原標(biāo)題：“快進(jìn)慢游”：沿著公路走青島

來源：青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：“快進(jìn)慢游”：沿著公路走青島

來源：青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮

本報(bào)7月3日訊 隨著旅游旺季來臨，青島旅游展現(xiàn)出強(qiáng)勁吸引力。作為支撐旅游業(yè)發(fā)展的重要一極，旅游公路迎來新的發(fā)展機(jī)遇期。市交通運(yùn)輸局公路中心日前召開旅游公路規(guī)劃建設(shè)工作研究會(huì)議，會(huì)上確定了“一帶一軸三環(huán)”的青島旅游公路廊道總體規(guī)劃框架。

其中，“一帶”即濱海旅游公路，聯(lián)系膠州灣、鰲山灣、靈山灣三大灣群，打造海岸旅游核心帶。“一軸”即大小沽河生態(tài)公路，串聯(lián)膠州、即墨、平度、萊西，打造生態(tài)休閑鄉(xiāng)村旅游發(fā)展軸。“三環(huán)”即珠山—藏馬山旅游大環(huán)路、大澤山—大青山旅游大環(huán)路和嶗山山脈旅游大環(huán)路，依托嶗山、珠山、大澤山三大生態(tài)源地，構(gòu)建“三環(huán)”旅游公路網(wǎng)。環(huán)環(huán)之間，以高速公路為主要聯(lián)系通道，形成“快進(jìn)”體系；環(huán)路之內(nèi)，以國(guó)省干線公路為主干，以縣鄉(xiāng)村路為支線，結(jié)合休閑綠道建設(shè)，共同形成“慢游”體系，構(gòu)成青島“快進(jìn)慢游”旅游公路體系，著力打造“暢安舒美+”高品質(zhì)旅游公路。

作為一座濱海旅游名城，青島擁有豐富的旅游公路資源。依托貫穿海岸線的最美濱海旅游風(fēng)景道，國(guó)道228結(jié)合旅游公路的建設(shè)理念和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范來設(shè)計(jì)，做好與沿線景觀的協(xié)調(diào)配合，優(yōu)化旅游出行服務(wù)，建設(shè)自駕車營(yíng)地、觀景節(jié)點(diǎn)、形象標(biāo)識(shí)等配套設(shè)施，在提高公路服務(wù)功能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開發(fā)濱海旅游資源。作為全市最重要的山海城旅游風(fēng)景線和沿線居民出行的唯一主通道，嶗山景區(qū)旅游路不僅承擔(dān)著通行功能，也成為游客觀賞的美景之一，帶動(dòng)了旅游業(yè)態(tài)的發(fā)展，自駕游、觀光游熱度飆升。今年5月，在山東省交通運(yùn)輸廳開展的“最美風(fēng)景，來看山東的路”推介中，萊西市湖濱路被評(píng)為“最美騎行路”。

市交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以此次旅游公路規(guī)劃編制為契機(jī)，將堅(jiān)持一體化推進(jìn)，借鑒威海等城市旅游公路建設(shè)模式，全面梳理既有旅游公路路網(wǎng)，充分挖掘沿線村莊文化底蘊(yùn)，最大限度發(fā)揮沿線帶動(dòng)和輻射效應(yīng)，推動(dòng)旅游公路路網(wǎng)向農(nóng)村公路、高速公路延伸，構(gòu)建特色鮮明的“快進(jìn)慢游”旅游交通體系，結(jié)合公路新改建、大中修等項(xiàng)目實(shí)施，加快建設(shè)貫通全域、銜接順暢、功能完備、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的旅游公路網(wǎng)。同時(shí)，深化與文旅部門的溝通交流，搭建更加暢通、更加有效的互聯(lián)互通渠道，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施與核心景區(qū)、旅游資源有效連接，構(gòu)建交通與旅游融合發(fā)展新格局，帶動(dòng)全市農(nóng)村公路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、普通國(guó)省道提質(zhì)增效。

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