)外客運(yùn)通道。屆時(shí)，青島到達(dá)濟(jì)南、北京、上海、鄭州、西安等城市的時(shí)間將大為縮短，初步建成半島1小時(shí)，省內(nèi)2小時(shí)，北京、上海等中心城市4小時(shí)快速交通圈。

萊榮高鐵與濰萊高鐵連接線（資料圖）

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從藍(lán)煙鐵路上客貨混跑綠皮列車，到時(shí)速250公里區(qū)間的青榮城際鐵路建成開通；從350公里時(shí)速區(qū)間的濰萊高鐵建成，到青島萊西市域列車開通；還有正在加緊建設(shè)的萊榮高鐵……

2014年建成開通的青榮城際鐵路，讓萊西正式接入了全國高鐵網(wǎng)絡(luò)。高鐵的開通，不僅改變了人們的出行方式，同時(shí)也成為推動(dòng)萊西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

2020年11月26日，濰萊高鐵開通運(yùn)行，萊西正式邁入350公里時(shí)速高速鐵路時(shí)代。濰坊至萊西高速鐵路（濰萊高鐵）東接青榮城際鐵路、西連濟(jì)青高鐵，打通了半島東部城市群與魯西地區(qū)的快捷通道，膠東半島東部地區(qū)至內(nèi)地不用再繞道青島，可從萊西經(jīng)濰萊鐵路通過濰坊北站直接進(jìn)入濟(jì)青高鐵。

2020年10月份，萊榮高鐵啟動(dòng)建設(shè)，萊西將再添一條高鐵大動(dòng)脈。萊榮高鐵對(duì)于完善半島綜合交通網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化、帶動(dòng)萊西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重大意義。

2020年12月24日，萊西市與國鐵濟(jì)南局集團(tuán)簽訂開行萊西青島市域動(dòng)車組列車合作協(xié)議，2021年1月19日正式開行山東省內(nèi)第一條市域動(dòng)車組列車，萊西市民通行青島時(shí)間縮短至30分鐘內(nèi)，也標(biāo)志著青島萊西邁入鐵路公交化時(shí)代。

交通強(qiáng)國，鐵路先行。萊西鐵路從無到有，從普鐵、電氣化鐵路，到動(dòng)車、高鐵、市域列車，萊西市的鐵路建設(shè)發(fā)生著深刻變化。

圖源《萊西市國土空間總體規(guī)劃（2021－2035年）》

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萊西經(jīng)萊陽至蓬萊鐵路的規(guī)劃也是不少市民關(guān)心的問題。

2022年1月18日，針對(duì)《民生在線》網(wǎng)友關(guān)于“蓬萊到萊西城際鐵路何時(shí)開工建設(shè)？”的問題，青島市發(fā)展和改革委員會(huì)回復(fù)稱：萊西經(jīng)萊陽至蓬萊鐵路是為接入渤海海峽跨海通道的遠(yuǎn)期規(guī)劃鐵路，跨越省內(nèi)地市，需省上統(tǒng)一規(guī)劃布局，開工時(shí)間尚未確定。

2022年7月19日，青島市交通運(yùn)輸局做客《民生在線》直播室，網(wǎng)談中，網(wǎng)友對(duì)萊西到蓬萊城際鐵路項(xiàng)目的進(jìn)展十分關(guān)注。市交通運(yùn)輸局回復(fù)稱：規(guī)劃萊西至蓬萊鐵路主要為了對(duì)接國家規(guī)劃中的煙臺(tái)至大連跨渤海灣隧道，形成北接?xùn)|北三省、經(jīng)我市高速南下的國家沿海高鐵通道。根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃，煙大跨渤海灣隧道還在論證研究階段，近期難以實(shí)施。下一步，將密切跟蹤煙大跨渤海灣隧道項(xiàng)目推進(jìn)情況，適時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目方案研究。

今年1月5日，萊西市委副書記、市長劉瑛做客《民生在線》直播室，針對(duì)網(wǎng)友提出的“萊西到蓬萊城際鐵路何時(shí)開工？”的問題，劉瑛回復(fù)稱：萊西經(jīng)萊陽至蓬萊鐵路是為接入渤海海峽跨海通道的遠(yuǎn)期規(guī)劃鐵路，跨越省內(nèi)地市，需省上統(tǒng)一規(guī)劃布局，開工時(shí)間尚未確定。

今年2月23日，萊西市自然資源局在萊西政務(wù)網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于對(duì)《萊西市國土空間總體規(guī)劃（2021－2035年）》進(jìn)行社會(huì)公示的通告。

規(guī)劃提出，推進(jìn)重大交通設(shè)施建設(shè)，打造暢連東西、銜接南北的半島現(xiàn)代化綜合交通樞紐。推進(jìn)萊榮高鐵建設(shè)；預(yù)留萊西 －萊陽 －蓬萊鐵路通道；增強(qiáng)萊西站綜合交通樞紐功能；依托鐵路網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化與青島港和多式聯(lián)運(yùn)中心的貨運(yùn)聯(lián)系。

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縱橫阡陌的公路，與市民的生活息息相關(guān)。目前，萊西市基本形成了以高速公路為骨架、干線公路為支撐、農(nóng)村公路為經(jīng)絡(luò)的交通公路網(wǎng)絡(luò)，城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)布局更加健全。

今年是實(shí)施城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)的關(guān)鍵之年，萊西市繼續(xù)深入實(shí)施舊城舊村改造、低效片區(qū)建設(shè)、市政設(shè)施建設(shè)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、停車設(shè)施建設(shè)、公園城市建設(shè)六大攻堅(jiān)行動(dòng)，聚焦群眾最關(guān)心最關(guān)注的125個(gè)項(xiàng)目靶向發(fā)力、重點(diǎn)突破，全面推動(dòng)老城更新蝶變升級(jí)，新城建設(shè)“增品提質(zhì)”，城市管理智慧精細(xì)。

今年，萊西市加快市政道路提升，實(shí)施黃島東路建設(shè)工程，梅山東路、梅苑路、珠海路道路提升工程等，持續(xù)打通未貫通道路，優(yōu)化交通路網(wǎng)。同時(shí)，推進(jìn)地下綜合管廊建設(shè)。

在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面將聚焦公路、鐵路等領(lǐng)域，今年，萊西市計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目3個(gè)，包括萊榮高鐵項(xiàng)目、G308文石線萊西段（S502至S213）改建工程、G204煙滬線萊西段（G517至前馮北村）改線工程。此外，G204改線工程和S502等4條國省道大中修工程，將打通黃島東路等未貫通路段，加快構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)的交通格局。

如今在萊西，一列列高鐵疾馳而過，一輛輛汽車穿梭鄉(xiāng)野，四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)正在萊西大地快速編織，連通了東西南北，拓展了城市空間，突破了地域局限，持續(xù)推動(dòng)客流、商流、信息流、資金流、技術(shù)流等要素加速向萊西集聚，助力萊西市搶抓膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展重大機(jī)遇，加快建設(shè)膠東半島中心區(qū)域經(jīng)濟(jì)隆起帶。

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