原標題：濟寧助學公交暢安上下學之路

來源：濟寧晚報

原標題：濟寧助學公交暢安上下學之路

來源：濟寧晚報

2020年6月22日：市交通運輸局、市教育局、市城市管理局、市交警支隊、市公交集團聯合發布《關于試點開通濟寧四中“公交助學”定制專線的公告》。

2020年6月23日：5條“公交助學”定制專線正式試運營。

2020年9月1日：城區開通濟寧第十三中學、運河實驗中學6條“公交助學”定制專線。

2021年3月1日：我市舉行主城區2021年首批助學公交線路集中開通儀式。濟寧一中、濟寧學院附中（紅星校區）、濟寧第十四中、濟寧第十五中（總校）、濟寧北湖中學、濟寧高新區洸河中學6所學校17條助學公交線路正式投入運營。隨后，城區其他符合開通條件的學校陸續開通。

本報記者 王仰浩 通訊員 曾濤 崔保廷 楊菲

近年來，我市高度重視城區校園周邊交通環境改善，滿足學生上下學出行需求，通過多部門協調聯動，為學校開通公交助學定制線路，對學生實行“點對點”公交服務。

截至目前，城區助學公交線路總條數達到92條，覆蓋城區41所小學、中學、高中，運營車輛127臺，上學時間每日運營班次約430個，日均客運量近9100人次，服務學生近4500人。

緩解上下學高峰期交通壓力

“往常這個時候，我急著送孩子去上學。想開車怕路上太堵，騎電動車又擔心雨天路太滑。現在助學公交開到家門口，孩子乘車直達學校，我心里踏實多了。”5月30日，天空飄著小雨，家住金色蘭庭小區準備送孩子去洸河中學（小學）上學的徐女士站在助學公交站牌前告訴記者。7時40分，助學公交Z132路準時到達金色蘭庭（任城大道公交站牌），隨車安保員下車引導，孩子刷臉上車，徐女士的手機上馬上收到了孩子上車的短信，不到十分鐘，孩子到達校園。與此同時，徐女士也收到了孩子下車的短信提醒。

今年4月份，市公交集團為濟寧高新區洸河中學（小學）開通了“助學公交”專線。徐女士和其他家長有所顧慮，擔心孩子剛上二年級自己乘車不安全。“學校、公交方面考慮得很周到，駕駛員、隨車安保員很有耐心，而且助學公交可以直接開進校園，孩子們上下學從家門口站牌到學校實現了零換乘。”

當日16時45分，在實驗小學校門口附近，兩輛卡通圖案裝飾的Z57、Z58助學公交車整齊地停靠在助學公交專用停車位上。和其他線路上的助學公交不同，這兩條線上的助學公交車型更小巧。“由于老城區里學校周邊的道路比較狹窄，學校不具備公交進校園的條件，助學公交需要臨時停靠在路邊接送學生。通過設計規劃，交警部門在道路一側施劃了助學公交專用停車位，我們投放了車身僅為6米的公交車型，這樣在滿足學生乘車需求的同時，也不會影響正常的交通。”市公交集團運營管理部工作人員姚婷告訴記者，實驗小學是城區最早開通助學公交的小學之一，通過近兩年的運營，既減輕了家長接送學生的壓力，也明顯改善了城區學校周邊交通狀況。

一校一策個性化定制專線

助學公交線路開通以來，我市形成了政府主導、部門聯動工作機制。助學公交線有序運營，越來越多的學生和家長受益。

市交通部門牽頭負責助學公交總體工作，對助學公交線路及時調研、規劃、調整；市交警部門負責規范學校周邊交通行為，設置助學公交車輛停車點，在學生集散點布置警力維護學生乘車秩序、疏導交通，在車輛停車點設置指示標牌、標線、護欄等設施；市城管部門負責配合交警、交通部門對學校周邊環境進行整治，在人行道上劃設電動車、三輪車停車區，對學生行走通道進行適當規范改造，保證學生行走安全、順暢，對高峰時段亂停亂放的電動車、三輪車進行嚴格管理；市教育部門負責指導學校制定疏導方案，指導學校組織開展學生安全、文明乘車專項教育培訓工作；市行政審批部門負責做好助學公交定制線路的審批工作；市公交集團負責對城區中小學校園周邊交通狀況調研，做好助學公交定制線路的規劃工作和車輛刷卡機的升級改造，配備人臉識別系統。

“每條助學公交線路，市公交集團都會聯合市區教育部門深入學校進行客流、線路、站點布局調研，最終制定‘一校一策’。”市公交集團相關負責人告訴記者，為減少學生出行過程中步行距離，市公交集團在市教育局的大力支持下，事先對各所學校發放助學公交乘車意向調研表。通過調研具有乘車意向的學生居住分布情況，定制化規劃線路，并根據線路長度和學生分布，布設一定數量的公交站點，提高運營效率。

“每個學校的助學公交線路都是根據學校和學生的需求個性化定制的，基本上學生們步行到達接送點的時間控制在5分鐘以內，學生候車時間控制在3分鐘以內，乘車時間控制在20分鐘以內。每一個站點都有詳細的助學公交到站時間表，保證學生乘車準時無誤。此外，硬件條件允許的學校助學公交直接開進校園，硬件條件不合適的學校在校門口設有專門的助學公交停車位和乘車站點，讓乘車的孩子們真正實現家校點對點。”該負責人說。

學生刷臉乘車 家長當即收到短信

乘坐助學公交，學生安全第一。

記者從市公交集團了解到，助學公交全部選用新能源汽車，由技術好、經驗豐富的駕駛員駕駛。為保證線路運營中學生上下車和車輛運營中秩序維持及車輛安全，每輛車都選聘有一位專業安保人員作為隨車安保員。

“上車書包身前放，窗外危險狀況多，頭手莫要伸出窗。乘坐助學公交要有序上車，不要帶尖銳的東西。”在北門里中心小學Z62助學公交上，隨車安保員孔彬正在車廂里向同學們講解安全注意事項。孔彬告訴記者，每班車有40多名孩子，安全的事情一點不能馬虎，低年級的學生上下車的時候要防止跌倒，高年級的學生要防止在車廂打鬧。為了讓孩子們坐車更加專注，每天她都會在車廂里與孩子進行互動，有時一起背古詩，有時做手指操，有時玩成語接龍。“聽到孩子們說‘老師好’‘老師再見’，感到很幸福。作為一名安保員，把孩子平平安安地送到學校、交給家長是我分內的職責。”孔彬說。

除了在人員配備上提升安全水平，市公交集團也在不斷推進助學公交的智能化水平。“為了解決學生不方便攜帶手機、公交IC卡乘車等問題，濟寧公交采用學生刷臉上車的方式助力學生往返校園。學生通過‘濟寧公交’App上傳人臉照片，充值繳費后，便可以通過助學公交車上的智能公交刷臉支付終端進行刷臉支付乘車。”市公交集團信息中心員工王悅告訴記者，為方便廣大家長及時了解學生行程，市公交集團在助學公交車輛中安裝了車載人臉識別裝置并及時系統升級，該終端能自動識別人臉信息，刷臉成功之后自動發送短信，提醒家長學生是否已經上下車。

同時，技術人員開發了助學公交線上報名功能。學生通過“濟寧公交”App上傳人臉、學校、手機號等個人信息，后臺經過人工審核完成之后，便可進行繳費，線上就可以辦理助學公交卡。據了解，濟寧公交集團是省內首家實現助學公交和人臉識別技術相結合的公交企業，實現了線上注冊、線上審核、線上繳費、刷臉支付乘車等功能完美融合。

惠學票價 低至兩折

除了安全、準時、便捷等優點之外，助學公交的票價也非常惠民。2021年2月開始，我市進一步加大學生乘坐助學公交的優惠力度。按乘坐普通公交收費標準兩折優惠，非空調季每人每次0.2元，空調季每人每次0.4元，按每月20天計算包月收費。寒暑假及節日長假實際運營天數6至19天的，按包月費用半價收費；實際運營天數5天及以下的免費。

非空調季月份（4月、5月、10月、11月），學生一天乘坐4次每人每月收費16元，一天乘坐2次每人每月收費8元。空調季月份，學生一天乘坐4次每人每月收費32元，一天乘坐2次每人每月收費16元。價格比普通的公交卡、學生卡都便宜很多，而且家長每月接收短信的信息費是由政府承擔的，家長不需要再額外繳納費用。

多讀一點

我市已有3個縣（市）借鑒城區助學公交先進經驗，先后開通助學公交線路。

截至今年4月底

曲阜市已開通3條助學公交線路

魚臺縣已開通31條助學公交線路

金鄉縣已開通16條助學公交線路

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