原標題：煙臺港過駁直裝實現“空中接力”

來源：齊魯晚報

原標題：煙臺港過駁直裝實現“空中接力”

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本報煙臺6月5日訊(記者 于洋 通訊員 王柯然) 近日,在山東港口煙臺港國際集裝箱公司碼頭現場上演“空中接力”精彩一幕。停靠在51泊位和52泊位的“天祥61”輪和“天祥62”輪的211個集裝箱,通過接駁集卡,僅用3小時便全程“不落地”轉運裝入停靠在61泊位和53泊位的“惠中”輪和“惠中7”輪,并順利由煙臺口岸發往環渤海灣腹地。

這是該公司應用“過駁直裝”作業模式的一個場景,得益于該模式的應用,可有效提高船舶作業效率26.6%,為客戶爭取寶貴的物流時間,同時為該公司節省外付成本每百箱5500余元。

在集裝箱作業中,受在港船舶較多、碼頭堆場壓力較大等因素影響,采用傳統作業模式可能無法按時完成作業,客戶會面臨交貨逾期風險。在煙臺港業務部和海關口岸部門的大力支持下,該公司強化生產組織銜接,集成泊位、人、機生產要素配置,廣泛應用“過駁直裝”作業模式,每次作業可減少場內兩次裝卸、一次水平運輸,不僅有效減少堆場堆存壓力、提高貨物周轉率,還降低公司裝卸成本,實現“一舉三得”。

在其他作業場景中,該公司綜合運用“船邊直提”和“抵港直裝”模式作業,促進生產組織匹配銜接更加高效,打造“服務更優、效率更高、成本更低”的港口物流服務。

據了解,今年該公司通過“過駁直裝”“船邊直提”“抵港直裝”作業模式完成船舶388艘次,累計節省外付成本28余萬元,為客戶節約在港停時1290余小時。目前,該公司現場岸橋作業效率同比提升8.6%,岸橋單箱能耗同比下降17%,預計每月可節省費用70余萬元。

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