原標(biāo)題：濟(jì)南部分區(qū)域共享單車亂停要扣費(fèi)，試行一周后咋樣了？

來(lái)源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：濟(jì)南部分區(qū)域共享單車亂停要扣費(fèi)，試行一周后咋樣了？

來(lái)源：海報(bào)新聞

海報(bào)新聞見(jiàn)習(xí)記者 荊雅琪 濟(jì)南報(bào)道

8月1日至10月8日，在濟(jì)南火車站和泉城路周邊兩個(gè)片區(qū)實(shí)行共享單車電子圍欄停放試運(yùn)行，也就是說(shuō)在這兩片區(qū)域附近，共享單車不能“隨性停車”了。那么實(shí)行一周后到底咋樣了？記者實(shí)地體驗(yàn)單車“規(guī)范停車”到底如何。

單車小程序有界面提示和語(yǔ)音提醒，停車點(diǎn)密集分布

8月8日，記者來(lái)到了泉城路周邊實(shí)地查看發(fā)現(xiàn)，泉城路周邊人流量集中的重要商圈附近，“美團(tuán)小黃車”“滴滴青桔單車”以及“哈啰單車小藍(lán)”這三種類型的共享單車覆蓋較多。

記者通過(guò)支付寶掃碼騎行哈啰單車，窗口隨即彈出“濟(jì)南市部分區(qū)域還車調(diào)整通知”，通知內(nèi)指出：濟(jì)南市已在濟(jì)南火車站和泉城路商圈兩個(gè)片區(qū)實(shí)行共享單車電子圍欄試運(yùn)行，還車需將車輛停放至規(guī)定停車區(qū)（P點(diǎn)），P點(diǎn)外還車將支付5元調(diào)度費(fèi)。

而微信掃碼美團(tuán)小黃車，同樣彈出“當(dāng)前區(qū)域?yàn)橐?guī)范停車區(qū)”醒目標(biāo)題以提示用戶。值得一提的是，美團(tuán)小黃車清晰標(biāo)注附近還車點(diǎn)以及距離，并有導(dǎo)航服務(wù)來(lái)指引用戶規(guī)范停車。記者發(fā)現(xiàn)，在美團(tuán)小程序里，泉城路附近停車點(diǎn)較為密集，隔幾十米就有一處停車點(diǎn)可供選擇。

滴滴青桔單車的小程序界面同樣也為用戶標(biāo)注出可停車的區(qū)域，并提醒用戶在運(yùn)營(yíng)區(qū)內(nèi)騎行，而對(duì)于停在禁停區(qū)的單車也寫(xiě)明會(huì)收取5元調(diào)度費(fèi)。

記者在泉城路附近分別騎行了美團(tuán)小黃車、哈啰單車以及青桔單車，發(fā)現(xiàn)在掃碼開(kāi)鎖后，單車會(huì)自動(dòng)播放提示語(yǔ)音，提醒用戶在泉城路和濟(jì)南火車站附近實(shí)行單車電子圍欄試運(yùn)行，請(qǐng)注意規(guī)范停車。

“綠化帶里的車子比以前少多了，以前光得搬！”

在記者騎行至芙蓉街路口時(shí)，問(wèn)街邊樹(shù)蔭下值班的保安大叔單車在哪停。他抬手一指，指向街旁的小巷子，記者順著大叔的指引，一眼就看到停車的地方。等信號(hào)燈的時(shí)間里，這位保安大叔說(shuō)，“現(xiàn)在不能隨便停啦，都得停到那停車點(diǎn)去。以前這綠化帶里都歪著車，光得搬！”

記者停車期間，發(fā)現(xiàn)路邊一位女士也從泉城廣場(chǎng)方向騎車過(guò)來(lái)到規(guī)定位置還車。記者向泉城路望去，青灰色的石板路上果然沒(méi)有“漏網(wǎng)之魚(yú)”，共享單車的亂停亂放現(xiàn)象得到有效約束，馬路上“清爽”多了。

審核：高　娜

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