原標(biāo)題：《經(jīng)營地方》呈現(xiàn)城市史研究的“濟(jì)寧經(jīng)驗(yàn)”

來源：齊魯晚報(bào)

原標(biāo)題：《經(jīng)營地方》呈現(xiàn)城市史研究的“濟(jì)寧經(jīng)驗(yàn)”

來源：齊魯晚報(bào)

歷史學(xué)者孫競(jìng)昊教授的《經(jīng)營地方:明清時(shí)期濟(jì)寧的士紳與社會(huì)》,是一部以山東濟(jì)寧為經(jīng)驗(yàn)個(gè)例、士紳活動(dòng)為主線展開的城市史個(gè)案研究著作,基本內(nèi)容來自昔年他在多倫多大學(xué)所做的博士論文中社會(huì)史的部分。有別于以往的明清史研究關(guān)注點(diǎn)集中在江南地區(qū)的情況,該書將研究視野擴(kuò)展到因大運(yùn)河興起而繁榮的北方城市濟(jì)寧,并注重將江南地區(qū)與之進(jìn)行對(duì)比。濟(jì)寧士紳在對(duì)城市的塑造過程中,展現(xiàn)了地方力量與國家權(quán)力的精彩博弈,也通過與“商”這個(gè)階級(jí)的緊密聯(lián)系,呈現(xiàn)出北方城市別樣的城市化進(jìn)程。

□季東

“植入型”城市化

如同華北平原的一般情形,山東在歷史上長期作為傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)區(qū)。但是,元朝時(shí)期京杭大運(yùn)河的出現(xiàn),開啟了華北平原沿運(yùn)地帶系列經(jīng)濟(jì)和社會(huì)變革。在山東西部,財(cái)富和人口向運(yùn)河兩岸城市、市鎮(zhèn)和初級(jí)市場(chǎng)流動(dòng),開拓了沿運(yùn)的城市空間,產(chǎn)生了一個(gè)城市化的狹長地帶。

濟(jì)寧和臨清曾是明清時(shí)期山東最大的經(jīng)濟(jì)中心,至19世紀(jì)末才被省會(huì)濟(jì)南與膠東半島的通商口岸煙臺(tái)、青島超過。普林斯頓大學(xué)教授饒濟(jì)凡將開埠前的明清中國城市分為七個(gè)等級(jí),山東省內(nèi)只有沿運(yùn)河的濟(jì)寧、臨清和離運(yùn)河不遠(yuǎn)的濟(jì)南被列入三級(jí)城市,而京師北京也只是二級(jí)城市。歷史學(xué)家鮑德威將19世紀(jì)的山東分成四個(gè)貿(mào)易區(qū),分別以濟(jì)寧、臨清、濟(jì)南和濰縣為中心,每個(gè)城市都有十萬以上的人口。

明清時(shí)期,各省一般不存在獨(dú)立的商品流通網(wǎng)絡(luò)。各個(gè)地區(qū)或亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì),更多的是擁有各自的市場(chǎng)軌道和線路,并匯入全國范圍的貿(mào)易體系。然而,由于同一行政區(qū)劃的管轄,頻繁、規(guī)則的省內(nèi)交流和交換是可能的。在山東境內(nèi),東西部之間的貿(mào)易是最重要的商業(yè)交換,而東部的半島地區(qū)借運(yùn)河連接到全國商業(yè)網(wǎng)絡(luò)中。

作為山東的主要地方產(chǎn)品集散中心,濟(jì)寧在漕運(yùn)和運(yùn)河貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中具有戰(zhàn)略位置,從而形成在跨區(qū)域商品流通中突出的樞紐地位,其南方導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)促進(jìn)了南北經(jīng)濟(jì)交換。以乾隆時(shí)期糧食的長途販運(yùn)為例,根據(jù)研究,山東西南部每年輸出數(shù)百萬石的小麥、豆類和雜糧到長江三角洲、直隸、河南,一直持續(xù)到清末。

孫競(jìng)昊教授分析指出,濟(jì)寧源自運(yùn)河運(yùn)輸和貿(mào)易的“植入型”城市化,與長江三角洲和珠江三角洲大不相同。在長江三角洲,城市空間的擴(kuò)張?jiān)从诒镜貐^(qū)的商品化,是內(nèi)部經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度的結(jié)果。長江三角洲有比較完備的區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu),星羅棋布的農(nóng)村集市,市鎮(zhèn)、縣城,州治、府治所在的中心城市構(gòu)成三級(jí)網(wǎng)絡(luò),可以被稱為自身“內(nèi)生型”的城市化模式。而濟(jì)寧的個(gè)案顯示,在山東西部,甚至可以說在華北平原的運(yùn)河地區(qū),原本傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)區(qū)的城市化,是在缺乏本地農(nóng)村商品化的情況下發(fā)生的。

概言之,《經(jīng)營地方》認(rèn)為,明清時(shí)期北方運(yùn)河城市的興起或擴(kuò)張是國家政策的一個(gè)副產(chǎn)品,對(duì)國家主導(dǎo)的漕運(yùn)及運(yùn)河貿(mào)易的依賴,也造成了其“交換”勝于“生產(chǎn)”的寄生性,其外在“植入型”城市化道路,也決定了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的脆弱性。總的來說,從城市化和城市形態(tài)角度看,頗具自身特色的濟(jì)寧個(gè)案反映出北方運(yùn)河城市的一般特點(diǎn)。

官紳商一體化

大運(yùn)河推動(dòng)了濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)與生活的商品化和城市化,而在商品化的城市日常生產(chǎn)和生活中,地方精英則扮演了積極的領(lǐng)導(dǎo)角色。

作為孔孟之鄉(xiāng),濟(jì)寧屬于傳統(tǒng)儒家中心地區(qū),自古以來就是眾多文士的故鄉(xiāng)。隨著商品經(jīng)濟(jì)和交通通信的蓬勃發(fā)展,濟(jì)寧成為明清時(shí)期中國北方同級(jí)政區(qū)地方士紳精英人數(shù)最多的地方之一。明中葉開始,濟(jì)寧人在科舉考試中取得了巨大的成功。據(jù)康熙年間《濟(jì)寧州志》記載,明朝濟(jì)寧共計(jì)產(chǎn)生243名舉人,其中65人后來考中進(jìn)士。濟(jì)寧科舉功名者的比率,在明清時(shí)期遠(yuǎn)高于全國平均水平,在山東乃至整個(gè)中國北方居于翹楚地位。

功名及第者的數(shù)量,通常與地方士紳權(quán)力的強(qiáng)弱相對(duì)應(yīng)。雖然科場(chǎng)上的成功者從官場(chǎng)去職后,才開始在家鄉(xiāng)真正扮演地方領(lǐng)袖的角色,但在官學(xué)注冊(cè)的各級(jí)應(yīng)試者已然可以享有部分權(quán)益,享有在特殊儀式、社交禮節(jié)、法律程序、賦稅徭役等方面范圍頗廣且程度不等的特權(quán)。

明代最早具有全國性影響的濟(jì)寧士紳是靳學(xué)顏和于若瀛。明代后期,濟(jì)寧的徐標(biāo)成為當(dāng)?shù)厥考澋陌駱印Ｇ宕?濟(jì)寧玉堂孫家是山東最顯赫的家族之一。孫家的祖先在明初由山西洪洞遷移到山東西部的夏津,后來搬到濟(jì)寧。孫玉庭于乾隆四十年(1775年)獲得進(jìn)士,在長達(dá)四十年的官宦生涯里擔(dān)任過高官,如兩江總督、體仁閣大學(xué)士等。他的長子孫善寶也曾擔(dān)任兩江總督,三子孫瑞珍官至禮部尚書和工部尚書。接下來,孫玉庭的六個(gè)孫輩都考中了進(jìn)士,并在仕途上取得成功。其中,孫毓溎是道光二十四年(1844年)的狀元,曾擔(dān)任省級(jí)高官。孫毓汶在咸豐六年(1856年)的進(jìn)士考試中高中榜眼,并在19世紀(jì)末的晚清政局中位高權(quán)重,曾擔(dān)任軍機(jī)處、總理各國事務(wù)衙門的要職,是受慈禧倚重的“后黨”。

可見,從明中葉到20世紀(jì)初,濟(jì)寧一直存在著強(qiáng)大而相對(duì)穩(wěn)定的士紳階層,其中有許多經(jīng)久不衰的大姓豪族起到支柱作用。正是他們?cè)诳婆e考試、財(cái)富積累、社交網(wǎng)絡(luò)、地方社會(huì)活動(dòng)中的持續(xù)成功,使這些士紳精英家族的江湖地位得以延續(xù)。同時(shí),這些地方精英家庭交往頻繁,通過婚姻、文學(xué)結(jié)社、參與公共工程形成同盟。

濟(jì)寧的大多數(shù)城市士紳,都是在四鄉(xiāng)、周鄰地區(qū)擁有土地的城居地主,要么將土地出租給佃戶,要么派家人或代理人來管理農(nóng)業(yè)。然而,與只重視田畝的北方士紳流行形象不同,濟(jì)寧士紳更加樂于參與城鎮(zhèn)市場(chǎng)活動(dòng)。如此一來,商人也擠進(jìn)了精英圈子,促使了“士紳—商人”復(fù)合體的形成。

孫家就是個(gè)典型的例子。在18至19世紀(jì),孫家擁有超過3萬畝農(nóng)田,并經(jīng)營著名的玉堂醬園。商品化農(nóng)業(yè)或商業(yè)中的家族產(chǎn)業(yè)收入,使得士紳精英能夠擴(kuò)大其土地所有權(quán),展示了士紳地主的傳統(tǒng)形象。其家庭成員在科舉考試和官宦生涯的成功,也為家族的商業(yè)事業(yè)提供了諸多利好。

在《經(jīng)營地方》看來,富有的商人與士紳的耦合,促成了官、紳、商一體化。濟(jì)寧的這種情形與江南相似,而在北方卻不甚普遍。濟(jì)寧的地方志多次記錄了富裕和有教養(yǎng)的捐助者在地方公共項(xiàng)目中的巨額花費(fèi),并將“商”與“官”“紳”相提并論。

具體說來,濟(jì)寧士紳主導(dǎo)著當(dāng)?shù)氐慕逃聵I(yè),建立眾多書院,與官方機(jī)構(gòu)和機(jī)制相輔相成。此外,他們?cè)谏鐣?huì)福利事業(yè)上的貢獻(xiàn),尤為普遍、深刻地影響著大眾生活。士紳通過捐資、督導(dǎo)和管理?xiàng)魉B(yǎng)濟(jì)院、普濟(jì)堂、育嬰堂、留養(yǎng)局、義冢、粥廠等常設(shè)的或臨時(shí)的非政府機(jī)構(gòu),成為政府的合作者和代理人,在維護(hù)地方社會(huì)的日常運(yùn)轉(zhuǎn)和應(yīng)急防變方面,發(fā)揮著極為重要而非僅僅是輔助的作用。

精英的“能動(dòng)性”

隨著運(yùn)河設(shè)施的敗落、漕運(yùn)的中斷、清朝中央集權(quán)的式微、東部沿海以西方因素為導(dǎo)引的工商業(yè)的崛起和擴(kuò)張,清朝晚期,整個(gè)北方內(nèi)陸運(yùn)河地區(qū)急劇衰退。然而,與臨清等城市的命運(yùn)不同,濟(jì)寧并沒有完全沒落。

溝通南北的大運(yùn)河中斷后,濟(jì)寧段的運(yùn)河水資源仍十分豐富,足以支持局部性船運(yùn)。事實(shí)上,濟(jì)寧南抵江蘇北部的運(yùn)道一直暢通。因此,濟(jì)寧的地方經(jīng)濟(jì)雖然失去了廣闊延展的契機(jī),但尚可在一定的區(qū)域范圍內(nèi)往來循環(huán)。在南北鐵路大動(dòng)脈及現(xiàn)代公路出現(xiàn)前,濟(jì)寧段的運(yùn)河仍是貨運(yùn)最主要的通道。

鑒于因運(yùn)河而興的歷史經(jīng)驗(yàn),濟(jì)寧士紳精英們認(rèn)識(shí)到新式運(yùn)輸業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。從天津到浦口的長達(dá)1013公里的津浦鐵路,在1908年7月動(dòng)工,1911年11月竣工,其中有420公里的路段經(jīng)過山東。德國由于享有開采鐵路沿線礦產(chǎn)的特權(quán),迫使線路經(jīng)過礦脈豐富的曲阜、滋陽城(兗州府府治、今濟(jì)寧市兗州區(qū))和鄒縣一帶,而這個(gè)方案忽略了長期作為區(qū)域中心的濟(jì)寧。從1907年開始,濟(jì)寧士紳和本籍京官竭盡所能爭(zhēng)取鐵路過境。雖然主干線未能改道,但是在1912年,穿過濟(jì)寧的兗州—濟(jì)寧支線與津浦干線得以同時(shí)通車,隨后不久,通過濟(jì)寧的貨運(yùn)量每日可達(dá)700到800噸。濟(jì)寧火車站附近的新興市場(chǎng),很快成為山東西南地區(qū)的貨物集散中心。

由于運(yùn)河水道可以南達(dá)江蘇,加之江南四通八達(dá)的水陸交通網(wǎng)絡(luò),濟(jì)寧繼續(xù)保持著與長江中下游的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。由于鐵路的作用,濟(jì)寧與正在迅速崛起的沿海城市天津、青島、煙臺(tái)的商業(yè)和社會(huì)聯(lián)系得以加強(qiáng)。

孫競(jìng)昊教授注意到,清亡后的十年中,濟(jì)寧地方精英的角色有一個(gè)明顯變化,即一些歸國留學(xué)生和新式教育畢業(yè)生開始出現(xiàn)。與此同時(shí),新興的“市民”或城市職業(yè)者開始進(jìn)入公共事務(wù)的領(lǐng)域。此外,規(guī)模龐大的民國官僚機(jī)構(gòu)產(chǎn)生了一批現(xiàn)代公職人員,城市里出現(xiàn)了各種組織、協(xié)會(huì)。這些機(jī)構(gòu)為地方精英們提供了平臺(tái),精英們得以齊聚一堂,并決定一系列地方或行業(yè)事務(wù)。他們有效地組織了社會(huì)和政治活動(dòng),如禁止鴉片走私和吸食的宣傳、收回利權(quán)運(yùn)動(dòng)、學(xué)生抗議以及反對(duì)纏足、爭(zhēng)取平權(quán)教育的女性運(yùn)動(dòng)等。

《經(jīng)營地方》認(rèn)為,與通商口岸不同,濟(jì)寧這座內(nèi)陸城市展現(xiàn)出了更具有中國色彩的現(xiàn)代化嘗試。這里沒有西方人的直接或壓倒性介入,展現(xiàn)出一條獨(dú)特的、中國內(nèi)陸相對(duì)自主性的城市化道路。作為面臨衰落的運(yùn)河城市,濟(jì)寧頑韌、有效的抵拒,很大程度上取決于其精英和居民的“能動(dòng)性”。盡管不同團(tuán)體和個(gè)人的目的與利益不盡一致,但是他們歡迎工業(yè)化和現(xiàn)代制度化教育,也盡可能保持地方和中國本土文化傳統(tǒng)。這種選擇根植于其自身悠久的文化遺產(chǎn),深刻地影響到當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)代化歷程。

從某種意義上看,將“濟(jì)寧經(jīng)驗(yàn)”中所提煉出的地方主義提升到理論分析的層面,可以推進(jìn)對(duì)地方社會(huì)形態(tài)與國家政治權(quán)力機(jī)制之間關(guān)系的審視和思考,具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

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