原標題：濟南首張《港口經(jīng)營許可證》發(fā)出

來源：濟南時報

原標題：濟南首張《港口經(jīng)營許可證》發(fā)出

來源：濟南時報

小清河全線通航進入倒計時。近日，濟南高新區(qū)政務服務中心暨自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)綜合服務中心發(fā)出濟南首張《港口經(jīng)營許可證》，同時這也是小清河復航工程沿線4個港口《港口經(jīng)營許可證》的首發(fā)，標志著濟南港主城港區(qū)作為小清河復航工程重要的基礎(chǔ)設施已具備運營條件。

歷經(jīng)三年，小清河復航工程航道、船閘、橋梁等主體工程基本建成，今年6月底將全線通航。小清河沿線港口同步規(guī)劃建設，港口一期工程已全部建設完成，包括濟南港主城港區(qū)、章丘港區(qū)、淄博港高青港區(qū)花溝作業(yè)區(qū)、濱州港博興港區(qū)湖濱作業(yè)區(qū)(俗稱博興港)。

據(jù)悉，濟南港以打造長江以北科技含量最高、功能最齊全、設施最完善、環(huán)保標準最高的內(nèi)河樞紐港、龍頭港為目標，規(guī)劃建設主城港區(qū)和章丘港區(qū)，主城港區(qū)位于濟南高新區(qū)荷花路小清河大橋下游200米，規(guī)劃建設1000噸級泊位19個，占地面積2925畝，總投資56億元。

一期工程擬建設8個1000噸級泊位，占地約700畝，估算總投資11億元，建成后港口綜合通過能力664萬噸/年，其中集裝箱通過能力40.9萬TEU/年。內(nèi)陸港作為內(nèi)陸經(jīng)濟的重要引擎，將進一步完善多式聯(lián)運物流體系，促進港產(chǎn)城融合發(fā)展，構(gòu)建濟南國際開放新通道。

“小清河內(nèi)河段航道基本具備2000噸級船舶安全通行條件，對大宗散貨、超長超重超寬貨物適應性強，具有運能大、成本低、能耗少、污染小的獨特優(yōu)勢。”濟南海河港務有限公司總經(jīng)理閆宗山介紹，“此次港口經(jīng)營許可證的頒發(fā)，標志著濟南港主城港區(qū)作為小清河復航工程重要的基礎(chǔ)設施已具備運營條件，后續(xù)我們也將根據(jù)經(jīng)營許可范圍有序開展港口運營業(yè)務。”

濟南高新區(qū)政務服務中心暨自貿(mào)試驗區(qū)濟南片區(qū)綜合服務中心以系統(tǒng)集成審批理念，為濟南港建設加速。濟南高新區(qū)審批服務部積極與市行政審批服務局、市城鄉(xiāng)交通運輸局對接，爭取支持指導，與事中事后監(jiān)管部門高效互動，到先進地區(qū)跟班學習，確保事項承接無縫隙、銜接無空拍、審批無盲點。同時，通過數(shù)據(jù)共享、實施流程再造，實現(xiàn)了港口經(jīng)營許可全程電子化辦理。港口經(jīng)營許可辦理、電子證照核發(fā)“線上直達”，以數(shù)字化方式全面提升港口經(jīng)營許可審批效率。（濟南時報·新黃河客戶端記者王穎軍）

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