原標題：沉寂三年后，青島郵輪復航

來源：青島日報

原標題：沉寂三年后，青島郵輪復航

來源：青島日報

□青島日報/觀海新聞記者 余瑞新

沉寂了三年半的港灣將再次響起郵輪汽笛聲！9月29日，“藍夢之星”號郵輪將從青島啟航，運營青島—濟州—上海國際航線，標志著青島即將實現北方首批郵輪復航。

而在正式啟航半個月前的9月16日，“喜迎復航·相約青島”2023青島國際郵輪節舉行，開啟為期30天的郵輪文化盛宴，通過課、賽、展、演等載體，以繪畫、攝影、音樂、電影、相聲等形式在城市空間中創造全新的郵輪體驗場景，普及郵輪文化知識，培育郵輪旅游消費市場，打造青島節慶新品牌、文旅新IP。

開啟文化盛宴

奢華、浪漫、夢幻、奇遇，大多數人對于郵輪的認知，都源于《泰坦尼克號》的啟蒙。

“郵”字本身具有交通的含義。郵輪最早是作為一種交通工具用于商務郵件運輸及海上客運。1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開始涉足海上客運兼郵件運輸業務，標志著早期郵輪的誕生。直到20世紀70年代左右，遠洋郵輪的角色開始轉型為向游客提供舒適、豐富的旅行服務，現代郵輪逐步興起。這也是叫“郵輪”而非“游輪”的原因所在。

雖說郵輪度假風潮肇始于歐洲，但這一優雅、閑適、自由的度假方式，正被越來越多的國人所接受。那么，如何登船離船寄存行李，就餐、著裝有哪些禮儀，郵輪上都有哪些娛樂休閑活動？你想了解的這些，郵輪節“郵輪大講堂”都有解答。除此之外，郵輪節還將搭建郵輪體驗場景，把在郵輪上可欣賞體驗到的音樂會、相聲匯、電影匯等休閑板塊搬到市民身邊。

談及郵輪，就不得不提郵輪母港。何為“母港”？郵輪碼頭分為母港、停靠港以及航線節點港。其中，母港具備多艘大型郵輪停靠及其進出所需的綜合服務設施設備條件。在國際上，郵輪產業被稱為“水道上的黃金產業”，因郵輪在母港停靠的時間最長，母港的經濟收益通常是普通港口的10至14倍。

但不是所有港口都適合做母港，始發郵輪班次、交通接駁能力、腹地客源、“岸上游”資源等都是超級母港的硬性指標。新世紀初，上海、青島等提出“建設郵輪母港，發展郵輪產業”，最先著手的就是新建超大型郵輪泊位和郵輪母港客運中心。

2015年，青島郵輪母港建成投入運營。其設置的超大型郵輪泊位，可全天候停靠世界最大的25萬噸級郵輪，相當于5艘泰坦尼克號，直追中國香港維多利亞港的啟德碼頭。停航前的2019年，這里共接待郵輪游客18萬人次，位居中國第六、北方第二。

做強發展引擎

上世紀九十年代，青島突圍老城，形成了環繞海灣、高樓林立的現代濱海城市形象，以工業貨港為主要功能的大港，逐漸成為與城市隔離的飛地。

進入新世紀，吃水淺、航道窄的老港區“戰斗力”不足，已不適應世界航運業大宗貨種向船舶大型化、深水化方向發展的需要，再加上青島“挺進西海岸”的戰略部署，原大港的外貿集裝箱航線等作業開始跨海西移。

這是一個新的歷史起點，由喧囂走向沉寂的大港，開始醞釀蛻變。市北區明確提出“新港區要大跨步發展，老港區絕對不能冷落”。如何讓老港區“活起來”？青島給出答案——建設郵輪母港，發展郵輪產業。

郵輪母港不只是對碼頭功能的單一劃分，對于港口城市來說，母港意味著孕育和繁衍，生長和包容。以郵輪產業為觸媒，航運、貿易、金融、文旅匯聚，對經濟的拉動超乎想象。據《新華·波羅的海國際航運中心發展指數報告（2022）》顯示，2022年排名靠前的國際航運中心——新加坡、倫敦、上海、中國香港、迪拜等，無一不是郵輪母港。

近年來，青島國際郵輪港區服務管理局協同市北區，以總部經濟、數字經濟為引領，航運貿易、商務商貿、現代金融、都市工業、醫養健康、文化創意為重點，打造“2＋6”特色產業體系。中國北方國際油氣中心、山東國際航交所等重大產業平臺相繼落地；山東港口航運金融中心、世界之眼等項目建設加速推進；港區現代航運物流、貿易服務、船舶交易、保險經紀、大宗商品交易、期貨經濟等產業發展壯大，這片黃金海岸正在逐步成為青島面向世界、高質量開放帶動高質量發展的戰略引擎。

下一步，青島國際郵輪港區服務管理局將凝聚各方力量，招引郵輪公司布局2024年航線；制定郵輪經濟高質量發展方案，依托山港郵輪集團布局“郵輪＋文旅+康養”產業鏈，落戶上海藍夢郵輪北方總部，協同膠東各市，建設東北亞郵輪樞紐港和郵輪經濟中心、人才中心。

打造城市地標

“建設郵輪母港，發展郵輪產業”只是起步，最終落腳點還是在“城”上。

從“港”到“城”，本質是更新。一度被廢棄的英國金絲雀碼頭，歷經30年的土地更新和改造，蛻變為新金融城，成為倫敦國際金融中心的“臉面”；半廢棄的德國漢堡港，歷經多次設計論證，最終確定用25年打造歐洲最著名的臨水新城。

2020年3月28日，青島國際郵輪港區規劃出爐，活力時尚板塊啟動區“樂海坊”率先引爆，由此帶動海洋探索主題板塊“探海坊”、郵輪高端服務板塊“尚海坊”、海洋創新融合板塊“通海坊”、綜合配套宜居板塊“居海坊”的整體發展，五大片區呼應聯動、交相輝映，郵輪港區開啟更新之路。

這里最歷史，港口博物館、航海博物館以及工業遺存如珍珠般散落，閃耀著那淹沒在歷史煙云中的獨家記憶。這里最時尚，源于巨匠手筆的現代化建筑鱗次櫛比，劃定城市獨一無二的天際線。這里隆起城市經濟新的增長極，人流、物流、資金流、信息流在此疊加、鏈接、延展。這里餐飲、娛樂、商業匯聚，引領人們開啟全新的生活方式。這里是可持續的綠色社區，低能耗建筑、生態認證體系等，為城市建設提供新標準、新模式。

如今，作為郵輪岸上游的“第一站”，青島國際郵輪港區啟動區設計已從“地下”轉到“地上”，這座鋼鐵叢林構筑的“新城”，正以肉眼可見的速度成長。與郵輪港區僅一路之隔的大鮑島文化休閑街區，也已初現規模，成為展示青島百年記憶和城市文化的新名片。

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