原標(biāo)題：打造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)威海樣板

來源：大眾日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：打造交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)威海樣板

來源：大眾日?qǐng)?bào)

□劉勝 田源 吳榮欣 報(bào)道

本報(bào)威海訊 6月14日，榮烏高速煙威改擴(kuò)建項(xiàng)目威海段施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，100余輛設(shè)備來回穿梭，灑水、壓路、平土、推土等填筑路基工作有序不紊地進(jìn)行。作為威海市立體交通網(wǎng)和交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)威海樣板的重要組成部分，榮烏高速煙威改擴(kuò)建項(xiàng)目邁出的每一步都備受矚目。

但在威海市，這里并不是唯一的“焦點(diǎn)”。聚焦交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)威海樣板建設(shè)，威海市將構(gòu)建起海陸空聯(lián)動(dòng)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，形成“兩縱兩橫”的高速公路網(wǎng)、“八縱六橫一環(huán)”的普通干線公路網(wǎng)、“半環(huán)一干多支”的鐵路網(wǎng)和“一港六區(qū)”的港口布局。其中，今年將推進(jìn)總投資約561億元的21項(xiàng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目，主要涵蓋高鐵、高速、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域。公路項(xiàng)目加快G18榮烏高速煙威改擴(kuò)建、G18榮烏高速文登至雙島灣段、乳山口大橋“兩高一橋”等項(xiàng)目建設(shè)，加快S302成威線北虎口至科技路段新改建、S204初張線羊亭至汪疃段新改建、威海榮成至煙臺(tái)牟平段高速公路“兩快一高”等項(xiàng)目前期工作，開展國(guó)省道消除次差路工程和四好農(nóng)村路項(xiàng)目；水運(yùn)項(xiàng)目重點(diǎn)加快威海港威海灣港區(qū)新港作業(yè)區(qū)一突堤19號(hào)泊位工程、乳山口港區(qū)5#6#泊位工程建設(shè)；鐵路項(xiàng)目加快萊榮高鐵、桃威鐵路改造一期工程建設(shè)；機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目加快威海新機(jī)場(chǎng)、榮成通用機(jī)場(chǎng)前期工作；場(chǎng)站項(xiàng)目加快威海國(guó)際物流多式聯(lián)運(yùn)中心等項(xiàng)目建設(shè)。

交通物流一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，既是維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)，也是交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)威海樣板不可缺少的“發(fā)展經(jīng)脈”。今年2月24日，中韓多式聯(lián)運(yùn)（威海一仁川）試運(yùn)行諒解備忘錄生效，標(biāo)志著威海與仁川共同推動(dòng)的“四港聯(lián)動(dòng)”物流一體化工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，構(gòu)建起以威海和仁川為支點(diǎn)的中韓物流黃金通道。目前，在航運(yùn)方面，威海市先后開通至韓國(guó)仁川、清州、大邱等地的客運(yùn)航線，其中威海-仁川，每周14班；開通至仁川的貨運(yùn)包機(jī)每周6班。在海運(yùn)方面，開通至韓國(guó)海上航線9條，每周21個(gè)航班；在鐵路運(yùn)輸方面，先后開通至德國(guó)杜伊斯堡、烏茲別克斯坦塔什干、蒙古烏蘭巴托、俄羅斯莫斯科的鐵路班列。

威海千里山海自駕旅游公路隨著旅游業(yè)發(fā)展再次成為“高頻”詞匯。這條串起了威海市全域旅游資源的公路，既是威海市探索“交通+”新業(yè)態(tài)新模式的創(chuàng)新舉措，也為交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)威海樣板建設(shè)輸入了更多“新鮮血液”。“我們?cè)趦?yōu)先實(shí)施G228濱海旅游公路山東省示范路建設(shè)基礎(chǔ)上，以G228丹東線為軸，對(duì)631公里環(huán)海公路進(jìn)行優(yōu)化提升，并貫通370公里西部環(huán)山旅游公路，全面連接1001公里千里山海自駕旅游公路。”威海市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，千里山海自駕旅游公路串起了全市8大片區(qū)、32個(gè)鎮(zhèn)街，覆蓋全市90%以上旅游資源，做到了沿線100余處綜合服務(wù)區(qū)、休閑驛站、房車營(yíng)地、田園綜合體等與鄉(xiāng)村振興眾多樣板片區(qū)、重點(diǎn)工程、產(chǎn)業(yè)基地的緊密結(jié)合。

到2025年，威海市鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)288公里，其中高速鐵路里程168公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高鐵；公路通車?yán)锍?253公里，其中高速公路里程266公里；100%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路，60%以上行政村實(shí)現(xiàn)6米以上公路通達(dá)。威海市還將與周邊地區(qū)共同構(gòu)筑起膠東半島1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)3小時(shí)聯(lián)動(dòng)發(fā)展圈、東北亞產(chǎn)業(yè)快速集聚圈，基本建成與威海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的“安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)”的現(xiàn)代化綜合立體交通運(yùn)輸體系，率先形成一批加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)的威海經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)成果，為精致城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的“硬核”支撐。

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