原標(biāo)題：助力小清河首次重載通航！山東港口煙臺(tái)港融入“通江達(dá)海”戰(zhàn)略布局取得新突破

來源：膠東在線

原標(biāo)題：助力小清河首次重載通航！山東港口煙臺(tái)港融入“通江達(dá)海”戰(zhàn)略布局取得新突破

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近日，滿載集裝箱、鋁土礦的兩艘貨船分別從山東港口煙臺(tái)港龍口港區(qū)、萊州港區(qū)啟航，經(jīng)渤海灣港壽光港中轉(zhuǎn)至海河港口博興港、章丘港，為客戶工廠打通河海聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，實(shí)現(xiàn)沿海港口與內(nèi)河運(yùn)輸高效對(duì)接，這是小清河黃金水道復(fù)航后的首次重載通航，標(biāo)志著煙臺(tái)港快速融入“通江達(dá)海”戰(zhàn)略布局取得突破進(jìn)展。

2020年小清河復(fù)航工程啟動(dòng)伊始，煙臺(tái)港主動(dòng)出擊，積極對(duì)接山東海河港口集團(tuán)，摸清內(nèi)河輻射客戶需求，研究物流路徑設(shè)計(jì)，全速推進(jìn)、縱深謀劃，提前布局“新量”市場(chǎng)。2023年，山東省政府出臺(tái)《山東省世界級(jí)港口群建設(shè)三年行動(dòng)方案》，煙臺(tái)港嚴(yán)格對(duì)照“加快推動(dòng)小清河與濰坊港、廣利港、萊州港、龍口港海河聯(lián)運(yùn)”要求，成立項(xiàng)目攻堅(jiān)專班，緊盯復(fù)航動(dòng)態(tài)，對(duì)供應(yīng)鏈上中下游企業(yè)全線溝通，研究探討船舶航行及貨物轉(zhuǎn)運(yùn)過程全鏈條可行性，全面推進(jìn)小清河沿線貨源調(diào)研，通過“提前摸排市場(chǎng)、提前制定物流方案、提前儲(chǔ)備貨源”的“三個(gè)提前”先手棋，與沿線周邊企業(yè)建立良好互動(dòng)和合作關(guān)系，在小清河空載全線通航后，成功爭(zhēng)取首批貨源到港操作，將進(jìn)出海口搬到內(nèi)陸企業(yè)家門口，為小清河首次重載通航和后續(xù)糧食、礦建材料等更多貨源沿河西進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，成功搭建“沿海港口——江海聯(lián)運(yùn)——內(nèi)河接卸”全鏈條物流服務(wù)體系。

面向未來，煙臺(tái)港將深入貫徹落實(shí)山東港口“構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)”、打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”戰(zhàn)略決斷，持續(xù)放大煙臺(tái)港口型國(guó)家物流樞紐龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)深化與各兄弟港口和板塊集團(tuán)常態(tài)化聯(lián)動(dòng)交流機(jī)制和多業(yè)態(tài)一體化營(yíng)銷機(jī)制，將河海聯(lián)運(yùn)作為大力推進(jìn)“陸海雙向”協(xié)同發(fā)展大通道建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)和有益補(bǔ)充，加速推動(dòng)貨源市場(chǎng)不斷取得點(diǎn)突破、線連接、面輻射，助力小清河這條海河聯(lián)運(yùn)黃金水道釋放更多更大“黃金效益”，為山東港口加快“雙一流”建設(shè)交出新時(shí)代煙臺(tái)港人的靚麗答卷。

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