原標題：推動校城融合，青島走在全國前列

來源：青島日報

原標題：推動校城融合，青島走在全國前列

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□青島日報/觀海新聞記者 王世鋒

10月12日至14日，為期3天的中國高等教育博覽會在青舉行，其間舉辦了50余場高水平學術會議和論壇，其中“校城融合”成為專家、學者熱議的“高頻詞”。專家、學者們圍繞“校城融合”主題，碰撞觀點，探討做法，共話未來，積極探索城市與高校協同創新高質量發展的新思路、新理念、新機制，推動城市與高校同頻共振、深度融合、共建共贏。

深化校城融合是必然選擇

在中國高等教育學會副會長管培俊看來，推動校城融合是新時期高等教育服務國家戰略，加快推進教育強國建設的重大使命。充分發揮高等教育服務社會的功能優勢，深化校城融合是新時期高質量發展的必然選擇。同時，校城融合深度發展日益呈現出雙向賦能、協同共進、合作共贏、和諧共生的良好態勢。

中國工程院院士、山東大學校長李術才認為，城市為大學提供廣闊的應用場景和發展空間；大學是人才培養的主陣地，科學研究的生力軍、主力軍，也為城市發展提供人才、科技和智力支撐。在青島，這座城市為山大的新校區建設給予了大力支持。山大則制定《打造“山大系”品牌服務青島高質量發展行動方案》，更好服務青島經濟社會發展；建立共享機制，將圖書館、博物館、體育館有序向市民開放共享，打造區域性的文化地標和文教中心。

“青島模式”提供典型示范

據悉，青島現有高校29所，高等教育機構24家，全日制高校在校生47.23萬人。青島積極探索校地融合發展路徑，重點扶持在青高校22個本科學科和50個高職專業發展，成立10個重點學科發展聯盟，初步形成了類型多樣、特色鮮明、校地協同的高質量高等教育體系。

山東大學、中國海洋大學、中國石油大學（華東）等在青高校也主動擁抱青島城市發展，積極融入城市建設，為青島經濟社會發展作出了突出貢獻。如山大與嶗山區、城陽區等區市以及青島地鐵、海爾、海信等企業共建了青島虛擬現實研究院、海信研究院、碳纖維復合材料海洋應用工程技術研究院等，在青島地鐵、海底隧道等建設過程中提供了重要的技術保障；2017-2021年，海大共培養畢業生33361人，其中本科生18446人，碩士生13245人，博士生1670人，留青率約40%，特別是博士留青就業的比例占博士畢業生人數近一半，這為青島的發展提供了重要的高端人才支撐；中石大國家大學科技園打造“政產學研金服用”雙創生態，實現校地深度融合，力爭通過三到五年，孵化培育優質科技型企業100家，集聚引育各類創新人才5000人以上，躋身國內一流、行業著名的國家大學科技園。

探索校地融合發展新路徑、新模式。“青島積極推動實施高等教育校地融合發展三年行動計劃，在推動校城融合方面走在全國前列。堅持適合城市發展定位、適合學校發展特色的校城融合發展思路，更好助力新時代社會主義現代化國際大都市建設，為推進校地融合發展提供了典型示范。”管培俊為青島的校地融合發展模式點贊。

攜手打造高質量發展共同體

如何最大程度地發揮校城融合的協同效應，成為與會專家們討論的熱點。管培俊認為，要堅持系統思維，推進校城融合科學發展；要強化創新驅動，推進校城融合協同發展；要聚焦文化引領，推進校城融合和諧發展。

中國高等教育學會監事長孫維杰則認為，堅持產教融合、科教融匯，地方高校要增強與城市產業科研院所協同創新發展能力，要與城市的發展雙向奔赴，更好發揮高校創新優勢和策源功能，統籌推進基礎研究人才和卓越工程師的培養，聚力強化國家戰略科技力量，打造“學科+人才+產業”的創新發展模式，推動創新鏈與產業鏈深度融合，把學校的研究成果轉化為現實的生產力。

“探索校地融合發展新路徑，要充分發揮高校的科技創新優勢和企業的創新主體作用，打破空間限制、觀念桎梏與體制圍墻，探索構建省市區聯動，城校企共建的‘大學+全域’融合格局，推動校地資源共享、人才共用、平臺共建，將大學與城市打造成為有機融合的共同體，促進大學資源轉化為新經濟、新業態，形成大學發展的新優勢、區域發展的新動能，推動經濟社會高質量發展。”教育部關心下一代工作委員會副主任兼秘書長，中國高等教育學會秘書處行政顧問張文忠表示。

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