原標題：中集來福士：海洋強國的“重器”支撐

來源：膠東在線

原標題：中集來福士：海洋強國的“重器”支撐

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編者按：

為全景式展現煙臺黨建引領國有企業高質量發展和歷史觀教育的創新實踐，6月1日至2日，煙臺市委組織部、煙臺市委宣傳部、煙臺市國資委聯合舉辦“牢記囑托 改革奮進——國企黨建和歷史觀教育的煙臺實踐”主題采訪報道活動。新華社、經濟日報、中央廣播電視總臺、中新社以及鳳凰網、大眾日報、山東廣播電視臺、齊魯晚報、大眾網、市融媒體中心等中央和省、市各級媒體參與活動。

膠東在線6月15日訊(記者 王向榮 通訊員 趙翰 房欣第)在中集來福士的深水碼頭，停泊著成功完成第二次可燃冰試采的“藍鯨2號”。“藍鯨2號”目前停泊在碼頭，今年年底會在廠區進行年度維保。”中集來福士煙臺基地綜合車間主任工程師周宜告訴記者。

在中國首次和第二輪成功試采海域可燃冰任務中，中集來福士自主設計建造的超深水半潛式鉆井平臺“藍鯨1號”和“藍鯨2號” ，作為核心鉆探裝備承擔重任。特別2020年的第二輪試采，更是創造了產氣總量和日均產氣量兩項新的世界紀錄。

“國之重器”創輝煌，藍鯨系列平臺助力南海油氣大開發。中集來福士黨委副書記楊易川表示，中集來福士把習近平總書記視察時的重要指示精神作為行動指南和根本遵循，發展戰略始終緊扣國家大政方針，以自主創新為引擎，搭建起了非常扎實、具有前瞻性的新業務框架，從傳統的鉆井業務，走向助力能源安全的生產平臺和模塊、助力“3060”雙碳目標的海上風電、助力鄉村振興的海洋漁業等領域，在更多新動能領域吹響從“跟跑”轉向“并行”甚至“領跑”的號角。

5年來，中集來福士堅定走好創新之路，聚力經略海洋、加快產業升級、挺進深藍大海，以油氣鉆井為根基延伸拓展到油氣生產、海洋漁業、清潔能源、特種船、平臺運營管理六大領域，為海洋強國提供了更多“重器”支撐，交出了一份海洋資源綜合開發的中集答卷。

海洋油氣煥發新顏，把能源的飯碗牢牢端在自己手里。2019年6月，中集來福士擁有自主知識產權的極地惡劣海域鉆井平臺“仙境煙臺”號開赴挪威北海作業，表現優異。2019年12月，中集來福士向巴西國家石油公司交付P71 FPSO(油氣生產平臺)船體，實現由鉆到采的突破；并獲得巴油“最佳供應商”獎項，EPC總包資質，是全球獲得該獎項的兩家海工企業之一，也是國內唯一入圍的海工企業。

海洋清潔能源加速開發，助力“碳達峰、碳中和”目標。2021年4月17日，中集來福士聯合華電重工、博強重工發起“綠色踐行者”倡議，旨在推動海上風電更快實現平價化，助力國家“3060”的雙碳目標早日實現。同時，還積極進行技術創新，推出了自主研發設計的“3060系列風電安裝船”，預計今年四季度交付使用，目前在建6座海上風電安裝平臺；2023年1月，首個輕量化千方電解槽下線。

2023年3月，首個海上漂浮式光伏項目交付。為新能源資產的平價發電提供全生命周期的解決方案。中集來福士還承建了目前世界上最大、最環保的、針對20兆瓦大風機的同類產品；面向未來，自主研發了全球首個浮式風電和深水網箱融合的裝備，為海域綜合開發提供有效解決方案。此外，中集來福士成立了專業團隊，正在碳捕捉、海上浮式光伏、海上新能源制氫、海上數據中心等方面展開布局。

海洋漁業蓬勃發展，為“鄉村振興”提供新抓手。這幾年來，25座海洋牧場平臺相繼投放，國內首座坐底式智能網箱“長鯨一號”、首座休閑漁業綜合體“耕海一號”、首座海珍品網箱“國鮑一號”、“百箱計劃”網箱以及全球最先進的三文魚養殖工船等裝備先后投產，“九仙云”海洋漁業大數據平臺上線，成為貢獻優質海洋蛋白的“海上新糧倉”。其中，公司自主設計建造的“百箱計劃”前8座經海網箱完成投產，填補了我國在30米水深養殖水域坐底式網箱養殖空白，并在2022年實現首次收魚。每座網箱的年產量可達1000噸魚。此外，還建立了中試基地、種業研究院、線下專營店，進入育苗、飼料、深加工、銷售等現代漁業產業鏈的上下游環節，用第二產業的裝備拉動第一產業和第三產業，重塑水產養殖尤其是深遠海養殖的模式；構建“育種-育苗-裝備-養殖-加工-銷售-餐飲”的完整鏈條。

為新能源汽車的全球物流貢獻中集力量。2020年12月，渤海恒通&渤海恒達輪全部交付。2022年6月，Wallenius系列全球最大雙燃料冰級滾裝船完成交付。目前正批量化建造汽車運輸船，訂單預計排到2026年。

“習近平總書記的囑托是非常寶貴的精神財富，我們既要牢記，還要發揚光大。”楊易川介紹，公司黨委將黨性教育、黨建引領和業務工作做到深度融合，切實發揮好“紅色引擎”的強勁動能，以紅心育匠心，帶領團隊緊密團結在黨的身邊，聽黨指揮、從嚴治黨，自力更生、自主創新，以黨性銘初心，以黨建促發展，保持企業戰略與國家政策同頻共振，為加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國作出中集海工的貢獻。

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