原標題：青島中歐班列上半年開行量全省第一

來源：青島晚報

原標題：青島中歐班列上半年開行量全省第一

來源：青島晚報

今年是“一帶一路”倡議提出十周年。隨著我國外貿延續穩中向好態勢，中歐班列（齊魯號）運輸需求旺盛，開行數量強勁增長。自2018年10月首次開行以來，青島累計發運中歐班列2696列。今年以來，開通首班青島——越南同奈班列，青島中歐班列通道優勢進一步凸顯，運行質量和運輸效率穩步提升，在線路開行、貨品運輸、綜合服務等方面均取得較大突破，中歐班列（齊魯號）跑出發展“加速度”，趟出產業“新路子”。

推動班列貨運創“新”高

由山東高速集團統籌運營的中歐班列（齊魯號）上半年開行519列，同比增長20.7%，位居全省第一，其中6月開行130列，創單月歷史新高。“上合快線”“日韓陸海快線”“魯歐快線”“中老國際貨運列車”、跨境電商專列等特色班列產品實現常態化、班期化穩定開行。其中，“上合快線”開行359列，同比增長21%；“日韓陸海快線”開行156列，同比增長47%，在中歐班列服務地方產業方面走在全省前列。

青島市交通運輸局持續加強與山東高速、中鐵集、國鐵濟南局的溝通交流，積極向鐵路部門爭取增加上合示范區多式聯運中心班列發運計劃。經過積極爭取，青島市中歐班列（齊魯號）圖定線路達到10條，線路結構日趨優化。積極赴新疆爭取增加青島“魯疆班列”開行計劃，發揮新疆當地樞紐聯結作用，推動魯疆雙樞紐聯動發展，創新開拓青島—喀什—吐爾尕特/伊爾克斯坦公鐵聯運通道。截至目前，青島市中歐班列（齊魯號）已通達上合組織和“一帶一路”沿線23個國家、54個城市，鏈接起覆蓋省內、輻射沿黃、橫貫歐亞、聯通日韓亞太的國際物流大通道。

賦能企業發展出“新”招

聚焦重點產業進出口需求，充分發揮中歐班列（齊魯號）國際物流大通道的重要作用，為外向型企業解決國際物流供應鏈難題。7月13日，青島市交通運輸局組織全市現代物流產業鏈“益企賦能強企固鏈”供需對接會召開。會上，山東高速齊魯號投資發展有限公司與奇瑞（青島）運營有限公司等6家企業成功實現供需對接，現場簽署合作協議。上半年開通首班JSQ奇瑞汽車出口專列，借助青島的上合示范區國際通道建設優勢，幫助企業更好地搶抓海外訂單、拓展國際市場份額。奇瑞青島工廠相關負責人介紹，今年以來，約5000輛奇瑞汽車通過中歐班列（齊魯號）發運至上合組織國家，為企業快速拓展歐亞海外市場提供堅強的運輸保障。為海爾、海信、奇瑞等重點企業開行供應鏈專列近百列，通過跨境電商專列模式帶動出口貨值約3300萬美元，全力助推膠東地區外貿業轉型升級。

青島市中歐班列（齊魯號）不僅為上合組織國家輸送“中國制造”，也幫助煤炭、板材、紅酒等上合組織國家原材料和優質商品走進中國市場，促進上合組織國家間經貿往來，經貿“穩定器”和“加速閥”作用日益凸顯。

搶抓國際樞紐港建設機遇

中歐班列快速發展離不開基礎設施建設的不斷完善。目前青島市正搶抓上合示范區國際樞紐港建設機遇，立足中歐班列（齊魯號）高質量發展，加大基礎設施投入，加快山東高速上合經貿產業園項目建設，從而提高班列集結能力，吸引冷鏈、跨境電商、回程糧食等高附加值及大宗商品產業聚集落地，深度融入班列上下游產業鏈，加速建設“物流+貿易+金融”的聚鏈式產業發展區。該項目總投資計劃今年8月開工建設，預計2024年底建成投入使用。

下一步，青島市交通運輸局將進一步貫徹落實加快建設交通強國山東示范區和全省建設綠色低碳高質量發展先行區的要求，加強中歐班列產品研發，不斷優化線路開拓，提升班列服務質量，幫助企業暢通外貿運輸通道，促進國際物流合作，有效保障全球產業鏈供應鏈穩定暢通，為推動共建“一帶一路”高質量發展作出更大貢獻。

觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。