原標題：全速推進雄商高鐵（濟寧段）

來源：濟寧晚報

原標題：全速推進雄商高鐵（濟寧段）

來源：濟寧晚報

本報記者 王仰浩 董紹進 通訊員 張云魯 王聰 高明棟

初冬時節，雄商高鐵（濟寧段）全體施工人員搶抓施工黃金期，全面運用各項新技術新裝備，強力加快工程進度。

雄商高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道的重要組成部分，線路北起京雄城際鐵路雄安站，經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市，山東省聊城市，河南省濮陽市，山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市，接入商合杭高鐵商丘站，正線全長552公里，設計時速350公里/小時。項目于2022年9月29日開工，建設工期4年，計劃于2026年9月建成通車。

雄商高鐵（濟寧段）全長19.1公里，途經梁山縣，設梁山站，與既有京九鐵路梁山站并站設置，站房設計規模1.2萬平方米，按2臺4線設置。雄商高鐵建成后，將進一步帶動我市經濟社會發展，對全市更好服務和融入新發展格局具有重大意義。

圍繞“爭一流、爭第一、爭唯一”的工作要求，市縣交通部門及高鐵專班與雄商高鐵（濟寧段）各參建單位精心謀劃，通力合作，狠抓落實，目前濟寧段樁基、承臺、墩身及架梁等各項建設工作進展順利。其中主要位于我市境內的黃河特大橋，是雄商高鐵全線唯一的控制性工程，主橋采用(60+80+4*260+280+80+60) m 鋼桁梁柔性拱結構體系，總長1600m。全橋總用鋼量約4.3萬噸，為目前世界單聯最長的無砟軌道橋梁，是國內外建設規模最大的鋼桁梁柔性拱橋。目前，該橋唯一的水中墩731#樁基、承臺已完成，正在進行墩身施工。

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