原標(biāo)題：青島機(jī)場(chǎng)將迎雙跑道同時(shí)起飛

來源：半島都市報(bào)

原標(biāo)題：青島機(jī)場(chǎng)將迎雙跑道同時(shí)起飛

來源：半島都市報(bào)

本報(bào)11月5日訊(半島全媒體記者 馬正拓) 半島全媒體記者11月4日從青島機(jī)場(chǎng)獲悉,近日,青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)平行跑道獨(dú)立離場(chǎng)模式正式獲得民航局批復(fù),標(biāo)志著青島機(jī)場(chǎng)雙跑道運(yùn)行模式即將由“一起一降”優(yōu)化至“兩起一降”,進(jìn)入雙跑道同時(shí)起飛的新時(shí)代。

據(jù)介紹,獨(dú)立平行離場(chǎng)運(yùn)行模式實(shí)施后,青島機(jī)場(chǎng)兩條跑道將實(shí)現(xiàn)同時(shí)執(zhí)行起飛,大大減少了飛機(jī)排隊(duì)等候起飛時(shí)間,在前期航班順暢、有序運(yùn)行基礎(chǔ)上,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)提速增效,為旅客提供更加安全、高效、便捷的航空運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí),由于冬春季冰雪、大風(fēng)等特殊天氣增多,新模式的啟用將助力青島機(jī)場(chǎng)持續(xù)提升冬季航班的運(yùn)行效率和始發(fā)航班的保障能力,航空器除冰雪能力提升兩倍以上,有效緩解了特殊天氣下離場(chǎng)航班積壓?jiǎn)栴}。

實(shí)行獨(dú)立平行離場(chǎng)的全新運(yùn)行模式,在提升空管效率和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效能的同時(shí),為高峰時(shí)刻航班容量和航空業(yè)務(wù)體量的增長(zhǎng)提供了支撐,為青島機(jī)場(chǎng)打造“國(guó)際航空樞紐”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

下一步,隨著新運(yùn)行模式的實(shí)施及逐漸成熟,青島機(jī)場(chǎng)將聯(lián)合民航青島空管站等單位,以實(shí)現(xiàn)“相關(guān)平行儀表進(jìn)近模式”“雙跑道獨(dú)立運(yùn)行”為目標(biāo),積極探索、持續(xù)發(fā)力,為優(yōu)化空域環(huán)境、提升高峰小時(shí)航班容量做好充分準(zhǔn)備。

青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)運(yùn)行等級(jí)為國(guó)內(nèi)民航最高的4F級(jí),也是山東省首座4F級(jí)機(jī)場(chǎng),一期工程建設(shè)有兩條跑道,長(zhǎng)度均為3600米,寬度分別是45米和60米。規(guī)劃到2025年,可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機(jī)起降30萬架次的保障需求。二期規(guī)劃到2045年可滿足旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機(jī)起降45.2萬架次的保障需求。

想爆料？請(qǐng)登錄《陽(yáng)光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠(chéng)邀合作伙伴。