原標(biāo)題：沿著運河看山東，通江達(dá)海好“運”來

來源：齊魯晚報

原標(biāo)題：沿著運河看山東，通江達(dá)海好“運”來

來源：齊魯晚報

記者 張頔

8月28-30日，由山東省委網(wǎng)信辦、山東省交通運輸廳主辦的“通江達(dá)海好‘運’來”網(wǎng)絡(luò)主題采訪活動相繼走進(jìn)棗莊市、濟寧市、聊城市，感受大運河的時代脈動。

活動首日，大家乘船沿京杭運河棗莊段主航道至嶧州港，實地感受和了解內(nèi)通外聯(lián)的棗莊港“一港四區(qū)”。港航業(yè)優(yōu)勢明顯，運量大，物流成本低，運價僅為公路運輸?shù)?/7、鐵路運輸?shù)?/3左右。

依據(jù)“瓦日鐵路”與京杭大運河交匯于梁山境內(nèi)的特殊位置，濟寧開挖了17.1公里航道，向北建設(shè)9.18公里鐵路專用線，讓瓦日鐵路與京杭運河在梁山縣境內(nèi)“牽手”連線，梁山港由此“無中生有”，繼而與長江黃金水道形成了“工”字型多式聯(lián)運的大通道。

在聊城山陜會館遙想當(dāng)年，魯西大地商賈云集、運河上千帆競發(fā)的景象仿佛就在眼前。如今，聊城正將“運河文化”作為激活城市發(fā)展的新引擎，探索“江北水城·運河古都”的發(fā)展新路徑。

梁山港

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