原標(biāo)題：濟南經(jīng)十路東延工程施工展開

來源：齊魯晚報

原標(biāo)題：濟南經(jīng)十路東延工程施工展開

來源：齊魯晚報

文/片 記者 于泊升

近日,國道309改擴建工程已經(jīng)啟動,施工面展開,南半幅下面層瀝青攤鋪完畢,即將對北半幅進(jìn)行施工。作為濟南經(jīng)十東路的重要延伸線,國道309拓寬后,將進(jìn)一步提升濟南主城區(qū)與章丘區(qū)、淄博市的連通能力,助力經(jīng)十路向東輻射。

6月27日上午,記者沿經(jīng)十路一路向東,穿過章丘區(qū)胡山大街后,便看到國道309老路上施工圍擋連成線,作業(yè)區(qū)域連成片。近12公里長的施工線上,攤鋪機、挖掘機等開足馬力,機器轟鳴,運輸車輛進(jìn)進(jìn)出出,工作人員在各點位按既定計劃作業(yè)。

據(jù)濟南市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心國道309項目負(fù)責(zé)人李俊巖介紹,國道309改擴建工程東起國道309濟南淄博界,向西沿原有老路布線,先后經(jīng)臺頭村韓家莊、官莊街道、山東技師學(xué)院新校區(qū),到達(dá)終點國道309與胡山大街,全長11.566公里。

“本項目采用雙向八車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速80公里,路基寬度51.5米,其中市政配套輔道寬16米?！崩羁r稱,國道309路面類型為瀝青混凝土路面,在雙向六車道的基礎(chǔ)上增設(shè)兩條硬路肩,在后期形成雙向八條車道的通行斷面。

國道309是國內(nèi)一條重要的東西向動脈通道,西連蘭州,東接青島,濟南的經(jīng)十路就位于這條通道上。國道309在西側(cè)接上經(jīng)十東路后,一路向東到達(dá)淄博,從魯中地區(qū)穿過進(jìn)入膠東。

與濟南段改擴建相同,國道309臨淄段也計劃沿老路兩側(cè)加寬,采用雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速80公里。項目路線全長13公里,串聯(lián)起淄博主城區(qū)、高新區(qū)、臨淄區(qū),建成后,對促進(jìn)淄博市組群式城市建設(shè)以及融入濟南都市圈發(fā)展都具有重要作用。

“國道309既承擔(dān)了章丘區(qū)內(nèi)部出行,也承載著濟南、淄博的轉(zhuǎn)移交通量,過境交通與城市內(nèi)部出行混行,不僅影響過境交通通行能力,而且存在較大安全隱患,現(xiàn)狀道路通行能力及服務(wù)水平已不能滿足日益增長的通行需求?！崩羁r稱,國道309改擴建后路幅寬度增大,道路通行能力提升,將極大改善濟南—淄博、章丘的通行條件,并且能夠有效聯(lián)通京滬高速與濱萊高速公路,并且作為濟青高速東西向的補充通道,減輕區(qū)域內(nèi)國省干線公路的交通壓力,提高道路的通行能力和服務(wù)水平,為車輛提供良好運行環(huán)境。

在國道309改擴建西側(cè),是沿經(jīng)十路分布的科創(chuàng)走廊,記者在探訪中發(fā)現(xiàn),目前科創(chuàng)走廊已有多家企業(yè)入駐,產(chǎn)業(yè)園區(qū)已經(jīng)運轉(zhuǎn)。國道309改建段的沿線也有不少大型企業(yè),拓寬后,經(jīng)十路東線道路通行能力提升,為沿線企業(yè)車輛的西進(jìn)東出提供一條大通道。

從路網(wǎng)上看,國道309青蘭線在章丘區(qū)與青銀高速公路伴行,可通過周邊路網(wǎng)實現(xiàn)交通轉(zhuǎn)換,為青銀高速提供區(qū)域性、快捷、安全的應(yīng)急保障功能,保證過境車輛正常運營。

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