原標(biāo)題：青島路名 打開歷史大門的鑰匙①

來源：青島早報(bào)

原標(biāo)題：青島路名 打開歷史大門的鑰匙①

來源：青島早報(bào)

道路是一座城市最基本的公共基礎(chǔ)設(shè)施，密密麻麻的道路將城市織成了一張大網(wǎng)。路名是人們?cè)诿詫m般的城市中辨識(shí)方向、正確行走的依靠。一個(gè)準(zhǔn)確的路名和號(hào)碼，會(huì)精準(zhǔn)地將人們送到想去的任何地方。

如果把城市比作一個(gè)人的軀體，道路更像是一座城市的經(jīng)絡(luò)。這看似凌亂的脈絡(luò)，能讓人們?cè)邶嫶蟮某鞘兄凶杂尚凶?，指引人們走向這座城市的歷史深處，走向它的神經(jīng)末梢，去感知它的前世今生，去觸摸它曾經(jīng)有過的鮮活的生命歷程與生活場(chǎng)景。

德國(guó)人在繪制青島最初的建設(shè)藍(lán)圖時(shí)，將青島劃分為幾大功能區(qū)，有歐人區(qū)、華人區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、別墅區(qū)等。

歐人區(qū)是殖民者們居住、辦公、休閑、娛樂的區(qū)域，它占據(jù)了青島老城區(qū)最好的位置，而且，殖民當(dāng)局明確規(guī)定，歐人區(qū)內(nèi)禁止華人落戶，禁止修建中式建筑。

規(guī)劃一旦落地，大規(guī)模的建設(shè)便全面鋪開。1898至1899年度的《膠澳發(fā)展備忘錄》記載：“過去，在人影寂寥的沙灘上，只在港口入口處擺放著一些小漁船，現(xiàn)在則桅桿林立，滿載的船只構(gòu)成一派繁忙景象。鐵軌和枕木以及帶包裝的機(jī)器零件和儀器在這里堆得高高的，一條大弧形道軌穿越其間，一直通到遠(yuǎn)處的山腳下，到那里為碼頭建設(shè)搬運(yùn)建材。在俾斯麥山的半山坡上，堆放著數(shù)千立方米石頭；建筑工地這邊的碎石機(jī)長(zhǎng)長(zhǎng)地排列成行；堅(jiān)硬的巖石上鑿出了深深的爆破孔，填滿的炸藥每天在固定的時(shí)間發(fā)出長(zhǎng)久的轟鳴?！边@隆隆的爆破聲是向這亙古未變的世界發(fā)出的一聲聲召喚：城市建設(shè)開始了！

德國(guó)人在大鮑島海灘建設(shè)、投產(chǎn)的兩座大型機(jī)械化環(huán)形磚瓦場(chǎng)、一座圓球狀的石灰窯，極大地加快了道路和房屋的建設(shè)進(jìn)度。人們幾乎無法想象，就在不久之前，磚和石灰還要從上海運(yùn)來。

隨著建成區(qū)的不斷擴(kuò)大，道路的命名便提上了議事日程。

在歐人區(qū)，德國(guó)人秉持著歐洲大陸的文化傳統(tǒng)，以人名和地名來命名城市道路。這似乎是他們傳承了數(shù)百年的習(xí)俗，是伴隨著歐洲城市發(fā)展史一并成長(zhǎng)起來的獨(dú)特文化傳統(tǒng)。只是，有資格被用來命名道路的人，不是王公貴族，便是英雄豪杰。這是歐洲各國(guó)別具一格的褒揚(yáng)方式：給你一條路，讓你流芳百世，代代相傳……

節(jié)選自《青島文化地圖》

青島市民政局 主編

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