原標(biāo)題：山東高速公路收費(fèi)站 首個(gè)自助交接班系統(tǒng)上線

來源：舜網(wǎng)

原標(biāo)題：山東高速公路收費(fèi)站 首個(gè)自助交接班系統(tǒng)上線

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本報(bào)11月20日訊(記者 戴升寶 通訊員 魏志尚 李永建)近日，由山東高速股份有限公司自主研發(fā)的自助交接班系統(tǒng)在崮山收費(fèi)站上線運(yùn)行。該系統(tǒng)的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)站卡、票和備用金的線上自助式交接班。

山東省高速公路收費(fèi)站交接班模式至今已沿用了20多年，在省交通運(yùn)輸廳的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，山東高速集團(tuán)、山東高速股份聚力提質(zhì)增效促發(fā)展，從業(yè)務(wù)模式、業(yè)務(wù)流程、技術(shù)應(yīng)用上進(jìn)行創(chuàng)新，研發(fā)了自助交接班系統(tǒng)。

據(jù)了解，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)三個(gè)提效：一是簡化流程智慧提效。自動(dòng)生成卡、票等交班信息，減少手工錄入、核對(duì)計(jì)算等工作量，簡化流程提高交接效率。二是自助交班并行提效。工作模式由單一操作串行模式轉(zhuǎn)變?yōu)槎帱c(diǎn)多崗位并行模式，通過并行工序提高效率。三是無紙交班數(shù)字提效。把填寫紙質(zhì)后再錄入系統(tǒng)變?yōu)閿?shù)據(jù)抓取自動(dòng)錄入系統(tǒng)，每班次能減少9份至11份紙質(zhì)表單的填寫和統(tǒng)計(jì)工作，通過數(shù)字化改造提高效率。系統(tǒng)應(yīng)用后，交接班效率提升2倍以上。

原標(biāo)題：山東高速公路收費(fèi)站 首個(gè)自助交接班系統(tǒng)上線

作者：戴升寶 通訊員 魏志尚 李永建

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