原標(biāo)題：青島簽訂山東首筆海洋碳匯交易！?“碳”路海洋，更多嘗試從青島啟航

來源：藍(lán)睛

原標(biāo)題：青島簽訂山東首筆海洋碳匯交易！?“碳”路海洋，更多嘗試從青島啟航

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充分發(fā)揮海洋在減碳固碳方面的重要作用，青島簽訂山東首筆海洋碳匯交易

“碳”路海洋，更多嘗試從青島啟航

在近日舉行的2023東亞海洋合作平臺青島論壇上，論壇執(zhí)委會與青島東基海業(yè)有限公司簽訂了海洋碳匯交易協(xié)議，用于抵銷論壇產(chǎn)生的溫室氣體排放。這是山東省首筆海洋碳匯交易，也是我國首次通過海洋碳匯交易實(shí)現(xiàn)海洋主題論壇“碳中和”（碳排放=碳吸收）的率先探索。

海洋是地球上最大的碳庫，儲存了地球上約93%的二氧化碳，每年可吸收23%-33%人類活動排放到大氣中的二氧化碳。隨著氣候變化的加劇，越來越多的國家愈加重視海洋在減碳固碳方面的重要作用。但“碳”路海洋，還處于起步發(fā)展階段，青島及國內(nèi)外城市都在積極探索。

揭秘：本次海洋碳匯交易如何實(shí)現(xiàn)

大型活動具有參與人數(shù)眾多、受關(guān)注程度較高、社會影響力較大的特點(diǎn)，能夠?yàn)橹鬓k城市吸引大量的投資和游客，是推廣“碳中和”理念的理想場所。目前，國內(nèi)外多個(gè)大型活動都嘗試針對舉辦過程中排放的溫室氣體采取“碳中和”的措施，如2006年都靈冬奧會、2018年平昌冬奧會等大型體育賽事，2014年APEC北京峰會、2017年G20杭州峰會、2022年全球重要農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)大會等大型國際會議。

近日舉辦的2023東亞海洋合作平臺青島論壇上，山東省首筆海洋碳匯交易現(xiàn)場簽約。

2023東亞海洋合作平臺青島論壇為何要通過海洋漁業(yè)碳匯交易實(shí)現(xiàn)“碳中和”？“這是因?yàn)椋谌驊?yīng)對氣候變化的過程中，海洋生態(tài)系統(tǒng)的固碳能力越來越受到國內(nèi)外的重視。我國海洋漁業(yè)養(yǎng)殖產(chǎn)量居全球首位，早在2010年，中國工程院院士、中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所原所長唐啟升就率先提出了‘漁業(yè)碳匯’概念，明確漁業(yè)碳匯機(jī)理，并開展示范推廣，對發(fā)揮我國資源優(yōu)勢，落實(shí)‘雙碳’目標(biāo)有重要的推動作用。本次論壇通過海洋漁業(yè)碳匯交易實(shí)現(xiàn)‘碳中和’，具有很強(qiáng)的示范效應(yīng)。”本次海洋碳匯交易由青島市海洋發(fā)展局牽頭組織謀劃，局屬單位青島市海洋發(fā)展促進(jìn)中心副主任鄭炯如是說。

通過海洋漁業(yè)碳匯交易實(shí)現(xiàn)“碳中和”，涉及碳排量評估和碳匯量評估兩方面工作，而這兩方面都有各自的評估標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。本次論壇是如何評估碳排放量的？自然碳匯研究院是本次碳匯交易的實(shí)施方之一，研究院院長迂婕告訴記者，“碳中和”理念在國際上出現(xiàn)時(shí)間較早，因此國內(nèi)的大型活動碳中和行動大多參照國際上相對較成熟和標(biāo)準(zhǔn)化的形式開展。同時(shí)，我國生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《大型活動碳中和實(shí)施指南（試行）》，對大型活動碳中和的相關(guān)要求流程和評價(jià)作出了規(guī)定，并對溫室氣體的排放源及核算方法給出了建議。“通過評估本次論壇舉行過程中電力、燃料以及參會人員數(shù)量和往返交通、住宿、餐飲產(chǎn)生的碳排量等八大類參數(shù)、近100個(gè)因子，預(yù)計(jì)將產(chǎn)生二氧化碳821噸。”

位于青島的自然碳匯研究院內(nèi)景。

本次論壇又是如何實(shí)現(xiàn)“碳中和”的？迂婕說，根據(jù)我國《養(yǎng)殖大型藻類和雙殼貝類碳匯計(jì)量方法碳儲量法》等標(biāo)準(zhǔn)，他們針對貝類年產(chǎn)量、殼含碳率等指標(biāo)，評估了青島東基海業(yè)有限公司養(yǎng)殖的海水貝類產(chǎn)生的海洋碳匯，2020-2022年共吸收二氧化碳906噸。在此基礎(chǔ)上，論壇主辦方通過購買該企業(yè)海水貝類養(yǎng)殖產(chǎn)生的海洋碳匯，中和論壇產(chǎn)生的二氧化碳排放，并經(jīng)中國船級社審定、核證，最終實(shí)現(xiàn)“碳中和”，實(shí)現(xiàn)“零碳論壇”。

疑問：類似交易是“象征性交易”嗎？

陸地上的綠色植物通過光合作用吸收的二氧化碳被稱為“綠碳”，而通過海洋生物吸收大氣中的二氧化碳，并將其固定在海洋中的過程、活動和機(jī)制被稱為海洋碳匯，也叫“藍(lán)碳”。近年來，藍(lán)碳交易開始興起，隨之縈繞在業(yè)界的一個(gè)討論是：這些交易是“象征性交易”嗎？

之所以產(chǎn)生這種疑問，主要是因?yàn)樗{(lán)碳交易數(shù)量相對較少、市場參與者不多。目前，國際公認(rèn)的三類典型海洋碳匯生態(tài)系統(tǒng)是紅樹林、鹽沼和海草床，國外的藍(lán)碳交易目前都是通過種植和修復(fù)紅樹林來產(chǎn)生海洋碳匯并進(jìn)行交易。據(jù)青島市海洋發(fā)展促進(jìn)中心統(tǒng)計(jì)，通過清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）、核證碳標(biāo)準(zhǔn)（VCS）、維沃計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)（PVS）認(rèn)證（均為目前國際應(yīng)用廣泛、影響力大的碳信用機(jī)制）處于項(xiàng)目有效期內(nèi)的國際藍(lán)碳交易項(xiàng)目僅有9個(gè)，由此可見國際海洋碳匯仍處于起步階段。

國內(nèi)亦是如此。截至今年6月底，包括2023東亞海洋合作平臺青島論壇的藍(lán)碳交易在內(nèi)，我國公開報(bào)道的藍(lán)碳交易項(xiàng)目僅有7個(gè)，涉及紅樹林保護(hù)修復(fù)、海水養(yǎng)殖漁業(yè)海洋碳匯、大型藻類碳匯等項(xiàng)目。其中，僅廣東湛江的紅樹林造林項(xiàng)目得到了VCS認(rèn)證，具有一定國際認(rèn)可度，而其他項(xiàng)目基本屬于公益行為，缺少市場廣泛參與度。

中國海洋大學(xué)海洋碳中和創(chuàng)新研究中心于去年6月掛牌成立，主要圍繞海洋碳匯等領(lǐng)域開展研究。

中國海洋大學(xué)未來海洋學(xué)院院長、海洋碳中和創(chuàng)新研究中心主任李建平教授認(rèn)為，目前，海洋碳匯交易（藍(lán)碳交易）在國內(nèi)外還處于探索試驗(yàn)階段，有良好的發(fā)展態(tài)勢，不過因?yàn)槭袌鲋黧w參與度低，交易規(guī)模不高。客觀地講，一些交易存在一定的象征性成分。但他同時(shí)認(rèn)為，我國諸多城市當(dāng)前都在加大對海洋碳匯的布局，這是積極的信號。隨著海洋碳匯交易市場的建立，或者海洋碳匯交易被納入國家碳交易市場，藍(lán)碳交易將迎來進(jìn)一步發(fā)展。

中國海洋工程研究院（青島）副院長、中國海洋發(fā)展研究會副理事長胡學(xué)東表示，現(xiàn)在的藍(lán)碳交易數(shù)量還比較少，藍(lán)碳市場建設(shè)仍處于探索階段，這是不爭的事實(shí)，但絕大多數(shù)藍(lán)碳交易并不是“象征性”的，而且將來交易的數(shù)量不會是線性發(fā)展，而會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

“國外藍(lán)碳交易集中在紅樹林保護(hù)修復(fù)領(lǐng)域，因?yàn)榧t樹林產(chǎn)生的海洋碳匯比較容易監(jiān)測和計(jì)量。而像濱海鹽沼、海草床等生態(tài)系統(tǒng)的監(jiān)測、計(jì)量相對復(fù)雜，因此發(fā)展相對遲緩。”胡學(xué)東說，未來，我國針對各種海洋生態(tài)系統(tǒng)的海洋碳匯計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測方法將越來越多，隨著大量標(biāo)準(zhǔn)、方法的逐步發(fā)布實(shí)施，藍(lán)碳交易一定會越來越普遍。

目標(biāo)：把海洋減碳固碳做到最大化

按照“雙碳”目標(biāo)，我國二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”。除了實(shí)施能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展海上風(fēng)電等產(chǎn)業(yè)，向著綠色、低碳、循環(huán)發(fā)展轉(zhuǎn)變之外，如何充分利用海洋，把減碳固碳做到最大化？

中國科學(xué)院海洋研究所研究員宋金明說，我國是世界上二氧化碳排放最多的國家，但人均二氧化碳排放量并不高。近年來，我國二氧化碳年排放量在100億噸左右，約為全球總排放量的四分之一，“碳中和”之路任務(wù)艱巨。初步試驗(yàn)，如果將中國近海海水中的無機(jī)碳移除千分之一(0.024mg/L)，就可以促進(jìn)海水吸收大氣中的二氧化碳1.24億噸。換言之，如果將渤海、黃海、東海海水中的無機(jī)碳含量降低1mg/L，那么，渤海、黃海、東海海水中碳匯將增加約3億噸（約10億噸二氧化碳），相當(dāng)于山東省一年的碳排放量。因此，通過化學(xué)調(diào)控的方式開展海洋人工“增碳”潛力巨大。當(dāng)然，該研究還處于設(shè)想、論證和初步試驗(yàn)階段。

需要提及的是，大量二氧化碳溶解在海水中會導(dǎo)致海洋酸化，可能導(dǎo)致海洋生態(tài)系統(tǒng)的失衡。中國科學(xué)院院士、廈門大學(xué)教授焦念志近年來致力于海洋負(fù)排放研究，他表示，為了解決海洋酸化難題，有必要從基礎(chǔ)理論開始深入研究，了解有關(guān)過程機(jī)制，以更好利用海洋，“做到既能把碳給儲下去，減輕減排的壓力，又能改善環(huán)境惡化問題。”

利用海洋實(shí)現(xiàn)碳中和的另外一個(gè)方式是碳捕集、利用與封存（CCUS）技術(shù)。CCUS技術(shù)是將二氧化碳從工業(yè)過程、能源利用或大氣中分離出來，并注入陸地或海底深部地質(zhì)體中實(shí)現(xiàn)二氧化碳永久減排的過程，是目前國際上最成熟的二氧化碳負(fù)排放技術(shù)之一。今年1月，自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局首次發(fā)布我國海域二氧化碳地質(zhì)封存潛力評價(jià)結(jié)果。結(jié)果表明封存潛力巨大，預(yù)測達(dá)2.58萬億噸，可為我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供重要支撐。

縱觀國內(nèi)外，利用CCUS技術(shù)將二氧化碳封存在海底，已經(jīng)成為被眾多國家接納的減緩全球變暖的解決方案。據(jù)自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局青島海洋地質(zhì)研究所（簡稱“海地所”）統(tǒng)計(jì)，目前全球海域遍布著9個(gè)國家共16個(gè)二氧化碳地質(zhì)封存項(xiàng)目。今年6月，我國首個(gè)海上二氧化碳封存示范工程項(xiàng)目投用，預(yù)計(jì)每年可封存二氧化碳30萬噸，累計(jì)將超過150萬噸，相當(dāng)于植樹近1400萬棵，邁出了海底碳封存的重要一步。

今年6月1日，“青島造”我國首個(gè)百萬噸級海上碳封存示范工程正式投用。

宋金明表示，盡管海洋化學(xué)碳增匯和CCUS技術(shù)在減碳固碳方面作用巨大，但其推廣應(yīng)用還有諸多的技術(shù)難點(diǎn)，對海洋生態(tài)環(huán)境影響及投入產(chǎn)出效益等問題需要逐步解決。聯(lián)合國秘書長海洋事務(wù)特使彼得·湯姆森說，當(dāng)前國際上很多科學(xué)家都在研究“碳中和”，但關(guān)于“碳中和”以及海洋保護(hù)的某些方面研究還處在理論階段，如何落實(shí)是一個(gè)非常重要的課題。所以要在海洋治理和保護(hù)等方面加強(qiáng)交流，采取共同行動。

展望：揚(yáng)長避短，青島在海洋碳匯領(lǐng)域大有可為

當(dāng)前，青島在海洋領(lǐng)域正在著力打造“五個(gè)中心”，其中之一為全球海洋生態(tài)示范中心，增強(qiáng)服務(wù)碳達(dá)峰碳中和能力是題中之義。充分利用海洋推動實(shí)現(xiàn)碳中和，青島既有優(yōu)勢，也有短板。

在海洋碳匯領(lǐng)域，青島依托涉海科研院所和海洋人才聚集優(yōu)勢，在基礎(chǔ)理論研究、標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量體系、海洋生態(tài)監(jiān)測等方面都具有非常強(qiáng)的競爭力。例如，在海洋碳匯標(biāo)準(zhǔn)方面，自然資源部第一海洋研究所牽頭編制的《海洋碳匯核算方法》，是國內(nèi)首個(gè)綜合性海洋碳匯核算標(biāo)準(zhǔn)；中國水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海水產(chǎn)研究所不僅率先提出了“碳匯漁業(yè)”理念，建立了我國首個(gè)碳匯漁業(yè)實(shí)驗(yàn)室，而且對養(yǎng)殖貝藻類為主體的“漁業(yè)碳匯”形成過程和機(jī)制進(jìn)行了系統(tǒng)闡釋，編制了我國首個(gè)貝藻類漁業(yè)碳匯計(jì)量的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《養(yǎng)殖大型藻類和雙殼貝類碳匯計(jì)量方法》。2023東亞海洋合作平臺青島論壇完成的海洋漁業(yè)碳匯評估就以該標(biāo)準(zhǔn)為主要依據(jù)。

在海洋碳匯計(jì)量、監(jiān)測等方面，青島有國內(nèi)外高端人才的智力支持。據(jù)清華大學(xué)教授，中國海洋工程研究院（青島）氣變中心、自然碳匯研究院首席科學(xué)家劉竹介紹，中國海洋工程研究院（青島）引進(jìn)清華大學(xué)團(tuán)隊(duì)組建了海洋碳量監(jiān)測技術(shù)團(tuán)隊(duì)，聯(lián)合多個(gè)國家的研究機(jī)構(gòu)及科學(xué)家，建立了海洋碳量立體監(jiān)測系統(tǒng)，通過衛(wèi)星遙感、原位和走航監(jiān)測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了海洋碳量的近實(shí)時(shí)監(jiān)測計(jì)量。

不過，青島在海洋碳匯方面的短板也很明顯，突出體現(xiàn)在有固碳潛力的海洋生態(tài)系統(tǒng)相對單一，應(yīng)用場景較弱：沒有紅樹林生態(tài)系統(tǒng)；鹽沼濕地零星分布；海草床面積狹小，不到威海海草床面積的2%，且所轄絕大多數(shù)海域底質(zhì)條件不適合海草床生長。

另外，青島的一些優(yōu)勢領(lǐng)域也存在“隱憂”。比如，在CCUS技術(shù)領(lǐng)域，青島具備諸多先發(fā)優(yōu)勢。自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局首次發(fā)布的我國海域二氧化碳地質(zhì)封存潛力評價(jià)結(jié)果由駐青院所海地所牽頭完成；我國首個(gè)海上二氧化碳封存示范工程設(shè)備由青島企業(yè)建造；今年5月，《青島市碳達(dá)峰工作方案》印發(fā)，提出將推動新型儲能、氫能、CCUS等一批示范項(xiàng)目加快建設(shè)……這些都昭示著青島在CCUS技術(shù)領(lǐng)域加快“先行先試”。

但是，我國當(dāng)前CCUS項(xiàng)目實(shí)施仍面臨“兩頭熱、中間冷”問題，科研人員和地方政府比較重視，但中間的實(shí)施落地存在困難，主要原因是CCUS產(chǎn)業(yè)鏈涉及碳捕集、運(yùn)輸、利用和封存等多個(gè)環(huán)節(jié)，相關(guān)技術(shù)還未完全成熟且投資量大、投資周期長，短期內(nèi)不具備經(jīng)濟(jì)可行性。對于有減排需求的企業(yè)來說，難以獨(dú)自支撐。“未來，一方面要持續(xù)儲備CCUS技術(shù)；另一方面，必須有政策引領(lǐng)，讓企業(yè)有積極性。比如，可以借鑒美國的45Q政策，通過稅收方式激勵(lì)碳封存的實(shí)施。”我國海域二氧化碳地質(zhì)封存潛力評價(jià)工作牽頭負(fù)責(zé)人、海地所研究員陳建文說。

綜合來看，青島在海洋碳匯、CCUS技術(shù)領(lǐng)域具有科研優(yōu)勢，有能力服務(wù)我國碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)；而在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，則需要結(jié)合實(shí)際，瞄準(zhǔn)前沿，謀劃布局。例如，青島在建海洋牧場達(dá)27處，其中21處被評為國家級海洋牧場示范區(qū)，位居全國第二，約占全國總量的八分之一，據(jù)此發(fā)展海洋漁業(yè)碳匯將是一個(gè)方向。

減碳固碳，是一篇系統(tǒng)性、復(fù)雜性的大文章。國內(nèi)外的諸多探索和實(shí)踐都在證明，海洋將是碳減排、碳中和的一個(gè)“主戰(zhàn)場”，而充分發(fā)揮海洋在減碳固碳過程中的重要作用，還需要各方持續(xù)發(fā)力。

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