原標題：大眾日報關注丨出海！上天！看中國重汽、煙臺海陽怎么做到的

來源：大眾報業·大眾日報客戶端

原標題：大眾日報關注丨出海！上天！看中國重汽、煙臺海陽怎么做到的

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今天（9月6日）出版的大眾日報3版，在重點位置刊發了兩則報道，概括起來就是“出海上天”。12年間，中國重汽重卡在西非的年銷量從500臺增長到7000臺，市場占有率從5%增至65%，這個跨越式增長，是怎么實現的？昨天，谷神星一號運載火箭實現首次海上發射，這也是我國民營火箭公司首次開展海上發射任務并取得成功，首次海上發射的機遇為何落戶海陽？

通過中國重汽、煙臺海陽“出海上天”，可以窺探山東高質量發展的決心。

中國重汽：

在非洲，每10輛重卡里有6輛是我的

“讓山東造的車在全世界隨處可見，是我的夢想。有夢想就不怕苦和累。”12年間，山東小伙王榮瑞和伙伴們，讓中國重汽重卡在西非的年銷量從500臺增長到7000臺，市場占有率從5%增至65%。

“賣車是一個系統性的工作。”9月4日，在重汽科技大廈，中國重汽西非大區加納代表處原首席代表王榮瑞講起了在非洲賣車的故事：“在非洲，每10輛重卡里有6輛是中國重汽的。當地人一說China，都豎大拇指。”

在非洲賣車有多難？“語言不通，文化不同，連吃飯和喝水都困難重重。”2012年，剛畢業的王榮瑞來到西非，“當時，西非是全球經濟最不發達區域之一，不少居民仍然衣不遮體、食不果腹，瘧疾、霍亂、登革熱就像感冒發燒一樣頻繁。”

西非環境惡劣，市場也一片空白——當地人更喜歡歐洲車輛，沒人用過中國的重型卡車。這該怎么推銷？

“人勤地不懶。”王榮瑞講起了在加納“7次登門爭取客戶”的故事。

加納CROWN公司是當地排名第一的散雜集裝箱運輸客戶。為了打開集裝箱運輸這個細分市場，他必須“拿下”這個客戶。

第一次約見，王榮瑞吃了閉門羹，客戶老板很堅決：不想采購中國卡車，也不會見銷售代表。

第二次，王榮瑞直接去了客戶的停車場，了解客戶已有車輛情況。他發現，中國重汽專為本地設計的非洲版牽引車完全可以滿足客戶的使用要求，而且價格比歐洲競品有優勢。于是，王榮瑞對營銷方案和配置價格材料進行了優化，兩天后打電話預約見面，客戶沒說兩句就把電話掛掉了。

第三次，王榮瑞直接到客戶公司門口，懇求一次見面介紹的機會。這一次，客戶答應安排一次見面，但只給5分鐘。

從只有幾分鐘的簡單溝通，到對產品配置、價格、付款方式的細致磋商，又經過4次會面商談，雙方初步敲定2臺試用車。試用結果是，產品得到高度認可，客戶陸續將車隊車輛全部替換為中國重汽產品。

“是你的勤奮，讓我堅定了合作的信心。”客戶的評價，也讓王榮瑞堅定了在西非“開疆拓土”的信心。

“走在非洲的路上，能看到山東造的重卡，真的很自豪。”為了這份自豪，王榮瑞堅持了12年，走遍了西非的尼日利亞、幾內亞、塞拉利昂、加納、科特迪瓦等9個國家，平均每年駐外時間超過200天。

好產品才能賣出好銷量。產品只有適合市場、滿足客戶需求，才能有持續的發展。

“根據非洲人的喜好和實際情況，我們改造出了一款‘非洲版’卡車。”王榮瑞帶研發人員來到非洲，調研司機的駕駛習慣、車輛的作業路況、當地的油品品質，對原有產品改造升級——發動機要適應性開發，懸架從單層加固到3層，變速箱也更牢靠，讓卡車更皮實、更耐造。

12年來，王榮瑞帶領團隊在公司加納代表處所轄7個國家市場，發展了12家一級經銷商、近30家服務網絡，讓中國重卡在非洲“遍地開花”。王榮瑞說：“在開拓市場的過程中，我們不只是在賣車，還在讓更多國外客戶了解到我們和平友好的真心，讓雙方實現共同發展，這比賣車更有意義。”

9月下旬，王榮瑞將飛往厄瓜多爾，作為中國重汽美洲大區總經理，繼續完成他的夢想，“美洲市場跟非洲市場不是一個邏輯，但我們有膽量、有信心做得更好。”

山東海陽：

谷神星一號運載火箭首次海上發射，在我這里成功

昨天17時24分，在位于海陽市連理島的國內首個海上發射觀禮平臺現場，谷神星一號運載火箭的首次海上發射進入倒計時。

17時34分，在現場人員的齊聲倒計時中，引擎點火運轉，巨大的火箭從位于海面上的發射平臺緩緩升起。

據介紹，此次任務是谷神星一號運載火箭的首次海上發射，也是我國民營火箭公司首次開展海上發射任務并取得成功。

“此次任務驗證了谷神星一號運載火箭在海上熱發射的安全性技術以及廣泛的平臺適應性，可為后續商業衛星用戶提供更加全面、便捷的發射服務。”星河動力航天CEO劉百奇介紹，未來，谷神星一號運載火箭海上發射次數將逐步遞增，與陸地發射頻次齊頭并進，進一步促進星河動力航天高密度發射能力不斷提升。

從荒漠戈壁到汪洋大海，山海接力劍指蒼穹。海陽市副市長梁景俊介紹，本次海上發射是海陽市實施航天戰略以來的第六次海上發射，也是全球首次無依托陸海通用機動平臺發射、全球首次固體火箭海上無導向熱發射、國內商業航天首次進入800公里傾斜軌道、全球首次火箭采用海上垂直自對準與在線失調角修正高精度導航方案、全球首次固體火箭采用非火工鎖緊釋放機構，將對下一步我國商業航天的發展起到重要引領作用。

4年前，海陽市搶抓我國首次海上發射成功機遇，啟動東方航天港重大工程建設，海上發射被列入中國航天白皮書。4年來，東方航天港先后完成了國內首次海上發射和首次海上商業化應用發射、首次“一站式”海上發射、首次近岸海上發射、首次海上熱發射以及國內民營火箭的首次海上發射。6次海上發射任務，累計發射衛星41顆，實現了海陽當地火箭總裝、測試、轉運、出港、發射一體化的重大突破和海上從冷發射到熱發射的重大技術跨越，具備了國內唯一的海上機動發射能力。

記者：王新蕾 楊秀萍

通訊員：侯俊南

內容轉化：梁開文

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