原標(biāo)題：打造軌道數(shù)智時(shí)代的“青島模式”

來源：青島晚報(bào)

原標(biāo)題：打造軌道數(shù)智時(shí)代的“青島模式”

來源：青島晚報(bào)

本報(bào)7月25日訊 青島地鐵將迎來數(shù)智發(fā)展新時(shí)代！25日上午，青島地鐵集團(tuán)在青島市城市云腦會(huì)客廳發(fā)布了《青島地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體規(guī)劃》及《青島市城市軌道交通智慧城軌頂層規(guī)劃》，成為國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)率先在全域系統(tǒng)開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城軌建設(shè)工作的企業(yè)。青島地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張君表示，《數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃》《智慧城軌規(guī)劃》是青島地鐵集團(tuán)圍繞“數(shù)字青島建設(shè)”要求，錨定建設(shè)世界一流地鐵、打造一流城市投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)商的“雙一流”發(fā)展目標(biāo)，利用技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新“雙輪驅(qū)動(dòng)”，實(shí)現(xiàn)青島地鐵高質(zhì)量發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。

張君表示，青島地鐵在行業(yè)內(nèi)率先開展全方位、系統(tǒng)性的數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體規(guī)劃編制工作，制定了“十四五”時(shí)期建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開發(fā)、經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)作五大業(yè)務(wù)板塊，以及職能管理領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型的總體方案和實(shí)施計(jì)劃，明確了“創(chuàng)新引領(lǐng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，通過組織變革、流程再造，實(shí)現(xiàn)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開發(fā)、經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)作及企業(yè)管理的業(yè)務(wù)重構(gòu)，實(shí)現(xiàn)效率提高，實(shí)現(xiàn)價(jià)值提升，把青島地鐵建設(shè)成為行業(yè)領(lǐng)先、世界一流數(shù)智地鐵企業(yè)”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景。同時(shí)，青島地鐵同步推進(jìn)智慧城軌頂層規(guī)劃編制工作，緊密契合中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)《智慧城軌發(fā)展綱要》愿景目標(biāo)，著力提升創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，推進(jìn)智慧城軌業(yè)務(wù)布局，進(jìn)一步明晰了智慧城軌畫像，即“充分應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)，具備全息感知、自主學(xué)習(xí)和智能決策能力，全面實(shí)現(xiàn)智慧建造、智慧運(yùn)行、智慧運(yùn)維、智慧運(yùn)作功能，打造一個(gè)基于BIM（建筑信息模型）數(shù)字孿生技術(shù)在全壽命周期內(nèi)應(yīng)用的智慧城軌交通體系”。

開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧城軌建設(shè)工作是青島建設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市的重要支撐，也是青島地鐵實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。據(jù)介紹，《數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃》提出“1-N-3-1”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景目標(biāo)藍(lán)圖——描繪1大轉(zhuǎn)型愿景，通過數(shù)字化、智慧化促進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，把青島地鐵建設(shè)成為“行業(yè)領(lǐng)先、世界一流的數(shù)智地鐵企業(yè)”，樹立行業(yè)標(biāo)桿、引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)、連接企業(yè)社會(huì)；實(shí)現(xiàn)N個(gè)轉(zhuǎn)型場(chǎng)景，推動(dòng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、開發(fā)、經(jīng)營(yíng)、資本運(yùn)作和職能管理N個(gè)轉(zhuǎn)型場(chǎng)景實(shí)施落地，實(shí)現(xiàn)青島地鐵全方位轉(zhuǎn)型升級(jí)；搭建3大支撐架構(gòu)，包括應(yīng)用架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)架構(gòu)，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型場(chǎng)景實(shí)施落地提供強(qiáng)有力支撐；構(gòu)建1套保障體系，從組織、人才、機(jī)制、資金、安全層面為數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功實(shí)施保駕護(hù)航。

《智慧城軌規(guī)劃》著眼青島軌道交通的發(fā)展全局，適度超前、整體規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)、打破壁壘，構(gòu)建“1-1-3-4-N”青島地鐵智慧城軌體系架構(gòu)，包括1張青島地鐵智慧城軌發(fā)展藍(lán)圖，1套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，城軌云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、骨干傳輸網(wǎng)絡(luò)3個(gè)支撐底座，承載智慧運(yùn)行、智慧運(yùn)維、智慧建造、智慧管理4大核心業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)各核心業(yè)務(wù)的全息感知、互聯(lián)融合、精細(xì)管理及主動(dòng)決策等N種業(yè)務(wù)應(yīng)用，提升青島地鐵整體的服務(wù)水平、運(yùn)行效率及管理效能，形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的新一代智慧城軌體系。

青島地鐵打造“青鐵建造”品牌，實(shí)現(xiàn)地鐵與周邊環(huán)境和諧共建。在施工現(xiàn)場(chǎng)管理方面，借助智慧工地一體化平臺(tái)，選用創(chuàng)新技術(shù)和管控手段，可大幅減少地鐵建設(shè)過程中對(duì)周邊環(huán)境的振動(dòng)、噪聲、粉塵影響，打造高質(zhì)量文明施工工地。

隨著6號(hào)線智慧城軌示范線的建成及推廣，青島地鐵將打造以乘客為中心的一站式智慧出行服務(wù)體系。圍繞乘客出行全過程場(chǎng)景，對(duì)客流在時(shí)間、空間的分布進(jìn)行分析，為乘客提供個(gè)性化、精準(zhǔn)化的出行服務(wù)，帶來更舒適便捷、安全可靠的出行體驗(yàn)?！扒鄭u地鐵是行業(yè)內(nèi)首批響應(yīng)國(guó)家和行業(yè)協(xié)會(huì)號(hào)召，制定方案并開展集團(tuán)全方位數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城軌工作的城軌企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)‘雙一流’發(fā)展目標(biāo)提供助力，也為行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城軌提供了切實(shí)可行的方法和路徑?！睆埦硎?。

（觀海新聞/青島晚報(bào) 記者 徐美中）

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