原標(biāo)題：綠牌新能源車被禁止上船海運(yùn)？大連港：屬實(shí)，出于安全考慮

來源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：綠牌新能源車被禁止上船海運(yùn)？大連港：屬實(shí)，出于安全考慮

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海報(bào)新聞首席記者 李子驕 張海振 報(bào)道

近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，大連到煙臺的輪渡航線禁止綠牌電車乘船，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

海報(bào)新聞記者在大連港大連灣新港輪渡客運(yùn)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，購票公告中確實(shí)標(biāo)有 “所有航線禁止綠牌純電汽車及綠牌插電式混合動力汽車乘船，藍(lán)牌混動汽車可以乘船”等相關(guān)內(nèi)容。

圖源官網(wǎng)

針對此事，大連輪渡票務(wù)有限公司工作人員在接受采訪時(shí)表示，公告內(nèi)容屬實(shí)。“去年7月份，我們接到船務(wù)公司的通知，只要是綠牌車都上不了船。”至于未來相關(guān)規(guī)定是否會做出調(diào)整，工作人員稱“要看船務(wù)公司。”

那么，為何綠牌純電汽車不能乘船，網(wǎng)友對此議論紛紛。有人認(rèn)為，“目前電動汽車的電池安全性還有待提高，像跨海輪渡這類交通工具還是不要載電動汽車為好。”也有人表示，“不讓純電動車上船已經(jīng)好長時(shí)間了，之前煙大輪渡上就發(fā)生過起火事件。”還有人質(zhì)疑，“難道燃油車就沒有自燃的嗎？”

隨后，記者聯(lián)系到中遠(yuǎn)海運(yùn)客運(yùn)有限公司，工作人員解釋，在不能確保安全的前提下，應(yīng)山東港口要求，綠牌車禁止上船。“但藍(lán)牌車是可以的。”

記者梳理發(fā)現(xiàn)，全國范圍內(nèi)對于綠牌車上輪渡的方案也不盡相同。例如，海口至北海航線、廈門輪渡有限公司均無禁止綠牌車上船的相關(guān)規(guī)定。

審核：張達(dá)偉

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