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綜合立體交通網(wǎng):山東劃重點(diǎn),青島擔(dān)重任

來源:青島日?qǐng)?bào)

作者:周建亮

2023-11-08 09:20:11

原標(biāo)題:綜合立體交通網(wǎng):山東劃重點(diǎn),青島擔(dān)重任

來源:青島日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題:綜合立體交通網(wǎng):山東劃重點(diǎn),青島擔(dān)重任

來源:青島日?qǐng)?bào)

□青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮

本報(bào)11月7日訊 山東省政府網(wǎng)站7日發(fā)布《關(guān)于印發(fā)山東省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2023-2035年)的通知》。在這份指導(dǎo)未來一段時(shí)期山東綜合立體交通網(wǎng)發(fā)展建設(shè)的“頂層設(shè)計(jì)”中,青島元素被多次提及:加快推進(jìn)青島國際性綜合交通樞紐城市建設(shè);加快打造東北亞國際航運(yùn)樞紐和世界一流海港,進(jìn)一步突出和強(qiáng)化青島港國際樞紐港的地位和作用;支持濟(jì)南機(jī)場(chǎng)和青島機(jī)場(chǎng)打造國際樞紐機(jī)場(chǎng);規(guī)劃以青島為核心的“一環(huán)七射”高速鐵路、“三環(huán)十射”高速公路布局,打造膠東1小時(shí)交通圈;重點(diǎn)加快濟(jì)南、青島城市軌道交通建設(shè)……這意味著青島在全省交通格局中的龍頭引領(lǐng)和樞紐價(jià)值進(jìn)一步凸顯,為青島加快打造國際門戶樞紐城市、建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)青島先行區(qū)打開了更大的政策空間。

根據(jù)規(guī)劃綱要,到2035年,山東將建成能力充分、覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)合理、便捷順暢、銜接高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),形成高效率的“一軸兩廊十通道”交通網(wǎng)主骨架,建成以軌道網(wǎng)、公路網(wǎng)為主干,內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)為補(bǔ)充,沿海港口群、機(jī)場(chǎng)群比較優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮,綜合交通樞紐高效銜接的“三網(wǎng)兩群一體系”,有力支撐“123”客運(yùn)通達(dá)網(wǎng)(省會(huì)、膠東、魯南三大經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)1小時(shí)通達(dá)、省內(nèi)各地2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)通達(dá))和“123”物流網(wǎng)(省內(nèi)1天送達(dá)、國內(nèi)2天送達(dá)、國際主要城市3天送達(dá)),山東省作為東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐作用更加顯著。到本世紀(jì)中葉,全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),交通基礎(chǔ)設(shè)施總體水平達(dá)到全國領(lǐng)先、世界一流,設(shè)施更先進(jìn),保障更有力,服務(wù)更優(yōu)質(zhì),人民更滿意,實(shí)現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”,為山東省全面建成新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省做好開路先鋒。

建設(shè)“一軸兩廊十通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架方面,規(guī)劃綱要提出,建成“四橫五縱沿黃達(dá)海”十通道。遵循《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》“一軸兩廊”(京津冀-長(zhǎng)三角主軸、京哈走廊、京藏走廊)和《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》“一字型”沿黃通道山東布局,在鞏固提升既有“四橫五縱”綜合運(yùn)輸通道基礎(chǔ)上,規(guī)劃建設(shè)全省“四橫五縱沿黃達(dá)海十通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架,作為各種運(yùn)輸方式資源配置效率最高、運(yùn)輸強(qiáng)度最大的骨干網(wǎng)絡(luò),形成連通省際、城際運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈和支撐國土空間開發(fā)的主軸線。其中,圍繞形成四條橫向綜合運(yùn)輸通道,規(guī)劃綱要提出積極融入國家京藏走廊,強(qiáng)化全省東西部區(qū)域協(xié)調(diào)一體化發(fā)展,充分發(fā)揮沿海港口陸海聯(lián)動(dòng)作用,在基本形成魯北、濟(jì)青、魯南三個(gè)橫向通道基礎(chǔ)上,加快完善魯中通道,提升沿海港口輻射能力和西向鐵水聯(lián)運(yùn)效能,積極融入“一帶一路”建設(shè)。

根據(jù)規(guī)劃綱要,山東將構(gòu)建“三網(wǎng)兩群一體系”綜合立體交通網(wǎng),提高交通網(wǎng)覆蓋范圍和區(qū)域連通水平,深度融入“一帶一路”,加強(qiáng)與京津冀地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、雄安新區(qū)、黃河流域中上游地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通。

“三網(wǎng)”包括,打造便捷高效的軌道網(wǎng)、完善四通八達(dá)的公路網(wǎng)、構(gòu)建通江達(dá)海的內(nèi)河水運(yùn)網(wǎng)。便捷高效的軌道網(wǎng)方面,加速推進(jìn)高速(城際)鐵路、普速鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通規(guī)劃建設(shè),加快形成干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”的客運(yùn)軌道交通網(wǎng)絡(luò),完善干支相連、專線延伸的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò),打造“軌道上的山東半島城市群”。

“兩群”包括,建設(shè)現(xiàn)代化世界級(jí)沿海港口群和打造功能完備的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群。建設(shè)現(xiàn)代化世界級(jí)沿海港口群方面,推動(dòng)環(huán)渤海世界級(jí)港口群建設(shè),加快打造東北亞國際航運(yùn)樞紐和世界一流海港,進(jìn)一步突出和強(qiáng)化青島港國際樞紐港的地位和作用,規(guī)劃形成以青島港為龍頭,煙臺(tái)港、日照港為兩翼,威海港、濱州港、東營港、濰坊港為補(bǔ)充的“三主四輔”沿海港口布局,強(qiáng)化與天津、河北、江蘇等沿海省份港口合作互動(dòng),共同打造現(xiàn)代化世界級(jí)沿海港口群。打造功能完備的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群方面,加快樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè),完善非樞紐機(jī)場(chǎng)布局。支持濟(jì)南機(jī)場(chǎng)和青島機(jī)場(chǎng)打造國際樞紐機(jī)場(chǎng)、煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)打造區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng),積極培育臨沂機(jī)場(chǎng)打造區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng),穩(wěn)步推進(jìn)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè),形成層次清晰、功能完善的“四樞十二支”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)群,覆蓋所有設(shè)區(qū)市行政中心。

“一體系”即建設(shè)多層級(jí)一體化綜合交通樞紐體系。加快樞紐城市、樞紐港站建設(shè),構(gòu)建多層級(jí)、一體化的綜合交通樞紐體系,打造東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐。加快推進(jìn)青島國際性綜合交通樞紐城市建設(shè),努力培育濟(jì)南國際性綜合交通樞紐城市,加快建設(shè)和培育煙臺(tái)、濰坊、臨沂、菏澤等全國性綜合交通樞紐城市,建設(shè)10個(gè)地區(qū)性綜合交通樞紐城市。強(qiáng)化不同層次樞紐城市之間功能互補(bǔ)、設(shè)施互通、運(yùn)行協(xié)同。同步推進(jìn)濟(jì)南、青島、臨沂、日照、煙臺(tái)、濰坊等國家物流樞紐承載城市建設(shè)和濟(jì)南、青島西海岸新區(qū)、威海等國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)。

加強(qiáng)城際和市域(郊)鐵路、高速公路、普通國省道等交通基礎(chǔ)設(shè)施一體化布局,構(gòu)建“濟(jì)南、青島兩心輻射,臨棗濟(jì)菏一帶相連”的經(jīng)濟(jì)圈一體化交通網(wǎng),打造1小時(shí)通勤圈,支撐沿黃河、膠東半島、魯南三個(gè)城市片區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展……規(guī)劃綱要還圍繞加強(qiáng)山東半島城市群交通網(wǎng)一體化建設(shè)提出了具體要求。其中,膠東半島城市片區(qū)包括膠東經(jīng)濟(jì)圈的青島、煙臺(tái)、濰坊、威海、日照5市,將構(gòu)建膠東半島城市片區(qū)交通網(wǎng)主骨架。重點(diǎn)以青島為中心,完善青島-日照、青島-濰坊、青島-煙臺(tái)、青島-威海4條放射狀通道和日照-濰坊-煙臺(tái)-威海半環(huán)形通道,加快構(gòu)建“扇形”綜合交通運(yùn)輸主骨架。規(guī)劃以青島為核心的“一環(huán)七射”高速鐵路、“三環(huán)十射”高速公路布局,打造膠東1小時(shí)交通圈。以青島為引領(lǐng),充分發(fā)揮對(duì)外開放橋頭堡作用,支撐膠東半島城市片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展,打造國際海洋創(chuàng)新發(fā)展高地、高水平改革開放引領(lǐng)區(qū)、海洋生態(tài)文明示范區(qū)。

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