原標(biāo)題：實(shí)探濟(jì)南開元隧道施工進(jìn)展：本周六零時(shí)起封閉鋪路！南洞即將“盛裝”亮相

來源：海報(bào)新聞

原標(biāo)題：實(shí)探濟(jì)南開元隧道施工進(jìn)展：本周六零時(shí)起封閉鋪路！南洞即將“盛裝”亮相

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海報(bào)新聞記者 汪雪然 畢勝 濟(jì)南報(bào)道

開元隧道于2004年2月份開工，2006年6月建成通車，時(shí)為濟(jì)南市第一條市政隧道，目前已運(yùn)營十七年之久，一直為濟(jì)南市民提供了較好的通行保障。由于隧址區(qū)圍巖條件復(fù)雜、存在地質(zhì)裂縫，運(yùn)營17年來，歷年出現(xiàn)了不同程度的滲漏水，機(jī)電設(shè)施老化，局部路面也出現(xiàn)了開裂等問題，目前，開元隧道綜合提升改造工程正在進(jìn)行。

近日，海報(bào)新聞記者從濟(jì)南市道路和橋隧服務(wù)中心處得知，9月16日0時(shí)至17日6時(shí)，開元隧道南洞將封閉施工，進(jìn)行南洞瀝青路面鋪設(shè)。在完成南洞瀝青路面鋪設(shè)、搪瓷鋼板安裝、健康監(jiān)測系統(tǒng)等工作后，隧道南洞將在國慶節(jié)前給市民展現(xiàn)一幅全新面貌。

開元隧道綜合提升改造工程建成效果示意圖

9月14日中午，記者來到改造工程指揮中心現(xiàn)場，了解到開元隧道綜合提升改造工程南洞土建施工任務(wù)基本完成，滲漏水治理、施工縫處理、襯砌加固、注漿堵水及防排水系統(tǒng)改造完成。洞內(nèi)原防火涂料、側(cè)墻裝飾板、機(jī)電設(shè)施的吸墻燈、原橋架、探照燈罩拆除完成，新防火涂料噴涂完成，亮化工程的燈具正在調(diào)試，健康監(jiān)測系統(tǒng)已完成安裝，機(jī)電設(shè)施提升及剩余工程任務(wù)開展也在逐項(xiàng)加速。原混凝土路面的灌縫、水泥混凝土鑿除完成，瀝青路面鋪設(shè)工作已準(zhǔn)備就緒。

開元隧道此次的路面改造提升為“白改黑”，由混凝土改成高粘高彈的瀝青。“原來混凝土的抗滑系數(shù)已經(jīng)明顯降低了。”針對路面改造，山東省路橋集團(tuán)有限公司開元隧道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王鐘輝解釋道，“高粘高彈的瀝青還能減少噪音，讓市民行駛得更舒適，同時(shí)也能有效減少反射裂縫。”

“因?yàn)椴捎酶哒掣邚椀臑r青路面材料，施工過程要保證一定的順接性和連接性，所以要進(jìn)行30小時(shí)的封閉施工。”濟(jì)南市道路和橋隧服務(wù)中心隧道養(yǎng)護(hù)部王立明對記者介紹道，“現(xiàn)在算是已經(jīng)進(jìn)入隧道南洞施工的收尾階段。全部完成后，南洞路面和側(cè)壁都會有大幅度的改造提升，會在國慶前讓過往的市民感到煥然一新！”

在開元隧道封閉交通期間，旅游路與環(huán)山路交叉口西行的5個機(jī)動車道通行（3個直行車道+2個左轉(zhuǎn)車道），在停止線前100m進(jìn)行臨時(shí)交通布控，將3個直行車道車輛引導(dǎo)至2個左轉(zhuǎn)車道，提示車輛提前變道。

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