原標(biāo)題：聊城邁入高鐵時(shí)代

來(lái)源：聊城日?qǐng)?bào)

原標(biāo)題：聊城邁入高鐵時(shí)代

來(lái)源：聊城日?qǐng)?bào)

2023年12月8日，注定會(huì)載入聊城發(fā)展史冊(cè)。

這一天，濟(jì)鄭高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，代代聊城人為之期盼、奮斗的“高鐵夢(mèng)”成真。

聊城正式邁入“高鐵時(shí)代”，開(kāi)啟了新的發(fā)展篇章。這一條沿黃高鐵大通道雛形初現(xiàn)，不僅進(jìn)一步拉近了聊城與外界的距離，也為聊城高質(zhì)量發(fā)展注入了無(wú)限可能。

向遠(yuǎn)方、向未來(lái)、向希望，聊城高質(zhì)量發(fā)展的錦繡畫(huà)卷，在隆隆的高鐵聲和沿途流動(dòng)的風(fēng)景中，越發(fā)清晰壯美。伴隨著濟(jì)鄭高鐵首發(fā)列車的一聲長(zhǎng)長(zhǎng)汽笛，聊城正隆隆駛?cè)胍粋€(gè)高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代！

12月8日，冬日陽(yáng)光沐浴下的聊城西站，就像一只展翅欲飛的鳳凰。這也寓意聊城這座“鳳凰城”，即將飛向更加廣闊的天空！

期盼

這是一份沉甸甸的期盼。

長(zhǎng)久以來(lái)，聊城人對(duì)擁有高鐵一直心心念念。要想更深地理解這份期盼，還需要到浩渺歷史長(zhǎng)河中去尋找答案。

聊城，曾因京杭大運(yùn)河而名重一時(shí)。明清年間，這里“舟楫如云、帆檣蔽日”，“八百斛之舟迅流無(wú)滯”，興盛的漕運(yùn)帶來(lái)400年的繁榮。

在古城正中，靜靜矗立數(shù)百年的光岳樓，曾經(jīng)見(jiàn)證過(guò)這座城市的興盛與繁華。從歷史輝煌中走來(lái)的聊城，卻因交通的閉塞，成為山東經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之船沉重的船尾，聊城人民被迫頂上“欠發(fā)達(dá)”的帽子。

直到1996年，一條鐵路，讓沉寂多年的歷史繁華之地再次經(jīng)濟(jì)騰飛，讓這座城市充盈著“天下不敢小聊城”的豪情！

據(jù)當(dāng)時(shí)參與京九鐵路建設(shè)的建設(shè)者回憶，京九鐵路開(kāi)通當(dāng)日，現(xiàn)場(chǎng)鑼鼓喧天、人山人海，“很多老人一輩子沒(méi)見(jiàn)過(guò)鐵路，讓家人用地排車推著也要趕到現(xiàn)場(chǎng)，去摸一下鐵軌”。

京九鐵路的通車，使聊城歷史上的交通要沖地位得以再現(xiàn)。這條鐵路線結(jié)束了聊城沒(méi)有鐵路的歷史，打破了制約聊城發(fā)展的交通瓶頸，也促進(jìn)了人 們思想意識(shí)的開(kāi)放。這條線路不僅為聊城提供了大運(yùn)量、低運(yùn)價(jià)的運(yùn)力保證，還帶來(lái)了巨大人流、物流、信息流，促進(jìn)人們思想意識(shí)的開(kāi)放，為這座城市注入無(wú)限的發(fā)展活力。

不難看出，對(duì)鐵路的渴望，源自對(duì)過(guò)往歷史的追憶，更來(lái)自對(duì)再度復(fù)興的渴望。邁入新時(shí)代，聊城人民對(duì)濟(jì)鄭高鐵的開(kāi)通有著更高的期待！

正式邁入“高鐵時(shí)代”的聊城，向東30分鐘可到濟(jì)南、90分鐘可達(dá)青島；向西60分鐘可到鄭州，并在那里連接起隴海客運(yùn)專線，直通陜甘疆。

讓我們把格局再打開(kāi)一些，高鐵的開(kāi)通，在東西方向，可以使聊城進(jìn)一步連接濟(jì)南都市圈、鄭州都市圈和山東半島城市群、中原城市群；在南北方向，可以使聊城進(jìn)一步連接華北、華南的廣大區(qū)域，成為人才、物資高速運(yùn)轉(zhuǎn)鏈條上的重要一環(huán)。

筑基

這是聊城再次騰飛的基礎(chǔ)。

邁入高質(zhì)量發(fā)展的“黃河+大運(yùn)河時(shí)代”，聊城市正乘勢(shì)而上建設(shè)“六個(gè)新聊城”，全力打造山東服務(wù)融入新發(fā)展格局的西部“戰(zhàn)略支點(diǎn)”、山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展的“兩河明珠”城市，奮力繪就中國(guó)式現(xiàn)代化聊城新圖景。

濟(jì)鄭高鐵的開(kāi)通，無(wú)疑為拼搏奮斗中的聊城人打了一支“強(qiáng)心劑”。高鐵的開(kāi)通，不僅能帶來(lái)出行的便捷，更能為聊城轉(zhuǎn)型發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐注入源源不斷的活力，帶動(dòng)釋放出更多的民生福利和“高鐵紅利”。

“海闊憑魚(yú)躍，天高任鳥(niǎo)飛。”借由這條高鐵，我們將能夠跳出聊城看聊城、跳出聊城發(fā)展聊城，把自身優(yōu)勢(shì)放到更廣闊空間盡情發(fā)揮，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局中加快自身發(fā)展。借助高鐵帶來(lái)的人流、物流、資金流，我們可以推動(dòng)高水平開(kāi)放合作，從根本上提升戰(zhàn)略地位；有利于在更深層次上承接發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，讓聊城在全省、全國(guó)的“大棋局”中謀求更大的發(fā)展！

交通，是一座城市的血液，也是城市發(fā)展的命脈。近年來(lái)，在山東半島城市群、京津冀城市群和中原城市群中，聊城市充分發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，提升交通互聯(lián)互通能力，著力構(gòu)建區(qū)域性綜合樞紐城市。目前，聊城境內(nèi)有兩條鐵路，京九鐵路、邯濟(jì)鐵路十字交會(huì)穿城而過(guò)。境內(nèi)有高速公路7條474公里，普通國(guó)省道17條1184公里，農(nóng)村公路19789公里，中心城區(qū)至各縣（市、區(qū)）之間實(shí)現(xiàn)高速、干線公路“雙通道”。公路通車?yán)锍踢_(dá)21447公里，列全省第五；公路密度達(dá)到每百平方公里246公里，居全省首位。

“區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步塑強(qiáng)，在推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展過(guò)程中，交通將發(fā)揮更加重要的支撐作用和先行引領(lǐng)作用！”12月5日，市交通運(yùn)輸局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)韓德振介紹。

預(yù)計(jì)于2026年建成的京雄商高鐵通車后，聊城還將成為南北高鐵十字樞紐。而正在規(guī)劃的聊城到邯鄲城際鐵路，將由山東腹部向西通往河北邯鄲、山西長(zhǎng)治。未來(lái)幾年，隨著我市“高鐵疊加、高速成網(wǎng)、飛機(jī)起降”的綜合立體大交通體系日益成形，從聊城出發(fā)可 以30分鐘到濟(jì)南、90分鐘到北京、3小時(shí)到上海，我市東接沿海、北融京津冀、南達(dá)長(zhǎng)三角、西聯(lián)中原腹地的“橋頭堡”作用將充分顯現(xiàn)。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行。一項(xiàng)項(xiàng)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的加快建設(shè)，奠定了這座城市騰飛的基礎(chǔ)，也勾勒出這座城市的美好未來(lái)！

圓夢(mèng)

11月2日，聊城文旅推介團(tuán)100余人走進(jìn)濟(jì)南。“兩河之約·乘著高鐵游聊城”2023聊城（濟(jì)南）城市文旅推介會(huì)的舉行，拉開(kāi)了聊城市搶抓高鐵旅游經(jīng)濟(jì)新機(jī)遇、探索“高鐵+旅游”新模式、實(shí)施“引客入聊”計(jì)劃的序幕。

隨著濟(jì)鄭高鐵的開(kāi)通，“串點(diǎn)成線、串珠成鏈”的文旅深度融合，讓“詩(shī)與遠(yuǎn)方”不再是夢(mèng)。憑借高鐵優(yōu)勢(shì)，把聊城的自然資源稟賦和特色產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)化為文旅優(yōu)勢(shì)，僅僅是高鐵所帶來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇的其中一個(gè)維度。

在高鐵的帶動(dòng)下，會(huì)有更多的投資和人才資源來(lái)到聊城，使這座城市的投資創(chuàng)業(yè)活力越發(fā)強(qiáng)勁，推動(dòng)城市基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，促進(jìn)商業(yè)地產(chǎn)、文化旅游、娛樂(lè)休閑等行業(yè)快速發(fā)展，并為聊城人提供更多“家門(mén)口”的就業(yè)機(jī)會(huì)。

視野放得更大些，這不僅僅是“魯豫”牽手，濟(jì)鄭高鐵還將推動(dòng)構(gòu)建濟(jì)南經(jīng)鄭州至西安、蘭州、西寧等沿黃城市的一字形東西向大通道。這將是黃河流域交通網(wǎng)絡(luò)格局的一大突破，也為持續(xù)推進(jìn)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略在聊城走深走實(shí)提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。

聊城的優(yōu)勢(shì)在區(qū)位、出路在開(kāi)放，高鐵開(kāi)通將進(jìn)一步放大聊城三省交界的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。聊城是山東省的西大門(mén)，也是山東西通內(nèi)陸、北接南聯(lián)的“橋頭堡”，先后被列入京津冀協(xié)同發(fā)展區(qū)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展、大運(yùn)河國(guó)家文化公園建設(shè)等重大國(guó)家戰(zhàn)略，以及省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)等省內(nèi)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，成為重大戰(zhàn)略機(jī)遇的疊加區(qū)。高鐵的開(kāi)通，為聊城搶抓機(jī)遇、后發(fā)先至提供了無(wú)限可能！

曾經(jīng)，受困于交通；未來(lái)，受益于交通！從舟楫往來(lái)到高鐵穿梭，變的是時(shí)代和人間，不變的是聊城人民對(duì)美好生活的向往！

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