原標題：前10月青島開行中歐班列數已達去年總量

來源：青島日報

原標題：前10月青島開行中歐班列數已達去年總量

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□青島日報/觀海新聞記者 周建亮

本報11月1日訊 以中歐班列為陸路運輸引擎，青島加速打造“一帶一路”國際合作新平臺。記者從市交通運輸局了解到，今年1至10月，我市中歐班列（齊魯號）已開行775列，開行數量達到去年全年，展現出旺盛的發展活力。截至目前，我市中歐班列（齊魯號）常態化開行31條線路，通達23個上合組織和共建“一帶一路”國家的54個城市。

作為共建“一帶一路”的標志性品牌，中歐班列開創了亞歐國際運輸新格局，搭建了共建國家經貿合作新平臺。10月18日舉行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇提出，要構建“一帶一路”立體互聯互通網絡，加快推動中歐班列高質量發展。市交通運輸局相關負責人介紹，自2018年10月開行中歐班列（齊魯號）以來，青島地區中歐班列“齊魯號”已累計開行超2900列。目前，從上合示范區多式聯運中心到發圖定線路達到10條，青島港海鐵聯運班列線路74條，海鐵聯運量由2013年15.8萬標準箱躍升至2022年190萬標準箱，海鐵聯運量連續8年保持全國首位。

集結中心是推動中歐班列高質量發展的重要基礎設施。在山東省內，山東高速集團在濟南、青島投資建設中歐班列（齊魯號）集結中心項目。目前，青島集結中心項目正在加快推進。列入2023年省、市重點項目的山東高速上合經貿產業園項目已于8月底全面開工，預計2024年12月實現項目整體運營，規劃建設集班列運營與國際貿易、供應鏈金融等功能于一體的綜合性物流產業園，設置中歐班列集結操作中心、供應鏈金融中心、跨境電商綜合服務中心等，形成“物流+貿易+金融”聚鏈式產業聚集區。境外集結中心方面，2023年9月，中歐班列（齊魯號）首個海外集結中心哈薩克斯坦阿拉木圖集結中心揭牌成立，中心由山東高速集團和哈薩克斯坦阿塔蘇集團共同設立，主要為客戶提供倉儲、分撥、清關、保稅、集裝箱管理、供應鏈管理及金融等綜合物流服務，為青島與中亞國際經貿交流提供高效便捷的物流通道。

近年來，我市不斷開通中歐班列新線路，研究開發新產品，運營線路不斷豐富。今年9月25日，滿載著110個標準集裝箱的出口商品車定制化專列，從上合示范區多式聯運中心發出，經滿洲里口岸出境，10天后抵達俄羅斯莫斯科別雷拉斯特站。這標志著山東省首班中歐班列（齊魯號）“中俄快線”專列正式開行。“中俄快線”是按照中俄鐵路商定的車次、線路、班期以及固定的境內外始發、口岸、終到時間開行的班列，與原有常態化開行的中俄、中歐班列線路相比，具有開行線路穩定、運輸效率高的特點，是中歐班列（齊魯號）在運營模式上的新探索、新突破，重點對“中俄快線”的口岸站換裝、交接等作業環節進行了合理控制，全程運行時間較原有線路壓縮30%以上，節省運輸時效8-10天，為客戶生產組織、物流貿易、資金周轉提供了穩定預期。

作為全市現代物流產業鏈牽頭單位，市交通運輸局堅持突出重點、精準施策，促進多維聯通，構建對外開放大樞紐、大通道、大網絡，全力推動我市打造“一帶一路”國際合作新平臺。以海港、陸港、空港為核心支撐，以海運空運航線組群、中歐班列通道為骨架，全面打造形成立足青島、輻射沿黃、貫通歐亞的國際交通物流服務網絡，有力支撐與共建“一帶一路”國家貿易往來、切實維護國際國內產業鏈供應鏈安全穩定暢通。

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